100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

lindakoch41

VW Touran Motorproblemer peker på defekt MAP-sensor

Jeg har problemer med min 2021 VW Touran bensinmotor som plutselig begynte å vise flere problemer. Motorvarsellampen lyser, motoren føles sløv med dårlig respons, og drivstofforbruket har økt betydelig. Basert på litt research mistenker jeg at manifoldtrykksensoren kan være i ferd med å svikte. Har noen hatt lignende symptomer og fått byttet manifoldsensoren sin? Jeg vil gjerne høre om deres reparasjonsopplevelse, spesielt angående diagnostisk bekreftelse og utfall av reparasjonen. Jeg er også interessert i å vite om det var noen relaterte sensorproblemer som forårsaket lignende symptomer.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

gerhard_wilson1

Jeg opplevde noe veldig likt med min 2019 VW Tiguan i fjor. Etter å ha jobbet med flere biler opp gjennom årene, støtte jeg på disse nøyaktige symptomene. Problemene med motorprestasjons startet på omtrent samme måte, treg respons, økt drivstofforbruk og motorlampa. Jeg trodde først det var manifoldsensoren, men verkstedet diagnostiserte en betydelig vakuumlekkasje som påvirket manifoldtrykkavlesningene. Reparasjonen omfattet: Fullstendig diagnostisk testing av alle bilsensorer, Lekkasjesøk i innsugningssystemet, Utskifting av sprukne vakuumledninger, Rekalibrering av manifoldtrykkføleren, Avsluttende testing for å bekrefte riktige avlesninger. Totalkostnaden kom på 235 € inkludert deler og arbeid. Reparasjonen løste helt ytelsesproblemene og førte drivstofforbruket tilbake til normale nivåer. For å gi mer spesifikk veiledning for ditt tilfelle, kan du dele: Nåværende kilometerstand på din Touran, Eventuell nylig utført vedlikehold, Om du merker noen uvanlige lyder fra motoren, Om problemene startet plutselig eller utviklet seg gradvis, Motorstørrelse og spesifikk modellvariant. Bilsensorsystemene kan være ganske sammenkoblet, så disse detaljene vil hjelpe til med å identifisere om problemet ditt samsvarer med det jeg opplevde.

(Oversatt fra Engelsk)

lindakoch41 (Forfatter)

Jeg fikk gjort mitt vanlige service i forrige uke. Alle sensordiagnostikk ble gjennomført, og de bekreftet feil på manifoldsensoren. En komplett sensorbytte var nødvendig, men mekanikeren oppdaget også en liten luftlekkasje som bidro til problemet. Reparasjonen inkluderte: Bytte av manifoldsensor, reparasjon av luftlekkasje, full systemkalibrering, testkjøring for verifisering. Total reparasjonskostnad var 320 €, og bilen går perfekt nå. Ytelsen er tilbake til normalen, og drivstofforbruket har sunket til forventede nivåer. Den sløve responsen er helt borte. Hvis symptomene dine stemmer nøyaktig overens med mine, anbefaler jeg å få utført en skikkelig diagnostisk test for å utelukke andre bilsensorer som kan forårsake lignende problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

gerhard_wilson1

Takk for oppdateringen angående reparasjonen av Touranen din. Erfaringen din stemmer helt overens med min. Jeg fikk også min Tiguan 2019 servet nylig, og mekanikerne fant både en defekt MAP-sensor og en liten vakuumlekkasje. Manifoldtrykksmålingene var langt unna riktig verdi på grunn av denne kombinasjonen av problemer. Ganske interessant at reparasjonskostnadene også var like. Min totalsum var 235 €, mens din var 320 €, sannsynligvis på grunn av forskjellige timepriser og delkostnader. Prosessen med å skifte og kalibrere autosensorer høres identisk ut med det verkstedet mitt gjorde. Den viktigste lærdommen fra begge våre tilfeller er at når man har problemer med manifoldsensorer, er det verdt å sjekke for vakuumlekkasjer også. Disse problemene oppstår ofte sammen, siden begge påvirker trykkmålingene som motorstyringen er avhengig av. Godt valg å få utført en fullstendig diagnostisk test. Moderne biler har så sammenkoblede sensorsystemer at det å diagnostisere den egentlige årsaken skikkelig er avgjørende for en effektiv reparasjon. Glad for å høre at Touranen din går som den skal igjen.

(Oversatt fra Engelsk)

lindakoch41 (Forfatter)

Takk for nyttig innspill. Jeg ville lukke sløyfen på Touran-situasjonen min, siden det kan hjelpe andre. Etter å ha fått den skikkelig diagnostisert, viste det seg at både en manifold-sensorfeil og en vakuumlekkasje forårsaket problemene. Innsugningsmanifolden viste feil trykkavlesninger, noe som utløste motorvarsellampen og ytelsesproblemer. Den komplette sensorutskiftningen og reparasjonen inkluderte: Ny manifoldtrykksensor, Vakuumlekkasje reparasjon, Systemkalibrering, Full testing. Totalkostnaden var 320 €, men verdt hver krone. Bilen går perfekt nå med normalt drivstofforbruk og riktig akselerasjonsrespons. Trykksensoravlesningene er stabile, og alle motorparametrene er tilbake til fabrikkinnstillingene. For alle som opplever lignende symptomer, få definitivt utført en fullstendig diagnostisk test. Flere bilsensorer kan forårsake disse problemene, så skikkelig testing er avgjørende før du hopper til konklusjoner om hvilken sensor som trenger utskifting.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: