VW Fox Varmesystemfeil: Vanlige feilsøkingstips

Jeg hadde et veldig likt problem med min 2009 VW Polo diesel. Med litt erfaring med å jobbe med VW ventilasjonssystemer, kan jeg dele hva som skjedde i mitt tilfelle. Symptomene var nesten identiske, svak varmeeffekt og feilmeldinger på dashbordet relatert til klimaanlegget. Verkstedet mitt diagnostiserte det som en defekt forbindelse i luftsirkulasjonskontrollmodulen. Varmeapparatkjernen i seg selv var fin, men systemet fikk ikke riktige signaler til å justere luftstrømmen. Teknikeren fant ut at kabeltilkoblingen til spjelddrivmekanismen for frontruteavriming var forverret, noe som forårsaket intermitterende drift og duggingsproblemer på frontruten. Reparasjonen innebar å skifte ledningskontakten og kalibrere spjeldstillingene på nytt. Totalkostnaden var 95 € for deler og arbeid. Før jeg foreslår spesifikke løsninger for din Fox, vil det være nyttig å vite: Hvilken feilkode er lagret i systemet ditt? Oppstår problemet bare ved visse viftehastigheter? Hører du noen uvanlige lyder bak dashbordet? Har du lagt merke til endringer i frontruteavrimingens ytelse? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om problemet ditt samsvarer med det jeg opplevde, eller om det er noe annet i ventilasjonssystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg hadde min Fox inne til service ved 143496 km, og mekanikeren fant problemet. Motoren for luftfordelingsklaffen hadde sluttet å virke, noe som forårsaket dårlig luftsirkulasjon og ujevn oppvarming. Feilkode P0533 ble lagret i systemet. En ny aktuatormotor og kontaktfeste løste både problemet med varmeavgivelsen og feilene på klimaanleggskontrollpanelet. Total reparasjon kostet 180 €, inkludert diagnostisk tid. Ventilasjonssystemet fungerer nå perfekt, med riktig varmeavgivelse og ingen problemer med dugging på frontruten lenger.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte reparasjonsdetaljene. Glad du fikk fikset det! Dette stemmer nøyaktig med det som skjedde med min Polo også, selv om min reparasjon var litt billigere siden bare kontakten trengte utskifting i stedet for hele aktuatormotoren. Feilkoden P0533 er definitivt et tegn på problemer med luftfordelingsklaffen i disse VW HVAC-enhetene. Når aktuatormotoren svikter, påvirker det virkelig hele klimaanleggets ytelse. Den dårlige varmeavgivelsen du opplevde er typisk for dette problemet, siden systemet ikke kan lede luftstrømmen skikkelig. Alle andre som har lignende symptomer bør definitivt få sjekket luftfordelingssystemet, spesielt klaffmotoren og tilkoblingene. En skikkelig fungerende aktuator er avgjørende for både varmeeffekt og for å forhindre duggingsproblemer på frontruten. Reparasjonskostnaden din på 180 € virker rimelig med tanke på at de byttet ut hele aktuator-enheten. Disse delene har en tendens til å være ganske pålitelige når de først er byttet ut, så du bør ha problemfri oppvarming i årevis fremover.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innspillet. Jeg ville avslutte denne tråden med min endelige oppdatering, siden det kan hjelpe andre. Etter å ha tatt Foxen min til verkstedet på 143496 km, pekte de ut problemet. Problemene med temperaturreguleringen stammet fra en defekt luftfordelingsklaffmotor, noe som forklarte både de dårlige oppvarmings- og luftstrømsproblemene. Den lagrede feilkoden P0533 bekreftet diagnosen deres. Reparasjonen innebar installasjon av en ny aktuatormotor og kontaktensemble, noe som løste både den svake varmeavgivelsen og feilene på klimaanleggskontrollpanelet. Totalkostnaden kom på 180 € inkludert diagnostisk tid. Blåsermotoren og varmeapparatkjernen var i orden, akkurat som noen av dere foreslo. Jeg er veldig fornøyd med resultatene, ventilasjonssystemet fungerer nå akkurat som det skal. Får skikkelig varmeavgivelse og ingen flere problemer med dugging av frontruten. Det er godt å ha skikkelig klimaanlegg i orden igjen, spesielt i kaldt vær.

(Oversatt fra Engelsk)