VW Tiguan Oljetrykkadvarsel: Vanlige løsninger avslørt

Som noen med moderat erfaring med vedlikehold av dieselmotorer, hadde jeg et veldig likt problem på min VW Passat 2018 diesel. Oljetrykkvarsellysene begynte å dukke opp omtrent 6 måneder etter mitt vanlige oljeskiftintervall. Verkstedet diagnostiserte det som opphopning av oljeslam på grunn av et vedlikeholdsintervall som hadde blitt overskredet ved tidligere service. Den mørke oljefargen og begrenset strømning var klare indikatorer på problemet. Løsningen involverte: 1. Komplett spyling av oljesystemet 2. Installasjon av nytt oljefilter 3. Fersk oljeskift med spesifikk høyverdig dieselmotorolje 4. Kontroll og rengjøring av oljetrykkføler Total kostnad var 165 € og løste varsellysene helt. Motorprestasjonen ble merkbart forbedret etter servicen. For å bedre kunne hjelpe deg med saken din, kan du dele: Nåværende kilometerstand på din Tiguan, Når ble siste oljeskift utført, Er det noen uvanlige motorlyder, Vises varsellampen kontinuerlig eller av og til Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt stemmer overens med det jeg opplevde. Motorskade fra oljetrykkproblemer kan være alvorlig hvis det ikke blir tatt tak i raskt.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service var ved 135000 km, så ganske nylig. Advarselslampen lyser bare når jeg akselererer hardt eller under lange kjøreturer oppover. Ingen uvanlige motorlyder lagt merke til. Oljen så ganske mørk ut da jeg sjekket oljestikka i går, selv om oljeskiftet ble gjort for bare 2900 km siden. Jeg sjekket og fant små spor av oljelekkasje nær oljefilterhuset. Kan være relatert til trykkvarslene. Skal få det sjekket neste uke, men lurte på om oljelekkasjen kan forårsake trykkfallet.

(Oversatt fra Engelsk)

Olje-lekkasjen du fant nær filterhuset stemmer nøyaktig overens med det min Passat viste før varsellysene begynte å lyse. I mitt tilfelle lot lekkasjen luft komme inn i systemet, noe som forårsaket trykkfall i situasjoner med høy belastning, som akselerasjon, veldig likt symptomene dine. Den mørke oljefargen etter bare 2900 km siden sist oljeskift kan indikere noen problemer: Ufullstendig oljesystemspyling under siste service, Intern forurensning fra en komponent som svikter, Luft som kommer inn i systemet gjennom lekkasjen. Oljefilterhusets pakning på disse motorene kan forringes, spesielt rundt 130000–140000 km-merket. Min trengte både pakning og filterhus byttet, til en kostnad på ca. 220 € inkludert arbeid. Dette løste både lekkasjen og trykkvarslene fullstendig. Basert på de samsvarende symptomene, anbefaler jeg at verkstedet: 1. Trykktester oljesystemet 2. Inspiserer filterhusaggregatet 3. Sjekker for oljesmitte 4. Verifiserer oljepumpefunksjonen. Det faktum at advarselen din bare vises under belastning tyder på at det sannsynligvis er et trykktapsproblem snarere enn alvorlig motorskade, som vanligvis ville vise konstante advarsler.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for det detaljerte svaret. Dette stemmer overens med det jeg mistenkte med min Tiguan. Jeg har nettopp booket time for neste tirsdag og nevnte spesifikt oljelekkasjen nær filterhuset til serviceteknikeren. De bekreftet at de vil trykkteste hele oljesystemet og sjekke for forurensning. Kostnadsoverslaget på 220 € høres rimelig ut hvis det trenger lignende reparasjoner som din Passat. De av og til oljetrykkvarslene under akselerasjon gir mer mening nå, spesielt med muligheten for at luft kommer inn gjennom den lekkasjen. Jeg vil sørge for at de gjør en komplett systemspyling når de skifter motoroljen, bare for å være sikker. Jeg setter virkelig pris på at du deler din erfaring, det hjelper å begrense de sannsynlige årsakene før jeg tar den med til verkstedet.

(Oversatt fra Engelsk)