VW Up Styringskontroller Døde: Kontrollmodulvarsel

Jeg hadde et lignende sensorproblem med min 2020 VW Polo i fjor. Med litt erfaring med å jobbe på VW-er, kan jeg dele hva som skjedde i mitt tilfelle. Bilens diagnostikk avslørte en defekt kabeltilkobling i rattet, spesifikt i multifunksjonsstyringsmodulen. Symptomene var identiske, komplett svikt i alle rattkontroller mens grunnleggende styring forble funksjonell. Reparasjonsprosessen var enkel. Verkstedet måtte: 1. Fjerne airbagenheten 2. Få tilgang til og skifte den skadede kabeltilkoblingen 3. Kalibrere kontrollmodulen på nytt 4. Slette feilkode Total reparasjonskostnad var 95 €, inkludert deler og arbeid. Jobben tok omtrent 2 timer. Før jeg foreslår spesifikke løsninger, kan du dele: Har problemet dukket opp gradvis eller plutselig? Har du lagt merke til noen varsellys på dashbordet? Begynte dette etter noe nylig arbeid på bilen? Har du hatt vannskader eller eksponering? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt stemmer overens med det jeg opplevde, eller om det kan være noe annet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte disse detaljene. Problemet mitt dukket opp plutselig uten forvarsel, en morgen sluttet kontrollene bare å fungere helt. Ingen gradvis nedgang i funksjon. Sist servicer ved 107 000 km, og ingen tidligere arbeid utført på styresystemet. Ingen vanneksponering eller ulykkeskader heller. Den eneste instrumentpanelindikatoren er feilmeldingen for styrekontroll. Reparasjonskostnaden du nevnte virker rimelig. Nevnte verkstedet ditt om dette er et vanlig feilpunkt for VW-modeller? Får det diagnostisert neste uke, men ønsket å forstå om jeg bør forvente lignende reparasjonstrinn og kostnader basert på din erfaring.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på lignende problemer vi har hatt med VW, kan jeg bekrefte at elektriske feil i styresøylekontroller er et kjent svakt punkt. Mitt verksted nevnte faktisk at de ser dette feilmønsteret hver annen måned på tvers av ulike VW-modeller. Som referanse, matchet reparasjonsprosessen min det du sannsynligvis trenger, siden symptomene dine er identiske med det jeg opplevde. Uten advarselsskilter eller vannskader i ditt tilfelle, tyder den plutselige feilen sterkt på samme kabeltilkoblingsproblem i styringskontrollmodulen. Reparasjonstrinnene og kostnadene bør være sammenlignbare: Diagnostisk skanning som viser feilen i styrekontrollene, Fjerning av airbag for å få tilgang til de defekte komponentene, Inspeksjon og utskifting av kabelnett om nødvendig, Kalibrering av kontrollmodul, Feilkode-slettning. Arbeidsrater varierer, men forvent rundt 80-120 € totalt. Den plutselige oppstarten uten fysisk skade peker vanligvis på en intern elektrisk feil heller enn ekstern skade, noe som typisk betyr en enkel løsning som i mitt tilfelle. Husk at verkstedet trenger spesialutstyr for kalibrering av sensorsystemet. De fleste VW-sertifiserte verksteder har allerede denne kapasiteten.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for den detaljerte forklaringen. Dette stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde med min plutselige svikt i multifunksjonsrattbetjeningen. Veldig nyttig å vite om de vanlige feilstedene i VW-modeller. Jeg skal sørge for å nevne symptomene på kabeltilkoblingen til verkstedet mitt når jeg tar den med neste uke. Gitt at rattsstyringen min døde plutselig uten andre problemer, høres det ut som den samme elektriske feilen du opplevde. Godt å vite at reparasjonsprosessen er enkel og ikke krever større arbeid med styresystemet. Prisområdet på 80-120 € gir meg et solid utgangspunkt for hva jeg kan forvente. Jeg melder tilbake etter diagnostisk skanning for å bekrefte om de finner det samme tilkoblingsproblemet med kontrollmodulen. Setter pris på at du deler dine erfaringer med reparasjonstrinnene, det hjelper meg å vite hva jeg kan forvente under verkstedbesøket.

(Oversatt fra Engelsk)