VW Fox AC-system nede: Fullstendig kjølefeil-advarsel

Jeg hadde nesten identiske problemer med min 2003 VW Lupo diesel i fjor sommer. Med litt erfaring med å jobbe med VW AC-systemer, kan jeg dele hva som skjedde i mitt tilfelle. Symptomene stemte nøyaktig overens, ingen kompressorinnkobling, stille viftemotor og komplett AC-feil. Etter å ha sjekket AC-reléet og trykkbryteren, fant verkstedet mine defekte kontrollventiler i AC-systemet som forhindret korrekt drift. Reparasjonen omfattet: Full systemdiagnose, Utskifting av defekte kontrollventiler, Kjølemiddelgjenvinning og påfylling, Testing av viftemotorfunksjon, AC-vedlikehold inkludert filterutskifting. Totalkostnaden kom på 1000 € inkludert deler og arbeid. AC-en har fungert feilfritt siden reparasjonen. Før jeg foreslår mer spesifikke løsninger, kan du oppgi: Kilometerstand på din Fox, Tidligere AC-reparasjoner eller vedlikehold, Om du hører noen AC-støy når du slår på systemet, Om viftemotoren fungerer på vanlige ventilasjonsinnstillinger. Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt stemmer overens med det jeg opplevde med ventilsystemet, eller om det kan være noe annet. Vanlige problemer med disse VW-modellene kan ofte spores tilbake til enten AC-reléet eller kontrollventilenheten, men riktig diagnose er avgjørende før noen reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar. Min Fox har 137520 km og hadde sitt siste store service for 3 måneder siden, inkludert AC-vedlikehold. Siden da er det ikke utført noe arbeid på kjølesystemet. For å svare på spørsmålene dine: viftemotoren er helt stille i alle innstillinger, inkludert vanlig ventilasjon. Det er null støy når AC-knappen trykkes inn. AC-diagnostikken under siste service viste at alt var i orden, så denne plutselige feilen er ganske forvirrende. Muligheten for kjølemiddellekkasje du nevnte er fornuftig, men ville det også forklare hvorfor viften ikke fungerer i det hele tatt? Den komplette stillheten fra både viften og kompressoren virker uvanlig basert på det du beskrev med ventilproblemet ditt. Det ville være flott å høre om noen andre har opplevd total systemstans som dette i stedet for gradvis reduksjon i AC-ytelsen.

(Oversatt fra Engelsk)

Dette høres definitivt annerledes ut enn mitt ventilproblem, spesielt siden viftemotoren din ikke fungerer i noen innstilling. Det komplette manglet av viftemotorfunksjon tyder på enten et elektrisk problem eller svikt i viftemotoren, separat fra selve klimaanlegget. I min Lupo-sak fungerte viftemotoren fortsatt fint for vanlig ventilasjon selv når klimaanlegget sviktet. Siden din er helt stille, mistenker jeg sterkt enten: 1. En blåst sikring som betjener viftemotorkretsen 2. En defekt viftemotorrelé 3. Viftemotoren selv har sviktet. Det faktum at dette skjedde rett etter service får meg til å tro at noe kan ha blitt forstyrret under vedlikeholdsarbeidet. Da min klimaanleggsrelé sviktet tidligere, påvirket det bare kompressorinnkoblingen, ikke viftemotorfunksjonen. Basert på min erfaring med disse VW-modellene, foreslår jeg at verkstedet sjekker: Alle sikringer relatert til klimaanlegget og viftemotoren, Viftemotorreléet og klimaanleggsreléet separat, Elektriske tilkoblinger til temperaturkontrollmodulen, Viftemotorresistansenheten. En fullstendig elektrisk diagnose bør bare koste rundt 100 €, og kan spare deg for å bytte deler unødvendig. Min gjetning ville være viftemotoren eller reléet, som typisk koster 200-400 € installert, avhengig av deler tilgjengelighet.

(Oversatt fra Engelsk)

AC-problemene dine virker definitivt mer alvorlige enn det som ble beskrevet for Lupoen. Med komplett systemfeil umiddelbart etter service, er jeg bekymret for potensielle elektriske problemer som påvirker flere komponenter. Siden bilen min har 137520 km og nettopp ble servicer, er den plutselige totale feilen spesielt bekymringsfull. Ingen AC-støy eller viftefunksjon i noen modus tyder på at dette går utover bare AC-relé- eller kjølemiddellekkasje. Jeg vil ta den tilbake til verkstedet som utførte den siste servicen. Basert på tilbakemeldingen her, vil jeg be dem om å: 1. Sjekke alle elektriske komponenter, inkludert sikringer og reléer 2. Teste viftemotorens funksjonalitet separat 3. Kjøre full AC-diagnostikk for å sammenligne med avlesninger fra for 3 måneder siden 4. Inspisere alle tilkoblinger som ble tilgang til under vedlikeholdet Prisområdet 200-400 € for utskifting av viftemotor virker rimelig hvis det viser seg å være problemet. Men først vil jeg at de skal gjøre skikkelig elektrisk testing for å unngå unødvendig utskifting av deler. Vil oppdatere når jeg vet mer om hva som forårsaker både AC-effektivitetstapet og komplett viftefeil. Takk for at du hjalp til med å snevre inn de sannsynlige problemområdene.

(Oversatt fra Engelsk)