VW Tiguan ABS-lys + problemer med tung styring

Jeg hadde lignende problemer med min 2010 VW Golf GTI. Kombinasjonen av ABS-varsel, vibrasjoner i rattet og dekktrykksvarsel tyder sterkt på et problem med hjulhastighetssensoren, sannsynligvis komplisert av en defekt ventil i dekket. I mitt tilfelle vedvarte dekktrykksvarselet til tross for korrekt oppblåste dekk fordi ventilstamsensoren var defekt. Den defekte ventilen forårsaket inkonsekvente trykkavlesninger, noe som utløste både dekktrykksvarselet og forvirret ABS-systemet. Dette skapte en kjedereaksjon som påvirket servostyringen, noe som forklarer den tunge følelsen i rattet. Problemet med hjulhastighetssensoren er alvorlig, da det påvirker viktige sikkerhetssystemer som ABS og stabilitetskontroll. En korrekt diagnose krever spesialutstyr for å lese de nøyaktige feilkodene. Når hjulhastighetssensoren svikter, kan den skape falske avlesninger som får bilen til å tro at ett hjul spinner med en annen hastighet, noe som fører til at ABS-systemet kobles inn feil. Det skjelvende rattet indikerer ofte enten et dårlig hjullager eller et ABS-system som kobles inn på upassende tidspunkter på grunn av feil sensor data. Disse symptomene bør ikke ignoreres, da de påvirker kjøretøyets stabilitet og sikkerhetssystemer. Jeg anbefaler å få sjekket hjulhastighetssensorene og ventilstamsensorene først, da disse er vanlige feilpunkter i VW-modeller fra denne epoken.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for den detaljerte informasjonen om hjulhastighetssensoren og ventilproblemene. Min Tiguan ble fikset forrige måned, og det var akkurat som du beskrev, en defekt dekkføler som forårsaket en rekke problemer. Advarselen om flatt dekk kom stadig opp til tross for riktig inflasjon, og hjulhastighetssensoren måtte også byttes. Husker du den totale reparasjonskostnaden for din GTI? I mitt tilfelle var det 380 € for deler og arbeid, men jeg lurer på om jeg betalte for mye. Har bilen din også kjørt jevnt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre relaterte problemer som dukker opp?

(Oversatt fra Engelsk)

Siden jeg fikset min GTI, har alt fungert perfekt uten tilbakevendende problemer. Dekksensorreparasjonen kostet meg 280 €, som dekket utskifting av den defekte ventilen og omprogrammering av dekktrykkovervåkingssystemet. Reparasjonen løste alle symptomene, ingen flere falske dekktrykkvarsler, ingen ABS-varsler, og styringen kom tilbake til normalen. Når jeg bruker en dekktrykkmåler nå, stemmer avlesningene nøyaktig overens med det bilen viser på dashbordet, noe som bekrefter nøyaktigheten til den nye ventilsensoren. De konsistente trykkavlesningene holder også hjulhastighetssensorene i funksjon, noe som forhindrer uønsket ABS-aktivering. Reparasjonskostnaden din på 380 € virker rimelig siden du trengte å bytte både dekktrykkføleren og hjulhastighetssensoren. Disse presisjonselektroniske komponentene krever riktig diagnostisk utstyr og ekspertinstallasjon for å fungere korrekt med bilens datasystemer. Det er alltid bra å opprettholde nøyaktig dekktrykkovervåking, da feil avlesninger kan utløse flere varslingssystemer og skape usikre kjøreforhold. Regelmessige kontroller med en pålitelig dekktrykkmåler kan bidra til å oppdage potensielle sensorproblemer tidlig.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle for hjelpen, jeg ville dele min fulle reparasjonsopplevelse i tilfelle andre støter på dette. Jeg endte opp med å ta min Tiguan til en VW-sertifisert mekaniker som diagnostiserte de defekte sensorene med en gang. Advarslene om dekktrykktap fortsatte å komme selv om dekkene var riktig oppblåst, og de fant den dårlige hjulhastighetssensoren under testingen. Diagnostikkprosessen gikk raskt, omtrent en time med utstyret deres. De viste meg den skadede dekktrykksensoren og korrosjonen på hjulhastighetssensoren. Totalsummen ble 380 €, som inkluderte begge nye sensorer, programmering og arbeid. Kjør hjem føltes helt annerledes, ingen mer vibrasjoner i rattet eller tung styring. ABS-advarselen forsvant, og mine dekktrykkavlesninger er nå nøyaktige og stabile. Jeg er veldig glad for at jeg fikk det ordnet før det forårsaket større problemer. Jeg har kjørt i omtrent tre uker nå uten problemer. Ingen varsellys, jevn styring, og dekktrykkontrollen fungerer perfekt. Det var definitivt verdt å få det fikset av noen som visste hva de lette etter.

(Oversatt fra Engelsk)