VW Polo Diesel: Krafttap peker mot problem med drivstoffilter

Hadde et lignende problem med min 2017 VW Golf diesel i fjor vinter. Symptomene du beskriver stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde, tap av kraft, ujevn tomgang og økt drivstofforbruk. Etter litt feilsøking tok jeg den med til mitt faste verksted der jeg har litt erfaring med mekanikerne. Diagnosen avdekket en løs pluggtilkobling ved drivstofffiltervarmeren, som forårsaket intermittent drift. Tilkoblingen hadde korrodert over tid, noe som førte til dårlig kontakt. Reparasjonen innebar rengjøring av kontaktene og sikring av tilkoblingen ordentlig. Totalkostnaden var 95 € inkludert diagnostisk tid. Siden reparasjonen går motoren jevnt igjen med normalt drivstofforbruk og ikke mer tap av kraft under kalde starter. Den ujevne tomgangen forsvant helt. For å bedre kunne hjelpe deg med din spesifikke sak, kan du dele følgende informasjon: Nåværende kilometerstand på din Polo, Når ble drivstofffilteret sist byttet, Er det noen andre varsellys på dashbordet, Oppstår motorstopp oftere i våte forhold? Disse symptomene kan noen ganger også peke på et tett drivstofffilter eller problemer med drivstoffsystemet, så å ha denne informasjonen vil bidra til å begrense årsaken.

(Oversatt fra Engelsk)

Min Polo har 79943 km på telleren, og siste store service ble utført for 6 måneder siden, inkludert bytte av drivstofffilter. Siden svaret ditt virker lovende, skal jeg først sjekke tilkoblingen til drivstofffiltervarmeren. Den ujevne tomgangen oppstår uavhengig av værforhold, og det er ingen ekstra varsellys bortsett fra motorvarsellampen som utløste den lagrede feilkoden. Motoren stopper mest i den første kalde startfasen. Etter oppvarming forbedres symptomene litt, men effekttapet er fortsatt merkbar gjennom hele kjøreturen. Takk for at du delte din erfaring, da det gir meg et godt utgangspunkt for å undersøke.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for flere detaljer om din Polo. Din kjørelengde og vedlikeholdshistorikk får meg faktisk til å lene meg bort fra min første teori om drivstofffiltervarmer, siden du nylig skiftet filter. Etter å ha hørt om kaldstartproblemene og konsekvent effekttap, mistenker jeg at du kanskje har et problem med drivstofftrykksregulatoren i stedet. Da jeg opplevde lignende symptomer i min Golf etter å ha utelukket filtervarmeren, viste det seg at trykkregulatoren var i ferd med å svikte, noe som førte til inkonsekvent drivstofftilførsel til motoren. Drivstoffsystemet mister riktig trykkregulering, noe som fører til dårlig kaldstartytelse og vedvarende effekttap selv etter oppvarming. En defekt trykkregulator koster vanligvis rundt 150 € å erstatte, men den løste helt mine drivstoffeffektivitetsproblemer og gjenopprettet normal motorrespons. Før du drar til verkstedet, kan du kanskje lytte etter uvanlige klikkelyder eller tikkelysder fra drivstoffsystemets område mens motoren går på tomgang. Dette var et tydelig tegn i mitt tilfelle. Sjekk også om du merker noen lukt av drivstoff, da en defekt trykkregulator noen ganger kan forårsake lett drivstofflekkasje. Kunne du tenke deg å la motoren gå på tomgang i omtrent 5 minutter og sjekke om du legger merke til noen av disse symptomene? Dette kan bidra til å bekrefte om vi ser på det samme problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Siden varsellys er aktivt og problemene vedvarer til tross for det nylige bytte av drivstoffilter, vil jeg prøve å sjekke etter de klikkelydene du nevnte. Kjørte nettopp motoren i omtrent 5 minutter som foreslått, og jeg hører en svak, men merkbar tikking som kommer fra drivstoffsystemet. Ingen lukt av drivstoff oppdaget. Gitt at mine symptomer stemmer overens med dine, og det nylige vedlikeholdet utelukker enklere årsaker, tror jeg du kan ha rett angående trykkregulatoren. Det vedvarende effekttapet, selv etter oppvarming og problemer med kaldstart, stemmer perfekt overens med det du beskrev. Reparasjonskostnaden virker også rimelig hvis det løser alle disse problemene. Jeg vil bestille en time hos verkstedet mitt og få dem til å sjekke drivstofftrykkregulatoren spesifikt. Problemene med dieselmotoren har vært ganske frustrerende, spesielt under morgenpendlingen når problemene med kaldstart er mest merkbare. Takk for at du hjalp meg med å snevre inn den sannsynlige årsaken, dette gir meg definitivt et mer informert utgangspunkt for reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)