VW Crafter NOx-katalysatorfeil og eksosproblemer

Jeg hadde et sammenlignbart problem med min 2018 VW Transporter i fjor. Med litt erfaring med problemer med dieselmotorer, kjente jeg igjen lignende symptomer, motorvarsellys og advarsler fra eksosanlegget. Innledende bildiagnostikk avdekket forhøyede NOx-utslipp og en lekkasje i eksosanlegget nær katalysatoren. Verkstedet fant at NOx-katalysatoren hadde fått sprekker, noe som forårsaket både utslippsproblemet og lekkasjen. Disse komponentene er kritiske for riktig behandling av eksos og utslippskontroll. Bilreparasjonen innebar å skifte ut den skadede NOx-katalysatoren og sikre de omkringliggende eksoskomponentene. Totalkostnaden var 265 € for deler og arbeid. Siden reparasjonen har systemet fungert feilfritt uten feilkoder eller utslippsproblemer. For å bedre kunne hjelpe deg med din spesifikke sak, kan du dele følgende: Nåværende kilometerstand på din Crafter, Om du merker noen ytelsesproblemer, Om du har noen tilgjengelige diagnose koder, Er det noen uvanlige lyder fra eksosområdet? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt stemmer overens med det jeg opplevde, og om lignende reparasjoner kan være nødvendige. Regelmessig inspeksjon av eksosanlegget kan bidra til å oppdage slike problemer tidlig. Riktig vedlikehold av NOx-katalysatorsystemet er viktig for å oppfylle utslippsstandarder og optimal motoreffekt.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for svar og informasjon. Min Crafter har 199641 km på kilometertelleren, sist servet for 2 uker siden. Ytelsen virker normal, men støyen underfra er bekymringsfull. Jeg har feilkoder nå, P2202 og P0401. Den høye eksoslyden startet etter en lang motorveitur i forrige uke. Vårt vanlige vedlikeholdsskjema har vært konsekvent, så dette NOx-katalysatorproblemet kom som en overraskelse. Drivstofføkonomien har også falt merkbart den siste måneden. Din reparasjonsopplevelse gir meg håp om at dette kan være en enkel reparasjon. Når du nevnte 265 €, var det med en ny OEM-katalysator eller et alternativ? Tilbudet jeg nettopp fikk er betydelig høyere, 890 € for deler alene. Jeg skal definitivt få dette sjekket snart for å forhindre ytterligere skade på eksosanlegget og holde NOx-utslippene i sjakk.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte disse detaljene. I motsetning til min Transporter-reparasjon der kostnadene var lavere, virker situasjonen din med Crafteren mer kompleks. Mitt tilbud gjaldt en ettermarkeds katalysator, OEM-delene er betydelig dyrere, noe som forklarer tilbudet ditt på 890€. Feilkodene du nevnte samsvarer med det jeg opplevde, spesielt P2202 som direkte relaterer seg til NOx-katalysatoreffektivitet. Turen på motorveien akselererte sannsynligvis et eksisterende problem, ettersom utvidet drift med høy belastning kan belaste aldrende katalysatorkomponenter. Reduksjonen i drivstofføkonomi gjenspeiler min erfaring, jeg la merke til omtrent 15 % høyere forbruk før reparasjonen. Den høye eksoslyden samsvarer også med mine symptomer, selv om min startet mer gradvis. Etter å ha gått gjennom dette, vil jeg anbefale: Å få en grundig inspeksjon av eksosanlegget, å sjekke omkringliggende komponenter for varmeskader, å verifisere om bildiagnostikken viser noen ekstra sensorproblemer. Den høyere kilometerstanden på din Crafter sammenlignet med min Transporter da problemet oppstod, bidrar sannsynligvis til de ulike reparasjonsscenarioene. Mens min var en enklere løsning, kan aldring av katalysatoren din ha påvirket flere komponenter i eksosanlegget. Gitt de nåværende drivstoffkostnadene, kan det å fikse dette raskt kompensere for reparasjonskostnaden gjennom forbedret drivstofføkonomi. I tillegg er riktig NOx-utslippskontroll avgjørende for motorens helse og ytelse.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innspillet. Etter å ha lest gjennom svarene og sammenlignet med min situasjon, bestemte jeg meg for å gå videre med reparasjonen denne uken. Verkstedet mitt bekreftet at de vil gjøre en komplett inspeksjon av utslippssystemet før de bytter NOx-katalysatoren. Prisestimatet på 890 € for OEM-deler gir mer mening nå sammenlignet med deler fra andre leverandører. Gitt den høye kilometerstanden på min Crafter, virker det fornuftig å investere i kvalitetsdeler for langsiktig overholdelse av luftkvalitetskrav og drivstoffeffektivitet. Feilkoder og symptomer stemmer perfekt overens med hva andre har opplevd. Ser frem til å løse disse problemene med eksosanlegget og få tilbake normal drivstofforbruk. Jeg vil sørge for å vedlikeholde regelmessige kontroller av utslippssystemets komponenter fremover for å oppdage eventuelle fremtidige problemer tidlig. Takk igjen for alle reparasjonstipsene som ble delt her. Dette har vært veldig nyttig for å forstå prosessen med å bytte NOx-katalysator og tilhørende kostnader.

(Oversatt fra Engelsk)