dominikkoenig99
VW Virtus girkassefeil etterlater sjåfører strandet
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
dominikkoenig99 (Forfatter)
Takk for at du delte din erfaring. Symptomene du beskrev stemmer perfekt med min situasjon. Veldig nyttig å vite at styreenheten for overføring var synderen. Problemene med automatgir i VW-modeller ser ganske like ut på tvers av forskjellige årganger. Mine problemer med girsensoren startet på nøyaktig samme måte; parkeringsbremsen ville ikke engasjere seg ordentlig, og girspaken hadde problemer med å finne nøytral posisjon. Kunne du dele hva du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Lurer også på om du har hatt noen girrelaterte problemer siden du fikk det fikset? Vil få en idé om hva jeg kan forvente kostnadsmessig, og om reparasjonen pleier å vare.
(Oversatt fra Engelsk)
hannah_raven3
Oppfølging på transmisjonsproblemene; alt ble ordnet i forrige måned. Mekanikeren bekreftet at det faktisk var den defekte styreenheten som forårsaket problemene med automatgirets parkeringsposisjon. Total reparasjonskostnad ble 1000 € for utskifting og programmering av den berørte styreenheten. Siden reparasjonen har girspaken beveget seg jevnt mellom posisjonene, og girkassen fungerer feilfritt. Ingen flere problemer med å finne nøytral posisjon eller problemer med parkeringbremsen. Girkoblingssystemet fungerer nå som tiltenkt, noe som har gjort en stor forskjell i kjøreegenskapene. Det har gått omtrent 6 uker siden reparasjonen, og det har ikke dukket opp noen transmisjonsproblemer. Verkstedet utførte omfattende testing etter reparasjonen for å sikre at girkasse-styreenheten var riktig kalibrert. Viktigst av alt, motorlampa har ikke kommet tilbake, og bilen girer perfekt gjennom alle girene. Basert på hva teknikeren forklarte, førte sannsynligvis det å ta tak i disse transmisjonsproblemene tidlig til å forhindre mer omfattende skader som kunne ha ført til fullstendig girkassefeil. Jeg vil foreslå at du får sjekket din snart, mens symptomene er like de mine var.
(Oversatt fra Engelsk)
dominikkoenig99 (Forfatter)
Takk for innspillet. Endelig fikk jeg bilen min tilbake fra girkasse-verkstedet i går. Problemet var akkurat som beskrevet, en defekt girkasse-styreenhet som forårsaket kaos med girspaken og girlåsesystemet. Jeg fant et spesialverksted for VW-girkasser etter å ha søkt på nettet. De oppdaget problemet umiddelbart under diagnostikken. Reparasjonen inkluderte utskifting av styreenheten, kalibrering av girkoblingssystemet og testing av girlåsemekanismen. Totalkostnaden ble 1200 € inkludert arbeid. Nøytral posisjon fungerer nå som den skal, og girspaken føles solid igjen. Ingen mer glipp i girkassen eller motorvarsellys. Jeg kjørte en lang prøvetur, og alt fungerer perfekt, jevne girskift og riktig håndbremsfunksjon. Jeg er veldig glad for at jeg fikk dette fikset før girkassen sviktet helt. Verkstedet forklarte at det å oppdage slike problemer tidlig forhindret mye dyrere reparasjoner senere. Jeg kommer definitivt til å bruke denne girkassespesialisten til fremtidig vedlikehold.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
hannah_raven3
Jeg hadde lignende transmisjonsproblemer med min 2015 VW Jetta TSI. Symptomene stemmer nøyaktig overens med det du beskriver: problemer med girvelgeren, glidende gir og motorlampa som lyser. Rotårsaken var en defekt transmisjonsstyreenhet kombinert med en skadet girlåsemekanisme. Disse komponentene samarbeider for å styre girvalg og skiftmønstre. Når styreenheten svikter, oppstår det kaskaderende problemer i hele transmisjonssystemet. Reparasjonen krevde utskifting av transmisjonsstyreenheten og omkalibrering av hele systemet. Verkstedet fant også slitte girlåsesolenoider som måtte skiftes. Dette ble klassifisert som en alvorlig reparasjon, siden transmisjonssvikt var nært forestående uten riktig inngrep. Hele prosessen tok omtrent 4 dager på verkstedet. De måtte utføre omfattende diagnostiske tester for å bekrefte feilen i styreenheten og verifisere at det ikke hadde oppstått ytterligere transmisjonsskader. Etter reparasjonene utførte de flere prøvekjøringer for å sikre riktig girskift i alle gir. Jeg foreslår at du finner et verksted som spesialiserer seg på VW-transmisjonsreparasjoner. Generelle mekanikere mangler ofte de spesifikke diagnostiske verktøyene og ekspertisen som trengs for disse komplekse transmisjonsproblemene. Symptomene du beskriver krever øyeblikkelig oppmerksomhet for å forhindre fullstendig transmisjonssvikt. Gitt kilometerstanden og alderen på din Virtus, er denne typen transmisjonsproblem ikke uvanlig og kan fikses hvis det håndteres raskt.
(Oversatt fra Engelsk)