VW T-Cross girkasseproblemer: Sensor kan være synderen

Jeg hadde et veldig likt problem med min 2021 VW T-Roc med automatgir. Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, hovedsakelig grunnleggende vedlikehold, men girproblemer er definitivt verkstedarbeid. Symptomene du beskriver stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde: advarselslampe for girkasse, hard giring og nødmodus. Til å begynne med trodde jeg også det bare var en defekt trykksensor, men da jeg tok den til verkstedet, fant de at nivået på girkassenoljen var betydelig lavt. Mekanikeren forklarte at lavt oljenivå kan utløse feilkoder for trykksensoren fordi girkassetrykksensoren ikke får nøyaktige avlesninger med utilstrekkelig væske. De utførte en komplett kontroll av girkassenoljenivået, fylte på væske og slettet feilkoder. Totalkostnaden var 365 € inkludert diagnose, ny girkassevæske og arbeid. Skrapelyden forsvant helt etter reparasjonen, og girkassen har skiftet jevnt siden da. For å hjelpe deg bedre, kan du dele følgende informasjon: Hvilken type girkasse har du (manuell/automat)? Nåværende kilometerstand? Historikk for nylig service av girkassen? Er det synlige oljeflekker under bilen når den er parkert? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt ligner på det jeg opplevde, eller om det kan være andre faktorer å vurdere.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service ble utført ved 45000 km, nå står telleren på 48559 km. Rådet om å sjekke girkasseoljetrykket er nyttig. Min situasjon ser imidlertid ut til å være mer alvorlig, ettersom både girkassefeil og motoradvarselslys er aktive samtidig. Etter en fullstendig diagnoseskanning på et sertifisert verksted i dag, fant de flere feilkoder som peker på både en defekt girkasse-styringsmodul og problemer med trykksensoren. Dessverre er reparasjonstilbudet betydelig høyere, på 2800 € for deler og arbeid. Teknikeren anbefaler å skifte begge komponentene, ettersom girkasse-styringsmodulen kan ha blitt skadet av å operere med feil trykkavlesninger. Jeg vil få en second opinion, men ønsket å bekrefte om noen har erfaring med lignende reparasjonskostnader for disse spesifikke komponentene. Har noen løst lignende girkasseproblemer ved kun å skifte sensoren uten å skifte styringsmodulen?

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg kan forstå situasjonen din, siden jeg opplevde noe veldig likt med min T-Roc. Da girkassen min begynte å oppføre seg, fikk jeg også flere feilkoder relatert til både kontrollmodulen og sensoren. Til å begynne med prøvde jeg bare å bytte ut girkasseoljetrykkssensoren (450 €) i håp om å spare penger, men problemene vedvarte. Girkassefeilkodene kom tilbake, og giringen var fortsatt problematisk. Etter to uker måtte jeg gå tilbake og få kontrollmodulen byttet også. I ettertid burde jeg ha gjort begge reparasjonene samtidig. Totalsummen endte opp på rundt 3000 € for begge komponentene pluss arbeid, som ligger nær din oppgitte pris. Sensorfeilen hadde faktisk forårsaket skade på kontrollmodulen over tid. Verkstedet forklarte at når trykksensoren gir feil avlesninger, prøver kontrollmodulen å kompensere ved å justere girkasseparametere. Denne kontinuerlige feilaktige justeringen skader til slutt modulen selv. Siden reparasjonen har girkassen min fungert feilfritt de siste 15000 km. Selv om kostnaden var betydelig, løste utskifting av begge komponentene alle girkasseproblemene fullstendig. De knirkende lydene forsvant, og girkassen skifter jevnt igjen. For en så ny bil kan det være verdt å sjekke om noen av disse komponentene fortsatt er under garanti, da denne reparasjonskostnaden er ganske betydelig.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert tilbakemelding om problemene med girsensoren og kontrollmodulen. Din erfaring med først å bare bytte sensoren stemmer overens med det jeg var bekymret for, nemlig at det kanskje ikke ville løse hele problemet. Gitt de høye reparasjonskostnadene og at bilen min er ny, kontaktet jeg produsenten direkte. De bekreftet at deler av girsystemet fortsatt er dekket av drivlinjegarantien. Jeg vil ta med meg diagnosetestresultatene og reparasjonstilbudet til nærmeste autoriserte forhandler i morgen. Hvis garantikravet blir avvist, vil jeg sannsynligvis gå videre med å bytte begge komponentene samtidig, basert på din erfaring. Det er ingen vits i å prøve å spare penger på sensoren alene hvis kontrollmodulen også er skadet. Symptomene og feilkodene ser for like ut til å risikere en delvis reparasjon. Jeg melder tilbake når jeg vet mer om garantidekningen og den endelige reparasjonsløsningen. Oljetrykkavlesningene i girkassen og flere feilkoder peker definitivt på at begge komponentene må byttes for å løse disse problemene ordentlig.

(Oversatt fra Engelsk)