VW Suran Trans Advarsel: Væske vs. Store Reparasjonstips

Med litt erfaring med transmisjonsproblemer, opplevde jeg et lignende problem med min 2015 VW Golf. Symptomene på automatgirkassen var nesten identiske, uregelmessig girskifte og advarselslys, som også satte bilen i nødmodus. Etter å ha tatt den med til et verksted, diagnostiserte de et undervoltsproblem som påvirket girkassemodulen. Niveået på hydraulikkvæsken var faktisk i orden, men det elektriske systemet fikk girkassen til å oppføre seg uregelmessig. Reparasjonen innebar testing og utskifting av noen elektriske komponenter relatert til girkasse-styreenheten, til en kostnad på 240 €. Symptomene på glidning i girkassen forsvant helt etter at det elektriske problemet ble løst. Denne typen problem kan noen ganger feilaktig diagnostiseres som et væskeproblem, og derfor er riktig diagnostikk viktig før du skifter olje. For å bedre kunne hjelpe deg med din spesifikke sak, kan du dele følgende: Har batteriet blitt testet nylig? Er det andre elektriske problemer, som svake lys eller treg startmotor? Oppstår problemet oftere når du bruker strømkrevende tilbehør? Har du lagt merke til noen sammenheng mellom girkasseproblemene og værforholdene? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt stemmer overens med det jeg opplevde, eller om det er noe annet som krever en annen tilnærming.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service ble utført for 2800 km siden, og inkluderte en fullstendig kontroll av alle systemer. I oppfølging av din teori om elektriske problemer, la jeg merke til at batterilampen blinket av og til, spesielt når klimaanlegget var i bruk. Symptomene på at girkassen slurer virker verre ved kalde starter og når flere elektriske systemer er i drift. Starteren har også vært litt treg i det siste. Problemene med girkassen begynte å bli merkbare omtrent to uker etter at disse elektriske symptomene dukket opp. Problemene med automatgirkassen er mest tydelige ved girskift mellom andre og tredje gir, med sporadiske rykk. Siden nivået på hydraulikkvæsken er normalt i henhold til kontroll med peilepinnen, gir din teori om at elektriske problemer påvirker girkassefunksjonen mening. Jeg vil få testet batteriet og ladesystemet før jeg går videre med noen reparasjoner av girkassen.

(Oversatt fra Engelsk)

Din siste beskrivelse forsterker virkelig min mistanke om at det elektriske systemet er roten til problemet. Batterilampen, treg startmotor og problemer ved kaldstart stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde før girkassen begynte å oppføre seg merkelig. Den automatiske girkasseoppførselen du beskriver, spesielt rykkete girskift mellom andre og tredje gir, er et klassisk symptom på lav spenning som påvirker girkasse-styreenheten. Når det elektriske systemet ikke klarer å opprettholde riktig spenning, lider girkassens ytelse, og til slutt utløses nødmodus. I mitt tilfelle var det dynamoen som var synderen, og den leverte ikke jevn spenning til girkasse-styreenheten. Hele reparasjonen, inkludert en ny dynamo og testing av girkasse-styreenheten, kostet rundt 580 €. Mye bedre enn en fullstendig girkasseoverhaling. Jeg anbefaler å få ladesystemet testet først. En defekt dynamo eller et svakt batteri kan forårsake de symptomene på «slurring» i girkassen du opplever. Girkasseoljen og hydraulikken er sannsynligvis i orden siden væskenivået ditt ser normalt ut. Det faktum at problemene dine forverres ved bruk av klimaanlegg tyder sterkt på en elektrisk årsak, akkurat som i min situasjon. Etter at ladesystemet ble reparert, gikk girkassen tilbake til normal skift uten at det var nødvendig med ekstra girkassearbeid.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte diagnosen av det elektriske systemet. Symptomene du beskrev stemmer perfekt med min situasjon, spesielt hvordan problemene med automatgiret blir verre når man bruker strømkrevende tilbehør som aircondition. Siden bilen min har lignende problemer med batterilampen og treg startmotor, skal jeg definitivt få testsystemet testet før jeg går videre med noen girkasse reparasjoner. Den glatte girkasse oppførselen under kaldstart stemmer også overens med din erfaring. Jeg har nettopp bestilt en time for å få sjekket dynamoen og batteriet først. Jeg håper virkelig det er et elektrisk problem som ditt, heller enn å trenge større girkassearbeid. Reparasjonskostnaden på 580€ du nevnte for dynamobytte er mye mer overkommelig enn en fullstendig girkasseoverhaling. Jeg vil oppdatere når jeg får resultatene fra diagnosen av det elektriske systemet. Det gir fullstendig mening å verifisere ladesystemet før man antar at hydraulisk væske eller interne girkasseproblemer er årsaken. Takk for at du hjalp meg med å snevre inn den sannsynlige årsaken, dette kan spare meg for unødvendige girkasse reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)