VW Scirocco Oljetrykkskrise: Akutt reparasjon nødvendig

Jeg hadde nøyaktig samme problem på min 2013 VW Golf TDI. Motorstøy kombinert med oljetrykkvarsler pekte på oljepumpefeil. Til å begynne med byttet det lokale verkstedet bare oljetrykkføleren, men problemet vedvarte. Lagerne viste alvorlig slitasje da de til slutt åpnet motoren. Oljepumpen hadde ikke klart å opprettholde riktig trykk, og sultet kritiske motordeler for smøring. Dette forårsaket betydelig skade på hovedlagerne og veivakslene. Reparasjonen krevde: Installasjon av ny oljepumpe, Komplett lagerutskifting, Skylling av oljesystemet, Fersk motorolje med riktig viskositet, Ny oljefilter Dette var et alvorlig problem som krevde øyeblikkelig oppmerksomhet. Å fortsette å kjøre med lavt oljetrykk kan føre til katastrofal motorfeil. Symptomene dine stemmer nøyaktig overens med min erfaring, de høye lydene var lagrene som begynte å svikte på grunn av utilstrekkelig smøring. Jeg anbefaler sterkt å få en second opinion fra et verksted som spesialiserer seg på VW-motorer. De bør utføre en skikkelig oljetrykktest for å avgjøre om det virkelig er pumpen eller bare sensoren.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din Golf-opplevelse, det hjelper virkelig siden jeg er bekymret for at min Scirocco viser lignende symptomer. Husker du hvor mye den komplette reparasjonen endte opp med å koste? Oljetrykkmåleren fungerer fortsatt dårlig på min, til tross for den nye oljetrykksensoren, og jeg blir bekymret for potensiell oljesult som forårsaker mer skade som i ditt tilfelle. Har det dukket opp andre problemer siden reparasjonen ble utført? Jeg prøver bare å budsjettere for hva som kan komme og lurer på om reparasjonen var permanent for deg.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha fått reparert min Golf, ble problemene med oljetrykket i motoren løst fullstendig. Mekanikeren fant en defekt i oljepumpen som forårsaket utilstrekkelig smøring, nøyaktig de samme symptomene du beskriver. Den totale reparasjonen kostet 755 €, inkludert utskifting av den defekte oljepumpen, systemspyling og oljeskift med nytt filter. Jeg har ikke hatt noen problemer med oljetrykk siden reparasjonen ble fullført for over et år siden. Motoren går jevnt nå uten noen bekymringsfulle lyder. Oljelekkasjen som oppstod rundt pumpehuset stoppet også helt. I ettertid var det å bare skifte sensoren bortkastet tid og penger. Når oljetrykkvarsler vedvarer etter at en sensor er skiftet, peker det nesten alltid på oljepumpefeil. Å få dette fikset ordentlig forhindret det som kunne ha blitt katastrofal motorskade fra oljesult. Mitt råd er å få det sjekket umiddelbart før lavt oljetrykk forårsaker den samme skade på lagrene som jeg opplevde. Reparasjonskostnaden er betydelig, men mye billigere enn å skifte ut en hel motor.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg fikk endelig løst problemet med Sciroccoen min. Etter å ha fått en second opinion, bekreftet mekanikeren alvorlige problemer med oljepumpen, akkurat som i ditt tilfelle. Motorlagrene begynte å vise slitasje på grunn av utilstrekkelig oljetrykk. Den totale reparasjonsregningen kom på 890 €, og dekket: Ny oljepumpe, Utbytting av motorlager, Komplett spyling av oljesystemet, Ny motorolje og filterbytte. Verkstedet dokumenterte alt og viste meg de slitte delene. Den gamle oljepumpen var definitivt synderen, den var sterkt forringet og opprettholdt ikke riktig trykk. Min første mekaniker oversa dette helt da de bare byttet oljetrykkføleren. Motoren går nå perfekt stille, ingen flere varsellys, og oljetrykket er stabilt. Ønsker jeg hadde fanget det tidligere, men takknemlig for at jeg unngikk komplett motorhavari. Setter virkelig pris på rådet om å få en second opinion, det reddet meg sannsynligvis fra mye større problemer senere.

(Oversatt fra Engelsk)