VW Scirocco Diesel Injektorproblemer og løsninger

Jeg hadde nesten identiske problemer med min VW Golf 2.0 TDI fra 2013. Med moderat erfaring med dieselmotorer, trodde jeg først det bare var skittent drivstoff, men symptomene ble verre over tid. Motoren begynte å vise samme oppførsel: ujevn tomgang, økt drivstofforbruk og betydelig effekttap. Etter å ha slitt med uvanlige problemer med motorstopp i omtrent to uker, tok jeg den med til et verksted. Diagnosen avdekket tilstopping i innsprøytingsventilene som påvirket drivstofftilførselen. Reparasjonen innebar en komplett rengjøring av innsprøytingssystemet og utskifting av to defekte injektorer. Totalkostnaden var 515 €, inkludert deler og arbeid. Etter reparasjonen kom drivstofforbruket tilbake til normalen, og motoren går jevnt igjen. Disse innsprøytingsproblemene er ganske vanlige i dieselmotorer og kan alvorlig påvirke utslipp og ytelse hvis de ikke behandles. Det er viktig å ta tak i det raskt for å forhindre mer omfattende motorskade. Hvilken motorvariant har din Scirocco? Har du også lagt merke til noen spesifikke kjøreforhold når symptomene blir verre? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt er likt og kan trenge samme løsning.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service var ved 97919 km, og verkstedet utførte en grunnleggende inspeksjon, men må ha oversett disse tegnene. Symptomene blir faktisk mye verre under kalde starter og ved hard akselerasjon fra lave hastigheter. Den svarte røykutviklingen fra eksosen under akselerasjon er også bekymringsfull. Basert på din erfaring virker disse kostnadene rimelige hvis det løser ytelsesproblemene. Motoren er en 2.0 TDI-variant, så ganske lik din sak. Trengte du noen ytterligere reparasjoner etter å ha fikset injektorene? Jeg vil forsikre meg om at ingenting annet trenger å sjekkes mens kjøretøyet er inne til reparasjon.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de ekstra detaljene. De symptomene med den svarte røyken under akselerasjon er akkurat det jeg opplevde med min Golf TDI før reparasjonen, spesielt kaldstartproblemene. Etter å ha fikset dysene, anbefalte verkstedet også å bytte drivstoffilteret siden det var sterkt forurenset av misfyrings problemene. Dette kostet 85 € ekstra, men var verdt det som forebyggende vedlikehold. Ingen andre reparasjoner var nødvendige etterpå. Den svarte røyken indikerer ufullstendig drivstoffforbrenning, noe som stemmer overens med tilstoppede eller defekte dyser. Gitt kjørelengden din og disse spesifikke symptomene, høres det ut som et identisk problem med det jeg opplevde. Reparasjonen bør løse både utslippsproblemet og gjenopprette riktig motor ytelse. Viktig merknad skjønt, få dem til å sjekke drivstofftrykksregulatoren mens de gjør dyser arbeidet. I mitt tilfelle var den fortsatt bra, men den er ofte knyttet til slike injeksjonsproblemer og verdt å inspisere når systemet allerede er åpnet. Den fullstendige reparasjonen løste alle problemer, og drivstofforbruket mitt kom tilbake til normalen innenfor omtrent 500 km kjøring. Motoren har gått perfekt i over 40 000 km siden da uten injeksjonsrelaterte problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte reparasjonsopplevelsen din. Kjøretøyet mitt har nøyaktig samme 2.0 TDI-motor, så denne informasjonen er veldig nyttig. Den svarte røyken og problemer med kaldstart har blitt verre i det siste, så jeg bør få det fikset snart før det forårsaker mer skade. Jeg kommer definitivt til å få dem til å sjekke drivstofftrykkregulatoren under reparasjonen. Inkludert bytte av drivstoffilter, ser jeg på rundt 600 € totalt, noe som virker rimelig for å løse disse ytelsesproblemene. Det er bra å høre at motoren din har vært problemfri siden reparasjonen. Jeg skal planlegge arbeidet neste uke. Kjøretøyets symptomer stemmer nøyaktig overens med dine, spesielt med økt drivstofforbruk og tap av kraft under akselerasjon. Jeg håper virkelig dette fikser alle problemene, slik det gjorde i ditt tilfelle. Jeg setter pris på den detaljerte informasjonen om reparasjonsprosessen og hva jeg kan forvente. Høres dette ut som en rimelig plan for å få dieselinnsprøyningssystemet ordnet skikkelig?

(Oversatt fra Engelsk)