VW Polo Clutchbryterfeil forårsaker flere problemer

Jeg hadde samme problem med min 2004 VW Golf TDI ved 145 000 km. Sikkerhetsbryteren på clutchpedalen sviktet av og til, noe som forårsaket lignende startproblemer og feilfunksjoner i sikkerhetsmekanismen. Hovedsymptomene stemte nøyaktig overens: uvanlig stalling, cruise control som ikke fungerte, og problemer med girvelgerdisplayet. Sikkerhetsbryteren sender feil signaler til ECU, slik at bilen tror clutchen ikke er fullstendig trykket inn ved start. Reparasjonen innebar å bytte ut hele sikkerhetsbryter-enheten for clutchpedalen, siden de originale bryterkontaktene var slitt ut. Ledningsnettet som kobler seg til bryteren måtte også inspiseres, da kontaktpinnene kan bli korroderte. Etter utskifting fungerte alle systemer normalt igjen. Dette er ikke et stort mekanisk problem, men det påvirker flere kjøretøysystemer på grunn av moderne sikkerhetslåser. Den defekte bryteren forvirrer motorstyringssystemet, noe som fører til de uvanlige stansene og deaktiverte funksjonene. Riktig diagnose krever testing av bryterens motstandsverdier og kontroll av signalutgangen. Noen eiere prøver å rengjøre bryterkontaktene som en midlertidig løsning, men utskifting er den pålitelige løsningen. Det er best å få det sjekket snart, da det å fortsette å kjøre med en svikt i sikkerhetsmekanismen kan føre til at du blir stående.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte den opplevelsen. Jeg hadde akkurat samme elektriske feil på min Polo forrige måned. Etter å ha lest innlegget ditt, høres det identisk ut, clutchbryterproblemer, stalling og de irriterende problemene med girvelgerdisplayet. Husker du omtrent hva den totale reparasjonskostnaden ble? Mekanikeren min ga et tilbud på 180 € for deler og arbeid, men jeg ville sammenligne. Jeg er også nysgjerrig på om du fikk noen andre problemer etter at du fikk byttet clutchpedalmekanismen. Noen ganger kan disse elektriske feilene være knyttet til andre problemer. Det var veldig nyttig å vite at ledningsnettet trengte å sjekkes også. Det kan forklare hvorfor bilstarten fortsatt av og til er treg for meg, selv etter at bryteren ble byttet.

(Oversatt fra Engelsk)

Reparasjonen av min Golf ble mye billigere enn forventet, bare 95 € totalt. Tennings problemet viste seg å være en løs kabeltilkobling ved sikkerhetsbryteren på clutchpedalen, i stedet for å måtte bytte ut hele enheten. Mekanikeren fant litt korrosjon på kontaktstiftene, men rengjøring og tilbakestilling av kontakten løste den elektriske feilen helt. Siden den reparasjonen for tre måneder siden, er alle de opprinnelige problemene løst: ingen flere motorstopp, cruise control fungerer perfekt, og girskiftvisningen er tilbake til normalen. Sikkerhetsmekanismen fungerer nå som den skal uten uvanlige startproblemer. Hvis bilens start fortsatt føles treg, bør du definitivt få dem til å sjekke disse ledningstilkoblingene igjen. Noen ganger kan det som ser ut som en defekt sikkerhetsbryter løses ved å feste ledningsnettet ordentlig. Dette koster mye mindre enn å bytte ut deler unødvendig. Mekanikeren forklarte at disse sikkerhetsbryterproblemene er vanlige i VW-modeller fra vår tid, men vanligvis er løsningen enklere enn det som opprinnelig ble sitert. Nøkkelen er å finne noen som vet å sjekke tilkoblingene før de hopper til fullstendig utskifting av komponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innspillet. Fikk endelig fikset dette i forrige uke, og ville dele hvordan det gikk. Tok den med til en annen mekaniker som faktisk brukte tid på å diagnostisere bilens startproblem skikkelig. Som nevnt ovenfor, fant de korrosjon i ledningsnettet nær sikkerhetsbryteren. Den totale reparasjonen kom på 120 €, de rengjorde alle tilkoblinger, byttet ut den defekte bryteren og sikret den løse ledningen. Girkassevisningen kom tilbake til live umiddelbart etter reparasjonen. Cruisekontroll fungerer også perfekt nå. Ingen flere problemer med motorstopp siden reparasjonen, og bilen starter pålitelig hver gang. Sikkerhetsmekanismen for clutchpedalen reagerer akkurat som den skal. Jeg er veldig glad for at jeg fikk en second opinion i stedet for å betale for unødvendig utskifting av deler. Det første verkstedet ville bytte ut hele pedalaggregatet, noe som ville ha kostet mye mer. Noen ganger gjør det å finne riktig mekaniker all verdens forskjell med slike elektriske problemer.

(Oversatt fra Engelsk)