100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

oskarsilber10

VW T-Cross Vindusviskerfeil: Bryter vs. Motorproblem – Løsning

Leter etter hjelp med min 2019 VW T-Cross der vindusviskerne sluttet å fungere helt. Når jeg sjekker med et diagnostisk verktøy, viser det en feilkode. Viskerbladmekanismen beveger seg fritt når jeg tester manuelt, men ingenting skjer når jeg bruker viskerspaken. Blir litt bekymret siden regntiden nærmer seg. Har noen hatt dette problemet? Jeg er spesielt interessert i å vite om dette ble fikset ved å bytte viskerspaken, eller om det kan være et dypere problem med viskermotoren. Hva fant og reparerte verkstedet ditt egentlig? Jeg vil gjerne høre om reparasjonskostnader og tiden som trengs for reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

kevin_fischer1

Med litt erfaring med VW-reparasjoner, støtte jeg på et lignende problem på min 2017 VW T-Roc. Symptomene var identiske, komplett viskerfeil til tross for at viskerbladene beveget seg fritt da de ble sjekket manuelt. Etter førstegangsdiagnose fant verkstedet at ledningsnettet som kobler til viskerspaken hadde korroderte kontaktpinner. Regnsensoren fungerte korrekt, men signalet nådde ikke viskerne på grunn av dette tilkoblingsproblemet. Reparasjonen innebar rengjøring av kontakten og utskifting av en del av ledningsnettet. Totalkostnaden var 95 € og reparasjonen tok omtrent 2 timer. Siden den gang har vindusviskerne fungert feilfritt. Før jeg foreslår spesifikke løsninger for ditt tilfelle, kan du oppgi: Har viskerspaken vist noen intermitterende oppførsel før komplett svikt? Fungerer spylerpumpe fortsatt når den aktiveres? Er det noen andre elektriske problemer i rattstammeområdet? Har du lagt merke til fuktighet eller vanninntrengning rundt viskermekanismen? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt stemmer overens med det jeg opplevde eller peker på et annet problem.

(Oversatt fra Engelsk)

oskarsilber10 (Forfatter)

Siste service ble utført ved 125 000 km og avdekket ingen problemer med det elektriske systemet. Ja, vindusviskerbryteren begynte å oppføre seg før den sviktet helt, noen ganger forsinket respons ved bytting mellom intermittent og kontinuerlig modus. Spylerpumpe fungerer fortsatt perfekt. Ingen andre elektriske problemer ble lagt merke til i rattstammeområdet, og alt ser tørt ut rundt vindusviskermekanismen. Regnsensoren ser også ut til å fungere, siden dashbordet fortsatt viser symbolet for automatisk vindusvisker når den er aktivert. Gitt disse symptomene og din erfaring, høres det ut som det kan være et lignende problem med ledningsnettet. Jeg skal få det sjekket på verkstedet denne uken. Måtte du bytte hele vindusviskerbryterens samling sammen med ledningsnettet i ditt tilfelle? Bare prøver å forutse potensielle kostnader.

(Oversatt fra Engelsk)

kevin_fischer1

Takk for at du oppga disse ekstra detaljene. Basert på symptomene du beskrev, spesielt den forsinket responsen mellom vindusviskermodusene før fullstendig svikt, stemmer det nøyaktig med min T-Roc-sak. Under reparasjonen min trengte de ikke å skifte ut hele vindusviskerbryter-enheten. Problemet ble isolert til ledningsnettkontakten der den møter bryteren. Verkstedet rengjorde tilkoblingspunktene og skiftet bare den skadede delen av ledningsnettet nær rattstammen. Det at vaskepumpen din fortsatt fungerer og regnsensoren kommuniserer med dashbordet, tyder sterkt på at vindusviskerbryteren og ledningene er synderne, snarere enn et mer komplekst elektrisk problem. Det gradvise sviktmønsteret er typisk for tilkoblingsproblemer, mens motorfeil har en tendens til å skje plutselig. Et kvalifisert verksted bør kunne diagnostisere dette raskt siden symptomene er klare. Reparasjonskostnaden kan variere litt fra min sak på 95 €, hvis de trenger å skifte ut mer av ledningene, men det bør fortsatt være en enkel reparasjon. Blinklys- og cruisekontrollfunksjonene som deler samme område, ble ikke påvirket i mitt tilfelle, noe som også stemmer overens med din situasjon. Sørg for at de sjekker kontaktstiftene grundig under reparasjonen for å forhindre fremtidige korrosjonsproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)

oskarsilber10 (Forfatter)

Takk for denne detaljerte tilbakemeldingen. Din reparasjon av ledningsnettet høres veldig lik ut som det jeg opplever. Den forsinkede responsen fra vindusviskerbryteren før total svikt ser ut til å være et tydelig tegn. Jeg vil bestille verkstedbesøk i morgen. Basert på din erfaring er det betryggende å vite at de kanskje ikke trenger å skifte hele vindusviskerbryteren. Reparasjonskostnaden på 95 € virker rimelig hvis de bare trenger å fikse tilkoblingen av ledningsnettet nær rattstammen. Godt poeng om å sjekke kontaktstiftene grundig. Jeg vil sørge for å nevne dette spesifikt for å forhindre fremtidige problemer. Siden cruisekontrollen og andre funksjoner i rattstammen fungerer fint, bekrefter dette ytterligere at det kan være isolert til vindusvisker-kretsen. Jeg setter virkelig pris på at du deler din reparasjonsopplevelse, det hjelper mye med å vite hva jeg kan forvente på verkstedet. Jeg vil oppdatere når det er fikset, i tilfelle andre støter på lignende problemer med vindusviskerne.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: