VW Transporter - Styringskolonnekontrollene døde, rask løsning

Hadde akkurat samme styreproblem på en 2010 VW Passat. Den elektriske justeringssystemet sluttet å virke helt, og viste lignende feilmeldinger. Hovedårsaken var en defekt ledningsnettkobling ved rattstammen. Feilen i den elektriske justeringen krevde at dekselet til rattstammen ble fjernet for å få tilgang til tilkoblingene. Reparasjonen innebar å skifte hele ledningsnett-enheten, siden reparasjon av enkeltledninger ikke anbefales for styrekomponenter. Testing viste at motorens justeringsmotor var i orden, det var utelukkende et tilkoblingsproblem. Denne styrefeilen er faktisk et vanlig problem på VW-modeller fra den tiden. Reparasjonen er ikke overdrevent kompleks, men krever riktig diagnostisk utstyr for å verifisere årsaken. Rattstammen må kalibreres på riktig måte etter reparasjonen for å sikre jevn drift. Det er verdt å merke seg at dette er en sikkerhetskritisk reparasjon som bør utføres av et kvalifisert verksted. Problemer med elektrisk justering kan indikere dypere problemer med styringen. Jeg vil foreslå at du får det sjekket snart, da det ikke anbefales å fortsette å kjøre med defekte styrekontroller. Viktige komponenter å sjekke: Ledningsnettkoblinger, motorens justeringsmotor, kontrollmodul, posisjonssensorer. Jeg anbefaler å få en skikkelig diagnose i stedet for å forsøke DIY-reparasjoner gitt sikkerhetsmessige implikasjoner av styreproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte den reparasjonsopplevelsen med den elektriske styringen. Problemet med den elektroniske styringen på min Transporter ble fikset for omtrent 3 måneder siden, og ser ut til å fungere fint nå. Min mekaniske feil viste seg også å være relatert til ledningsnettet, selv om de måtte bytte ut rattsøylejusteringsmotoren også siden den var skadet. Lurer bare på, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for den komplette reparasjonen? Og har alt fungert ordentlig siden reparasjonen? Den totale reparasjonsregningen min virket ganske høy, og jeg vil sammenligne notater.

(Oversatt fra Engelsk)

Reparasjonen min ble mye enklere og billigere enn din. Problemet med den elektroniske styringen ble løst ved å fikse en løs kabeltilkobling ved rattstammen, ingen motorbytte var nødvendig i mitt tilfelle. Totalkostnaden ble 95 € for diagnose og reparasjon av den defekte tilkoblingen. Den elektriske justeringen har fungert feilfritt siden reparasjonen for seks måneder siden. Det har ikke vært noen feilmeldinger eller problemer med rattstammejusteringen siden den gang. Mekanikeren nevnte at disse styringsproblemene ofte stammer fra grunnleggende tilkoblingsfeil snarere enn komplett motorfeil, så jeg var heldig med en enkel løsning. Reparasjonskostnaden din var sannsynligvis høyere fordi du trengte både en løsning på ledningsnettet og en ny justeringsmotor. Rattsstammejusteringsmotoren i seg selv er en dyr komponent, noe som forklarer prisforskjellen mellom våre reparasjoner. Godt å høre at styringsproblemet ditt er fullstendig løst nå. Disse problemene med elektrisk justering kan være bekymrende når de først dukker opp, men riktig diagnose fører vanligvis til en pålitelig reparasjon.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle for de hjelpsomme svarene om reparasjonene av rattstammen. Jeg fikk endelig tilbake VW-en min fra verkstedet forrige uke etter å ha slitt med dette marerittet med rattstyringen. Den totale reparasjonen kom på 780 €, inkludert deler og arbeid, ganske dyrt, men problemet er i det minste løst. Mekanikeren fant både en skadet ledningsnett og en utbrent motor for ratthøydejustering. De viste meg de gamle delene og forklarte hvordan fuktighet hadde kommet inn i systemet og forårsaket korrosjon. Rattsvikt var tilsynelatende forårsaket av denne gradvise vannskaden. Reparasjonen tok omtrent 4 timer totalt. De måtte fjerne flere dashbordkomponenter for å få tilgang til hele rattstammemonteringen. Etter å ha byttet både ledningene og motoren, kjørte de en fullstendig diagnostisk kontroll for å sikre at de nye delene var riktig kalibrert. Alt fungerer perfekt nå, den elektriske justeringen er jevn og feilmeldingen er borte. Selv om kostnaden var høyere enn forventet, føler jeg meg bedre nå som jeg vet at alle de defekte komponentene ble skikkelig byttet ut i stedet for bare å bli lappete sammen. God læringsopplevelse om å ikke utsette disse rattproblemene når de først dukker opp.

(Oversatt fra Engelsk)