VW Passat Hybrid Batteriproblemer og symptomer - en guide

Etter å ha hatt en lignende batteri-feil på min 2020 VW Touareg Hybrid, kan jeg dele noen relevante erfaringer. Symptomene du beskriver stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde, flere elektriske problemer og spenningsfall, spesielt ved kaldstart. Etter litt feilsøking diagnostiserte verkstedet mitt dette som et problem med hjelpebatteriet. Spenningstestene viste betydelig degradering av hjelpebatteriet, noe som forårsaket kjedelige feil i det elektriske systemet. Utskiftningsprosessen tok omtrent 2 timer og kostet 290 €, inkludert deler og arbeid. Siden batteribyttet har alle elektriske systemer fungert normalt, og feilmeldingene forsvant helt. Problemene med kaldstart ble også løst. For å gi mer spesifikk veiledning for din situasjon, kan du dele følgende informasjon: Hvor lenge har disse symptomene vart? Har du lagt merke til noe mønster når problemene oppstår oftest? Hvilke feilkoder vises? Har bilen fått regelmessig vedlikehold på autoriserte servicesentre? Hjelpebatteriet i hybridbiler opplever ofte forskjellige slitasjemønstre sammenlignet med konvensjonelle biler, og tidlig utskifting kan være nødvendig i noen tilfeller for å forhindre systemomfattende elektriske problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service ble utført ved 19295 km forrige måned, og alle elektriske systemer ble markert som funksjonelle. Disse problemene begynte å dukke opp først nylig. Feilkodene inkluderer P0562 og P0563, som indikerer problemer med systemspenningen. Batterilampen vises vanligvis etter at bilen har stått ubrukt i 2–3 dager, spesielt i kaldt vær. Symptomene blir hyppigere under korte turer når hybridsystemet skifter mellom kraftkilder. Strømstyringssystemet ser ut til å være spesielt påvirket under disse overgangene, noe som tyder på at hjelpebatteriet sliter med å opprettholde jevne spenningsnivåer under overføring av strøm mellom elektrisk og forbrenningsmodus. Bilelektronikken generelt virker ustabil i disse øyeblikkene. Det interessante er at disse problemene oppstod plutselig uten forvarsel, selv om kjøretøyets vedlikeholdsplan har blitt strengt fulgt ved offisielle servicesentre.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på disse feilkodeene og symptomene, speiler dette definitivt min erfaring med svikt i hjelpebatteriet. Da min Touareg viste P0562/P0563-koder i fjor vinter, trodde jeg først at batteristyringssystemet var defekt, men det viste seg at hjelpebatteriet hadde degradert raskere enn forventet. Den plutselige oppstarten stemmer perfekt, bilelektronikken min begynte også å oppføre seg uventet til tross for jevnlig vedlikehold. Spenningssvingningene under overganger i hybridmodus ble spesielt merkbare, akkurat som i ditt tilfelle. Batterifeilen forårsaket de fleste problemene under disse strømhåndteringene mellom elektrisk og forbrenningsmodus. Etter batteribyttet forsvant disse symptomene helt. Motorstarten ble betydelig forbedret, og bilelektronikken stabiliserte seg. Gitt de samsvarende feilkodeene og adferdsmønsteret, spesielt utløseren med 2-3 dagers hvileperiode, er det sannsynlig at hjelpebatteriet ditt er i slutten av levetiden. Den totale reparasjonskostnaden, inkludert diagnostisk tid, kom på 290 € hos mitt servicesenter. De nevnte at hybride hjelpebatterier ofte trenger utskifting tidligere enn konvensjonelle på grunn av de komplekse kravene til strømstyring. Jeg vil foreslå å få sjekket hjelpebatteriet så snart som mulig, da disse problemene har en tendens til å eskalere og kan påvirke andre elektriske komponenter hvis de ikke blir tatt hånd om. Spenningsavlesningene under systemoverganger vil bekrefte om dette stemmer overens med min diagnostiske vei.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert tilbakemelding angående lignende problemer med ekstrabatteriet i din Touareg. Tidslinjen og symptomene du beskriver stemmer definitivt overens med det jeg opplever. Din innsikt om tidlig slitasje på hybridbiler er spesielt relevant. Jeg har bestilt en diagnosetime neste uke. Problemene med spenningsfall under overganger mellom elektrisk og forbrenningsmodus ser ut til å bli verre, spesielt etter at bilen har stått ubrukt. Gitt at mitt ekstrabatteri viser samme atferdsmønster og feilkoder som du opplevde, føler jeg meg mer sikker på at dette sannsynligvis er roten til problemet. Ett spørsmål angående din reparasjon: la du merke til noen gjenværende elektriske problemer i ukene etter at ekstrabatteriet ble byttet? Jeg vil forsikre meg om at det ikke vil være noen varige effekter på strømstyringssystemet når det nye batteriet er installert. Reparasjonskostnaden på 290 € virker rimelig med tanke på den spesialiserte naturen til elektriske systemer i hybridbiler. Hvis utskifting av ekstrabatteriet løser disse problemene med motorstart og stabiliserer elektronikken som i ditt tilfelle, vil det være verdt å ta tak i raskt før mer omfattende skader oppstår.

(Oversatt fra Engelsk)