sina_flame10
VW Touran krafttap og feilkode trenger ekspertfiks
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
sina_flame10 (Forfatter)
Takk for at du delte Tiguan-opplevelsen din. Det høres definitivt ut som det jeg ser med min Touran. Jeg får også de dashbordlysene og strøm problemene. Dette overbeviser meg enda mer om at jeg må hoppe over de små verkstedene og gå direkte til en autorisert forhandler for skikkelig bildiagnostikk. Husker du omtrent hvor mye du betalte for å få alt fikset med ECU-tilbakestilling og drivstoffsystemarbeid? Og har bilen din kjørt jevnt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre motorproblemer som dukker opp?
(Oversatt fra Engelsk)
raphaelhuber99
Etter å ha fått ECU-en tilbakestilt og en komplett diagnoseskanning hos en autorisert forhandler, ble den totale reparasjonskostnaden min 180 € for å fikse feilene med chip-tuning. Den uautoriserte programmeringen hadde virkelig ødelagt motorstyringssystemet. Siden reparasjonen har motorvarsellysene holdt seg av, og motorens ytelse er helt tilbake til normalen. Diagnostikkoden som ble oppdaget, ble fullstendig løst under besøket hos forhandleren. Kraftoverføringen er jevn igjen, spesielt under akselerasjon der jeg hadde lagt merke til de fleste problemene før. Nå har det gått 8 måneder uten motorproblemer eller varsellys. Forhandlerens teknikere brukte riktig diagnoseudstyr for kjøretøy for å sikre at alle parametrene ble tilbakestilt korrekt til fabrikkspesifikasjoner. Dette bekreftet det jeg mistenkte, tredjeparts tuning-leverandører forårsaker ofte flere problemer enn fordeler når de modifiserer motorstyringsinnstillingene feil. En full systemskontroll etter reparasjonen viste at alt kjørte innenfor normale spesifikasjoner. Investeringen i autorisert service var definitivt verdt det for å løse motorproblemet på riktig måte.
(Oversatt fra Engelsk)
sina_flame10 (Forfatter)
Takk til alle som delte råd. Jeg ville oppdatere om hva som skjedde med Touran-situasjonen min. Etter å ha lest svarene, bestemte jeg meg for å ta den til en autorisert VW-forhandler. Forhandleren kjørte en komplett bildiagnostisk skanning som avdekket flere feilkoder relatert til drivstoffsystemet. Deres spesialiserte utstyr oppdaget problemer med både motorstyringssystemet og drivstofftrykksensorene. Den totale reparasjonen kom på 340 €, inkludert en fullstendig systemtilbakestilling og sensorutskifting. Selv om dette var mer enn jeg håpet å bruke, er motorvarsellampen nå av, og effekttapet er helt løst. Bilen går perfekt igjen, spesielt under akselerasjon der jeg hadde de verste problemene før. Jeg er veldig glad for at jeg gikk til et autorisert servicesenter. Deres grundige motordiagnostiske tilnærming fant problemer som min forrige mekaniker overså helt. Har kjørt i to uker nå uten advarselslamper eller ytelsesproblemer. Ro i sjelen var verdt de ekstra kostnadene.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
raphaelhuber99
Jeg hadde lignende problemer på en 2018 VW Tiguan TSI etter å ha fått chiptuning fra et uautorisert verksted. Motorfeilkoder begynte å dukke opp i løpet av få uker, og viste betydelige effekttap, spesielt under akselerasjon. Dashbordlyset lyste gjentatte ganger, og bruk av en autoskanner avslørte flere diagnosekoder relatert til ladetrykk og drivstoffinnsprøytingstidspunkt. Den uautoriserte tuningen hadde ødelagt noen ECU-parametere, noe som fikk motorstyringssystemet til å kjøre i begrenset modus. Dette krevde en fullstendig ECU-tilbakestilling og omprogrammering hos en autorisert forhandler. De måtte flashe den originale produsentens programvare og kalibrere flere motorparametere på nytt. Skanneverktøyet viste at det var ganske alvorlig, den uriktige tuningen kunne ha forårsaket langsiktig motorskade hvis den ble stående ukontrollert. For problemer som involverer motorstyring og feilkoder, er det avgjørende å bruke autoriserte servicesentre med riktig diagnoseudstyr. Tredjeparts tuning fører ofte til disse problemene, spesielt når leverandørene bruker generell programvare som ikke er spesifikt designet for din motorvariant. Forhandleren fant også at noen drivstoffinnsprøytingskomponenter trengte justering for å gjenopprette riktig motorprestasjon. Etter reparasjonen kom effekten tilbake til normalen, og alle diagnosekoder ble fjernet permanent.
(Oversatt fra Engelsk)