VW Tiguan: Komplett reparasjon av cruisekontrollsystem

Jeg hadde nøyaktig samme problem på min 2010 VW Touran TDI. Som en med moderat erfaring med bilreparasjon, sjekket jeg først det grunnleggende som sikringer og tilkoblinger til gasspjeldposisjonssensoren, men cruisekontrollen nektet fortsatt å engasjere seg. Tok den med til mitt faste verksted der de diagnostiserte en defekt ledningstilkobling mellom cruisekontrollbryteren på rattet og hovedkontrollmodulen. Kablene hadde slitt seg over tid fra vanlig rattbevegelse. Total reparasjonskostnad var 95€ for diagnostisering og reparasjon av tilkoblingsproblemet. Før du fortsetter med reparasjoner, kan du dele følgende: Har du sjekket om cruisekontrollsikringen er intakt? Fungerer bremsepedalsbryteren skikkelig? Når du trykker på bremsen, kommer bremselysene på umiddelbart? Er det noen andre advarselslamper på dashbordet? Kan du dele de spesifikke feilkodene fra skanningen din? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om problemet ditt samsvarer med det jeg opplevde, eller om det kan være noe annet. Cruisekontrollsystemet har flere komponenter som må fungere sammen, inkludert gasspjeldposisjonssensoren og hastighetssensoren, så det er viktig å finne ut det nøyaktige problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Hadde nettopp 150 000 km service i forrige måned. Basert på min erfaring, sjekk pedalskiftet først. Bremspedalskiftet styrer både bremselysene og kobler ut cruisekontroll; da mitt sviktet, sluttet cruisekontrollen å fungere helt. Bryteren er en billig del (rundt 35 €) og ganske enkel å bytte. Jeg fikk de samme feilkodene du nevnte, men oppdaget at det virkelige problemet var bryteren, ikke rattet eller ledningene. Hvis bremselysene dine fungerer inkonsekvent, bekrefter det pedalskiftet som den sannsynlige synderen. Det er også verdt å sjekke om dashbordlysene viser andre advarsler når du prøver å aktivere cruisekontroll. Det ville være nyttig å kjenne de eksakte feilkodene fra skanningen din for å bekrefte.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte disse detaljene. Ja, samme problem på min 2010 Touran også. Etter å ha lest om din erfaring med pedalskiftet, dobbeltsjekket jeg mitt, og du har helt rett. Bremsespedalskiftet var faktisk synderen i mitt tilfelle også, ikke ledningsnettet som verkstedet først mistenkte. Bremslysene fungerte av og til, og cruisekontrollen ville av og til koble seg ut uten forvarsel. Skiftet pedalskiftet selv for omtrent 35 €, og det løste begge problemene helt. Spiralfjæren og andre komponenter i rattet var helt i orden. Viktig merknad angående feilkoder: de kan være misvisende. Selv om skanningen min viste kommunikasjonsfeil mellom modulene, var den egentlige årsaken ganske enkelt det defekte pedalskiftet. Avlesningene fra gassposisjonssensoren og hastighetssensoren var normale hele tiden. Hvis noen andre støter på dette: sjekk bremselysenes funksjon først. Det er vanligvis den mest pålitelige indikatoren på et dårlig pedalskifte, selv når feilkoder peker andre steder.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg sjekket bremselysene mine, og du har rett, de fungerer inkonsekvent. Hadde mekanikeren min skannet den igjen, og fikk feilkode P0571 (Cruisekontroll/bremsebryter A-krets) sammen med noen relaterte kommunikasjonsfeil. Dette stemmer definitivt med hva andre har beskrevet om at pedalenbryteren sannsynligvis er årsaken. Fant bremsepedalbryteren på en bilrekvisitaforretning for 32€, og bestemte meg for å fikse det selv siden det ser greit ut. Cruisekontrollknappene på rattet reagerer definitivt normalt når de trykkes inn, og sikringsboksinspeksjonen viste at alle sikringene er intakte. Det gir mening at pedalbryteren ville forårsake disse symptomene, siden den må koble ut cruisekontrollen ved bremsing. Takk for at du hjalp meg med å snevre dette inn, det reddet meg fra å unødvendig bytte ut dyrere komponenter som rattmoduler eller ledningsnett. Oppdaterer når jeg er ferdig med reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)