VW Eos-elektronikken sluttet å virke etter et besøk hos mekanikeren

Som eier av en VW Golf GTI 2013 2.0 TSI, opplevde jeg nesten identiske symptomer etter rutinemessig vedlikehold. Strømmen sviktet faktisk på grunn av aktivering av transportmodus, noe som ofte skjer når teknikere utfører programvareoppdateringer eller kobler fra batteriet uten riktige protokoller. Reparasjonen krevde to hovedtrinn på verkstedet: Deaktivering av transportmodus via diagnostisk utstyr, Fullstendig systemomstart ved bruk av VW-spesifikke programvareoppdateringsprotokoller. Dette er ikke et alvorlig mekanisk problem, men heller et problem med programvarekonfigurasjon. Immobilizeren og nøkkelfobsystemene blir ofte påvirket først, etterfulgt av navigasjon og komfort elektronikk. Startfunksjonen for motoren fungerer vanligvis fortsatt fordi den kjører på et separat kretsløp. Da dette skjedde med min GTI, krevde løsningen spesialisert diagnostisk utstyr. Det er ikke noe som kan fikses med grunnleggende verktøy eller DIY-metoder. Bilens konfigurasjon må tilbakestilles riktig ved å få tilgang til hovedkontrollmodulen. Reparasjonsverkstedet bør kunne løse dette raskt hvis de har de riktige diagnostiske verktøyene. Sørg for at de spesifikt sjekker for aktivering av transportmodus i systemskjermen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din med problemet med transportmodusen. Det høres definitivt ut som det jeg opplevde med min Eos i fjor. De elektriske feilene var ganske bekymrende inntil årsaken ble identifisert. Kunne du tenke deg å dele hva reparasjonskostnadene var i ditt tilfelle? Forhandleren min tok omtrent 200 € for diagnostisk arbeid og systemtilbakestilling, men jeg lurer på om det var rimelig. Jeg er også nysgjerrig på om du har hatt noen tilbakevendende problemer med bilelektronikken siden det ble fikset? Noen ganger kan disse elektriske feilene i biler komme tilbake, men min har vært stabil siden nøkkelbrikken og navigasjonssystemene ble riktig tilbakestilt.

(Oversatt fra Engelsk)

Glad jeg kunne hjelpe med å identifisere problemet med transportmodus. Faktisk, i mitt tilfelle med GTI-en, betalte jeg ingenting siden forhandleren anerkjente at det ble utløst under rutinemessig service. En skikkelig diagnostisk sjekk bekreftet aktiv status for transportmodus, og de fikset det under garantien. Tilbakestillingen av kjøretøyinnstillingene tok bare omtrent 30 minutter. Siden reparasjonen har all bilelektronikk fungert feilfritt. Ingen gjentakende problemer med noen systemer, navigasjonen, nøkkelfob og alle elektriske komponenter fungerer som de skal. Motorstart og generell bilkonfigurasjon har vært stabil i over et år nå. 200 € virker litt dyrt for det som egentlig er en programvaretilbakestilling, spesielt hvis problemet oppstod rett etter service. Du bør kanskje diskutere dette med forhandleren din, siden aktivering av transportmodus under vedlikehold vanligvis anses som en service-relatert feil fra deres side.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle for nyttig tilbakemelding om situasjonen med transportmodus. Jeg ville dele hvordan det gikk med Eos-reparasjonen min. Etter å ha lest disse svarene, gikk jeg tilbake til mekanikeren min med mer kunnskap om problemet med transportmodus. Servicechefen innrømmet at deres diagnosejekk avslørte at de utilsiktet hadde aktivert transportmodus under rutinemessig vedlikehold. De gikk med på å refundere betalingen min på 200 €, siden det var deres oversyn under servicen. Bilens konfigurasjon ble tilbakestilt riktig ved hjelp av deres VW-diagnostisk utstyr på omtrent 45 minutter. Alle elektriske systemer fungerer nå perfekt, navigasjonssystemet kjører jevnt og nøkkelfobfunksjonene er normale. Viktigst av alt har motorstart og andre kjøretøyinnstillinger vært stabile i flere måneder nå. Jeg er veldig glad for at dette ble løst uten varige problemer. Jeg setter stor pris på hvordan dette forumet hjalp meg å forstå problemet og å kontakte verkstedet med riktig informasjon. Å ha teknisk kunnskap gjorde en stor forskjell for å få rettferdig behandling.

(Oversatt fra Engelsk)