VW Lupo alarmsystemfeil: Eksperthjelp nødvendig

Jeg hadde lignende problemer med alarmen i en 2007 VW Polo TDI. Symptomene på strømfeil stemmer nøyaktig overens med det du beskriver, konstant varsellys og alarmsystem som ikke fungerer. Den underliggende årsaken var ikke umiddelbart åpenbar, men viste seg å være en defekt alarmsensor i førerdøren kombinert med korrodert ledningsnett til den sentrale låsemodulen. Bilalarmen utløste seg av seg selv eller ville ikke aktiveres i det hele tatt. Viktige områder å sjekke: Mikrobrytere i dørlåsen, Ledningsnett mellom dører og kontrollboks, Batterispenning ved alarmkontrollmodulen, Jording under førersetet. Dette krevde spesialutstyr for feilsøking for å spore feilen skikkelig. En generell skanner kan ofte ikke finne den nøyaktige plasseringen av elektriske feil i alarmsystemet. Den komplette reparasjonen omfattet: Skifte av defekt dørsensor, Ny ledningsføring av den skadede delen av ledningsnettet, Reprogrammering av alarmkontrollmodulen, Testing av alle dørutløsere og hettesensoren. Det var et alvorlig elektrisk problem som krevde flere besøk for å løse ordentlig. La mekanikeren din spesifikt sjekke dørsensorene og ledningsnettet, dette er vanlige feilpunkter på denne plattformen som forårsaker lignende symptomer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din med Polo-alarmen. Virkelig nyttige detaljer om å sjekke ledninger og sensorer. Vår Lupo hadde veldig like problemer med tyverisikringssystemet i fjor. Varsellampen for startsperre ble også værende på. Til slutt fikk vi det fikset etter å ha byttet både alarmmodulen og en slitt dørkontakt. De første symptomene på strømfeil var ganske like det du beskrev. Kunne du tenke deg å dele hva den totale reparasjonskostnaden var i ditt tilfelle? Lurer bare på hvordan det sammenlignes, siden batteriproblemet og sensorbyttet vårt ble ganske dyrt. Også nysgjerrig på om du har hatt noen alarmproblemer siden du fikk det fikset?

(Oversatt fra Engelsk)

Gode nyheter, jeg fikset alle problemene med sikkerhetsalarmen på Poloen min etter den reparasjonen. Den totale kostnaden ble 45 €, inkludert omprogrammering av alarmsystemet og oppsett av optiske låsesignaler via blinklysene. Nøkkelen var å finne en spesialist som virkelig forstod diagnostikk av bilalarmer. Problemene med falsk alarm stoppet helt opp etter at de kodet de nye sensorene ordentlig og dobbeltsjekket alle ledningstilkoblingene. Ingen uvanlig utløsning eller varsellys siden den gang. Reparasjonen ble mye billigere enn forventet, gitt hvor frustrerende disse alarmsensorfeilene kan være. Det høres ut som om Lupoen din trengte mer omfattende arbeid med både modul- og sensorutskifting, noe som forklarer den høyere kostnaden. Bare for å gi litt kontekst, skjedde denne reparasjonen for omtrent 6 måneder siden, og alarmsystemet har fungert feilfritt siden. Ingen flere problemer med sentral låsing eller varsellys. Å få riktig diagnose første gang gjorde all forskjellen med disse elektriske feilene.

(Oversatt fra Engelsk)

Endelig tok jeg Lupoen min med til en annen mekaniker som faktisk spesialiserer seg på VW-elektriske systemer. Immobiliseringsadvarselen plaget meg fortsatt, og uvanlige falske alarmer ble en skikkelig hodepine. Den nye fyren gjorde en skikkelig diagnose på alarmsystemet og fant både en defekt dør sensor og korrodert ledning til alarmstyringsmodulen. Den totale reparasjonen kom på 320 € inkludert deler og arbeid. Mer enn jeg ønsket å bruke, men i det minste er det ordentlig fikset nå. Bilalarmen fungerer perfekt etter reparasjonen, ingen flere advarselslamper eller uvanlig utløsning. Mekanikeren rengjorde også alle jordforbindelsene og sjekket hele sentral låsesystemet mens han holdt på. Jeg skulle virkelig ønske jeg hadde gått til ham først i stedet for å kaste bort penger på delvise reparasjoner som ikke løste årsaken. Takk igjen for at du delte din erfaring. Det hjalp meg å presse på for en grundigere diagnose i stedet for bare å akseptere en annen rask løsning som ikke ville vare.

(Oversatt fra Engelsk)