VW Lupo - Dårlig motoreffekt: Motoren er treg ved akselerasjon

Med litt erfaring med VW-motorer, har jeg hatt et lignende problem med min Polo fra 2005, som deler mange komponenter med Lupoen. De sløve ytelsene og redusert effekt stemmer overens med det jeg opplevde etter å ha installert en chiptuning fra tredjepart. Motorlampa tente seg, og ved bruk av en autoskanner ble det avdekket flere feilkoder relatert til motorstyringssystemet. Jeg prøvde først enkle løsninger som å slette feilkoder, men lampen på dashbordet kom tilbake. Til slutt tok jeg den med til et verksted der de fant ut at ettersalgstuning forårsaket konflikter med den originale ECU-programvaren. Løsningen innebar å fjerne de modifiserte chipinnstillingene og gjenopprette fabrikkinnstillingene, noe som kostet 180 € inkludert diagnostisk arbeid. Før jeg foreslår spesifikke løsninger, kan du dele følgende informasjon: Hvilken motorstørrelse har din Lupo? Har du gjort noen ytelsesmodifikasjoner? Når var sist gang du hadde jevnlig vedlikehold? Oppstår den reduserte effekten hele tiden eller bare under visse forhold? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt ligner på det jeg opplevde med den feilaktige tuning, eller om det er noe helt annet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din. Hadde mitt siste service gjort ved 124000 km og ingen ytelsesmodifikasjoner installert. For å oppdatere om problemet mitt, virket det å koble fra batteriet i 30 minutter å midlertidig fikse den trege ytelsen, men problemet kom tilbake etter omtrent 50 km kjøring. Bilskanningen viser nå kode P0122. Dashbordlyset fortsetter å komme tilbake til tross for at jeg har slettet det med mitt kjøretøydiagnostikkverktøy.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på oppdateringen din og feilkoden P0122, virker problemet ditt annerledes enn mitt problem med ECU-tuning. Denne spesifikke koden peker på kretsen til gassposisjonssensoren (TPS), som stemmer overens med symptomene du opplever. Den midlertidige løsningen med å koble fra batteriet gir mening, ettersom det tilbakestilte bilens datamaskin midlertidig. På min Polo hadde jeg en gang en lignende TPS-relatert feil som forårsaket redusert motoreffekt. Sensoren ga feil avlesninger til bilens datamaskin, noe som gjorde at motorstyringssystemet gikk over til en redusert effektmodus som en sikkerhetsforanstaltning. Noen ting som er verdt å sjekke: Ledningsnettet til TPS kan være skadet eller løst, Sensoren selv kan være skitten eller defekt, Gasshuset kan trenge rengjøring. I mitt tilfelle løste ikke en grundig rengjøring av gasshuset problemet. Den endelige løsningen krevde utskifting av TPS, som kostet omtrent 150 € inkludert arbeid. Avlesningene fra skanneverktøyet ble normale etter det, og effekproblemene forsvant helt. Siden symptomene dine vedvarer etter at batteriet ble tilbakestilt, og motorvarsellampen fortsetter å komme tilbake med samme feilkode, vil jeg heller tro at det er en defekt sensor enn bare en midlertidig feil.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle for svarene. Jeg ville bare oppdatere at dere hadde rett angående gassposisjonssensoren. Jeg fikk den sjekket på et verksted der de bekreftet at diagnostiskode P0122 faktisk ble forårsaket av en defekt TPS. De rengjorde gasspjeldhuset først, men det løste ikke problemet, så til slutt måtte sensoren byttes. Totalkostnaden var 165 € inkludert kjøretøydiagnose og arbeid. Den sløve ytelsen er helt borte nå, og det er ingen flere advarsler om redusert motoreffekt. Bilen går som ny igjen, og det har ikke dukket opp noen feil koder etter en ukes kjøring. For alle som finner denne tråden senere med lignende symptomer, å få en skikkelig kjøretøydiagnose tidlig sparte meg for å prøve uvanlige løsninger. Den spesifikke feilkoden hjalp virkelig med å peke på det nøyaktige problemet.

(Oversatt fra Engelsk)