VW Crafter EV Transmisjonsproblemer og Reparasjonskostnader

På en 2015 VW e-Golf jeg jobbet med, opplevde jeg lignende symptomer. Advarselen om fordelingskasse kombinert med grov giring indikerer ofte mer enn bare girkasseproblemer; det peker typisk på en defekt ABS-modul som påvirker flere systemer. Når ABS-modulen begynner å malfunctionere, kan den utløse trekkontrollsystemet feil, og tvinge kjøretøyet til nødmodus. Problemene med girvelgeren er ofte en følgefeil heller enn den grunnleggende årsaken. I mitt tilfelle avslørte feilsøkingskoder at ABS-modulen sendte feil signaler til både girkasse-styreenheten og stabilitetsstyringssystemene. Reparasjonen krevde: Fullstendig diagnostisk skanning av girkasse-styreenheten, utskifting av ABS-modul, kalibrering av flere styreenheter, tilbakestilling av dreiemomentkonverterens tilpasningsverdier. Dette viste seg å være ganske alvorlig, da den defekte ABS-modulen hadde begynt å påvirke andre kritiske sikkerhetssystemer. Uten riktig reparasjon kunne det føre til fullstendig girkassefeil og tap av stabilitetskontroll. For elektriske VW-kjøretøy er integrasjonen mellom systemer kompleks; når en viktig komponent feiler, skaper det ofte en kaskade av problemer. Å ha riktig diagnostisk utstyr og ekspertise på elektriske drivlinjesystemer er avgjørende for nøyaktig diagnose og reparasjon.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte disse detaljene om problemene med ABS-modulen. Jeg hadde nylig advarsler om drivlinje-feil på min Crafter 2017, med svært like symptomer. Reparasjonen endte opp med å involvere utskifting av styringsmodulen og en komplett systemkalibrering. Har du noe imot å dele omtrent hva den totale reparasjonskostnaden var for deg? Jeg er også nysgjerrig på om du har hatt noen problemer med trekkraftkontrollen siden reparasjonen? Varebilen min har kjørt fint i 3 måneder nå, men det er alltid bra å vite hva man skal passe på.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha tatt den med til en VW-spesialist, viste det seg at den defekte ABS-modulen faktisk forårsaket problemene med girkassen i ”limp mode”. De identifiserte og slettet flere feilkoder som utløste feil signaler til girkasse-styreenheten. Den gode nyheten er at alle reparasjoner ble dekket av en utvidet garantikampanje for ABS-systemet. Totalkostnaden ble 0 €, siden dette var et kjent problem som påvirket flere kjøretøy. Trekkontrollsystemet har fungert feilfritt siden reparasjonen, ingen flere uventede aktivering eller varsellys. De utførte også en komplett systemkalibrering som løste den ujevne girskiftingen. Girstangen fungerer nå jevnt mellom alle posisjoner. Har kjørt den i over 6 måneder uten problemer med girkasse eller stabilitetskontroll. Diagnoseskanningen var avgjørende for å bekrefte at ABS-modulen var den underliggende årsaken, snarere enn en faktisk girkassefeil. Det er verdt å få en full systemskanning hvis lignende symptomer dukker opp igjen, ettersom disse kontrollmodulene er svært integrerte i elektriske kjøretøy.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha slitt med de transmisjonsproblemene i Crafteren min, fikk jeg det endelig fikset på et spesialverksted for el-biler. Mekanikeren fant flere diagnostiske feilkoder relatert til drivlinemalfunksjon. Som du nevnte, var advarselen fra fordelingskassen knyttet til at ABS-modulen oppførte seg. Total reparasjon kostet 2800 €, som dekket: Utskifting av kontrollmodul, Full systemdiagnose, Rekalibreringsarbeid, Arbeidstimer Verkstedet brukte 3 dager på å fullføre alt. De viste meg de defekte delene og forklarte hvordan trekkontrollsystemet fikk falske signaler. Jeg har kjørt den i 3 måneder nå uten problemer, girskiftene er jevne og ingen flere advarselslamper. Investeringen var verdt det, med tanke på hvor kritiske disse systemene er for sikker drift. Det er godt å vite at disse symptomene er noe vanlige i modellåret vårt og ikke nødvendigvis en fullstendig transmisjonsfeil.

(Oversatt fra Engelsk)