VW Touareg 2004: Konstant problemer med forgløding, røyk, kontrollert motorlys og DPF-regenerering

Hallo! Ja, det høres ut som det jeg gikk gjennom. Jeg kjører en 2007 VW Phaeton og hadde lignende symptomer. For meg var det et alvorlig problem at noen komponenter måtte byttes ut. Det var ikke bare glødepluggen, men også min DPF som måtte byttes og problemet med kontrollampen skyldtes en defekt sensor. For ikke å snakke om at bilen min også ga fra seg røykskyer og kaldstarten tok evigheter. Det ble et stort rot som krevde mye arbeid. Har du noen gang lest diagnosekodene? Dette skal gi informasjon om den eksakte årsaken. Heldigvis, etter noen få besøk, klarte mekanikeren min å fikse alle problemene. Ikke gi opp, vi finner ut av det!

(Oversatt fra Tysk)

Mann, det høres ut som en god drink. Jeg må innrømme at jeg hadde en lignende frykt. Dessverre ser det ut som det er mer enn bare en glødeplugg i bøtta. Jeg har ikke diagnosekodene, men jeg skal få dem gjort. Husker du fortsatt hva du måtte legge på bordet for all moroa? Har noe lignende eller annerledes dukket opp siden den gang? På forhånd takk for hjelpen!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, ikke noe problem, hjelper gjerne. Det var litt av en oppgave å få alt under kontroll med min Phaeton, men siden mekanikerens besøk har alt vært solid. Feilen i en glødeplugg ble oppdaget og heldigvis fikset. Når det gjelder kostnadene, husker jeg at glødekontrollenheten var defekt og €305 måtte brukes på å reparere den. Du må puste dypt, men det er likevel bedre enn å hele tiden havne i den harde skulderen, ikke sant? Ingenting lignende eller annerledes har dukket opp siden den gang. Så hold hodet oppe, hold deg til det, og din kjære vil spinne igjen!

(Oversatt fra Tysk)

Å mann, 305€, det er en heftig pris, men du har rett, det er bedre å takle det en gang enn å bli liggende der hele tiden. Jeg takker deg virkelig for råd og tid. Jeg tar kontakt med mekanikeren min og formidler erfaringene dine til ham. Dette gir meg håp om at mysteriet rundt min VW snart er løst. Så takk igjen og sett pris på Phaetonen din! Farvel og ses snart igjen til en slik bilsamtale!

(Oversatt fra Tysk)

Seruvs, Jeg hadde akkurat det samme problemet med en Golf at glødepluggene også var defekte. Jeg tror det bare kommer med tiden. All moroa kostet meg rundt 200 euro inkludert arbeidstid.

(Oversatt fra Tysk)

Hei alle sammen, Så i min VW Passat var det også glødepluggen, men den gangen skiftet verkstedet alle glødepluggene mine bare for å være på den sikre siden fordi de sa at de alle skulle komme snart uansett. Håper du klarte å løse problemet ditt? Vennlig hilsen, Dani

(Oversatt fra Tysk)

Hei, hvor er sylinder nummer 5 plassert på en v6 3.0l tdi 218hk på en audi a5

(Oversatt fra Fransk)

Sylindernummer 5 på en V6 3.0L TDI-motor i en Audi A5 er typisk plassert på førersiden av motoren, bakover. Det er imidlertid alltid best å se i kjøretøyets spesifikke servicehåndbok for den mest nøyaktige informasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Caddy modellår 2018 DFSD 2,0l TDI-CR/75kW Feil P066C00/P06720 Glødeplugg, sylinder 2 - kortslutning til jord "...". "...". (Q11)-funksjonsfeil krets Glødeplugg, sylinder 2 ble byttet for 1 år siden. Er det fornuftig å eventuelt bytte ledningssettet for motoren? Det koster 433 € netto.

(Oversatt fra Tysk)

Før du bytter ut motorledningsnettet, må du sjekke ledningene og kontaktene for synlige skader eller korrosjon som kan forårsake kortslutning til jord. Noen ganger kan rengjøring eller reparasjon av en spesifikk del av ledningen løse problemet uten at du trenger å bytte ut hele ledningsnettet. Hvis problemet vedvarer etter at du har sjekket ledningene, bør du vurdere å kontakte en profesjonell mekaniker for å avgjøre om det er nødvendig å bytte ut ledningsnettet. Gi meg beskjed om hvordan det går, eller hvis du har flere spørsmål.

(Oversatt fra Engelsk)