VW Touran Oljetrykkproblem Risikerer Motorskade

Had lignende problemer på min 2014 VW Sharan 2.0 TDI. Oljetrykkvarselet kombinert med ujevn tomgang pekte på en defekt oljepumpe. En oljetrykkfølersjekk bekreftet kritisk lavt oljetrykk til tross for korrekt oljenivå. Oljepumpefeilen forårsaket utilstrekkelig oljesirkulasjon gjennom motorlager og andre vitale komponenter. Dette er et alvorlig problem som krever øyeblikkelig oppmerksomhet, siden kontinuerlig kjøring med lavt oljetrykk kan ødelegge motorlager og føre til komplett motorsvikt. Reparasjonen involverte utskifting av hele oljepumpeenheten, siden interne komponenter hadde overdreven slitasje. Fant metallpartikler i motoroljen under inspeksjon, noe som indikerer at noen lagerbeskadigelse allerede hadde skjedd. Reparasjonen inkluderte også rengjøring av oljepassasjene og installasjon av en ny oljetrykkføler som forebyggende tiltak. Mitt råd: Stopp å kjøre umiddelbart hvis du opplever oljetrykkvarsler kombinert med motorstøy. Få den tauet til et spesialisert VW-verksted for riktig diagnose. Oljepumpen er kritisk for motorsmøring, og ethvert kompromiss i oljetrykket kan forårsake katastrofal motorskade. Sørg for at de sjekker: Oljetrykkfølerens funksjonalitet, Faktiske oljetrykkavlesninger ved forskjellige turtall, Oljepumpens tilstand og drift, Oljepassasjer for blokkeringer, Motorlager slitasje, Metallpartikler i motorolje

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din. Dette høres nøyaktig ut som det jeg sliter med på min Touran akkurat nå. Veldig nyttig å vite at oljepumpa var synderen i ditt tilfelle. Siden oljetrykkvarsellys begynte å lyse, har jeg også lagt merke til metallpartikler under mitt siste oljeskift, noe som er ganske bekymrende. Husker du omtrent hvor mye den komplette reparasjonen kostet? Har alt også fungert fint siden oljepumpebytte, eller har du lagt merke til andre problemer? Jeg tror jeg vil følge rådet ditt og få den tauet heller enn å risikere ytterligere skade på motorlageret fra lavt oljetrykk. Bedre føre var enn etter snar med slike oljelekkasjeproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Gleder meg over å rapportere tilbake. Reparasjonen er utført, og den løste helt oljetrykkadvarselen og problemet med ujevn tomgang. Verkstedet bekreftet at det faktisk var oljepumpefeil, akkurat som jeg mistenkte. Den totale reparasjonsregningen kom på 755 €, inkludert utskifting av den defekte oljepumpeenheten og rengjøring av oljepasseringene. Den går perfekt jevnt i flere måneder nå med riktige oljetrykkavlesninger. Ingen metallpartikler i oljen under senere kontroller, og slitasje på motorlageret sluttet å utvikle seg etter at normal oljesirkulasjon ble gjenopprettet. For alle andre som opplever lignende symptomer: Oljeviskositeten var korrekt, og tilstoppet oljefilter ble utelukket. Oljepumpen var ganske enkelt slitt utover spesifikasjonene, noe som forårsaket utilstrekkelig trykk. Verdt hver krone å fikse det ordentlig i stedet for å risikere katastrofal motorskade fra fortsatt drift med lavt oljetrykk.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle for nyttig tilbakemelding. Jeg fikk endelig diagnostisert og fikset Touranen min skikkelig. Mekanikeren bekreftet at oljepumpen hadde sviktet, noe som forårsaket lavtrykkvarsler og ujevn gange. De fant betydelige metallpartikler i oljen, noe som indikerer at det allerede hadde startet noe slitasje på motorlageret. Den fullstendige reparasjonen endte opp med å koste 890 €, inkludert den nye oljepumpen, rengjøring av alle oljepassasjer og utskifting av oljetrykkføleren. Ikke billig, men verdt det for å redde motoren fra komplett havari. De utførte også en grundig spyling av oljesystemet for å fjerne eventuelle gjenværende metallpartikler. Bilen går nå helt jevnt med normale oljetrykkavlesninger. Motorstøyen er helt borte, og tomgangen er stabil igjen. Jeg er virkelig glad for at jeg fikk den tauet inn i stedet for å fortsette å kjøre den. Mekanikeren sa at å kjøre lenger med svikt i oljetrykket kunne ha ødelagt motorlageret fullstendig. For alle med lignende symptomer: Få det sjekket umiddelbart, og ikke risiker å kjøre med oljetrykkvarsler. Nå vet jeg hvorfor de kaller det motorens livsblod.

(Oversatt fra Engelsk)