VW Touareg girkasseproblemer: Glir og rykkete girskift

Jeg hadde akkurat samme problem med min 2013 VW Tiguan. Som en med litt praktisk erfaring med bilvedlikehold, kan jeg si at girknirking og mekanisk slitasje i fordelingskassen er ganske alvorlig. Det startet med lignende symptomer, hard giring og slipping mellom girene. Etter å ha lagt merke til oljelekkasje under bilen, tok jeg den med til et verksted som spesialiserer seg på VW-girkasser. De diagnostiserte defekte gir i fordelingskassen, som hadde forårsaket betydelig gearslitasje på grunn av utilstrekkelig smøring. Den komplette reparasjonen inkluderte: Demontering av fordelingskassen, Utskifting av slitte gir og lagre, Montering av nye pakninger for å forhindre fremtidig oljelekkasje, Påfylling av fersk girkasseolje. Totalkostnaden var 330 € og tok omtrent 2 dager å fullføre. Girkassen har skiftet jevnt siden da, ingen mer knirking eller slipping. For å hjelpe til med å diagnostisere din spesifikke sak bedre, kan du dele: Kilometerstand, Når du sist skiftet fordelingskassevæske, Uvanlige lyder under akselerasjon, Om du legger merke til oljeflekker der du parkerer. Dette vil hjelpe til med å avgjøre om problemet ditt ligner på det jeg opplevde, og om du kanskje ser på samme reparasjonsprosess.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter 112078 km og flere års kjøring, kan jeg bekrefte at symptomene stemmer overens med det andre har beskrevet. En nylig serviceinspeksjon påpekte også potensielle problemer med girkassen. Girknirkingen ble merkbar, spesielt under akselerasjon på motorvei. Oljeslitagemønstrene som ble funnet under inspeksjonen tyder på at det kan være mer enn bare vanlig vedlikehold av overføringsvæske som trengs. Jeg vil gå videre med den foreslåtte reparasjonsprosessen. Det er bra å vite tidsrammen og kostnadsoverslaget. Jeg får det sjekket denne uken, og håper det bare er et væskeskift og ikke slitte gir. Jeg ser frem til å høre om andre reparasjonsopplevelser, spesielt angående forebyggende vedlikehold av fordelingskassen for å unngå fremtidige problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppdateringen angående situasjonen med din Touareg. Symptomene du beskriver stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde med min Tiguan, spesielt girknirkingen under akselerasjon på motorvei. Siden min tidligere reparasjon har jeg lært at slitasje på overføringskasseolje har en tendens til å akselerere når disse symptomene dukker opp. Det er verdt å merke seg at mens et væskeskifte midlertidig kan forbedre girskiftet, trenger slitte gir i overføringskassen typisk mekanisk inngrep for å løse problemet fullstendig. Etter reparasjonen min implementerte jeg en hyppigere vedlikeholdsplan: Kontroll av overføringskasseolje hver 30 000 km, regelmessig inspeksjon for lekkasjer i overføringsvæsken, umiddelbar oppmerksomhet på nye knirkende lyder. Verkstedet anbefalte også å se etter disse advarselstegnene på økende slitasje: Forsinket innkobling ved girskifte fra park, vibrasjoner under girskift, økende væskeforbruk. Reparasjonen min har holdt seg godt over 50 000 km nå uten tilbakevending av de opprinnelige symptomene. Investeringen i riktig reparasjon i stedet for bare væskeskift viste seg å være lønnsom for å forhindre ytterligere gearslitasje. Gi oss beskjed om hva verkstedet finner. Hvis de oppdager lignende problemer med overføringskassen, bør reparasjonsprosessen jeg beskrev tidligere få deg tilbake til jevnt girskifte.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for all detaljert tilbakemelding om reparasjoner av Touareg-girkassen. Etter å ha vurdert de delte erfaringene, ønsket jeg å oppdatere at jeg fikk bilen inspisert i dag ved 112078 km. Mekanikeren bekreftet betydelig slitasje på gir i fordelingskassen, i samsvar med symptomene andre beskrev. Inspeksjonen avdekket oljeslitagemønstre som stemte overens med utilstrekkelig smøring, og de fant mindre lekkasjer av fordelingsvæske ved flere pakninger. Reparasjonstilbudet kom inn på 380 € for en komplett overhaling, inkludert: Demontering av fordelingskasse, Utskifting av slitte girkomponenter, Nye pakninger og tetninger, Fersk girolje. Jeg booket reparasjonen for neste uke siden knirkingen under akselerasjon blir verre. Mekanikeren anbefalte en hyppigere vedlikeholdsplan etterpå for å overvåke tilstanden til oljen i fordelingskassen og forhindre fremtidige problemer med girslitasje. Jeg vil legge ut en oppdatering etter reparasjonen for å dele hvordan det gikk. Takk igjen for at dere hjalp meg med å diagnostisere problemet og beskrev hva jeg kunne forvente under reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)