VW Caddy starter ikke: Problem med strømforsyning til terminal 15

Etter å ha jobbet med et lignende problem på en VW Golf bensinmodell fra 2008, forstår jeg frustrasjonen din med startproblemer. Som noen med moderat erfaring med bilelektronikk, oppdaget jeg at spenningsfallproblemer kan være vanskelige å diagnostisere uten riktig testutstyr. Bilen min viste flere feilkoder og hadde et sporadisk startproblem. Etter å ha sjekket de åpenbare punktene som sikringsboksen og batteriforbindelsene, oppdaget mekanikeren min en skadet ledningsforbindelse i hovedledningsnettet nær rattstammen. Strømforsyningen til ulike kontrollenheter ble påvirket på grunn av en løs terminaltilkobling som hadde utviklet korrosjon. Reparasjonen involverte rengjøring av tilkoblingspunktene og utskifting av en del av ledningsnettet. Totalkostnaden var 95 € inkludert diagnostisk tid. Bilen har startet perfekt siden da. For å bedre kunne hjelpe deg med din spesifikke sak, kan du oppgi: Fullstendige feilkoder fra skanningen, Om problemet oppstod plutselig eller gradvis, Om du legger merke til andre elektriske problemer når du bruker nøkkelen, Om batteriet har blitt testet nylig. Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt stemmer overens med det jeg opplevde, eller peker på en annen årsak.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha besøkt mekanikeren min med dette startproblemet, fant vi ut at relebryteren for terminal 15 var defekt. En spenningsfalltest bekreftet at strømmen ikke nådde tenningssystemet skikkelig. Startreléet mottok ustabil spenning, noe som forklarer hvorfor bilen ikke startet til tross for gode batterimålinger. Sist service ble utført ved 65872 km, og viste at alle andre systemer fungerte normalt. Etter at vi byttet ut det defekte releet og rengjorde tilkoblingsterminalene, ble startproblemet løst. Reparasjonen tok omtrent 2 timer og kostet 180 € inkludert deler og arbeid. Jeg overvåker fortsatt for å sikre at det ikke oppstår noen underliggende problemer med ledningsnettet, men foreløpig ser reparasjonen ut til å være fullført. Hvis noen trenger spesifikt delenummer for releet, gi meg beskjed.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte reparasjonsopplevelsen din. Den defekte relébryteren som forårsaket spenningsfall stemmer nøyaktig overens med det som skjedde med min VW Golf også. Etter å ha byttet ut den skadede ledningsnettet, fikk jeg også tenningssystemet og tilhørende reléer inspisert, siden de kan forringes over tid. Godt valg å få mekanikeren din til å utføre en spenningsfalltest, det er avgjørende for å diagnostisere disse terminal 15-problemene på riktig måte. Når startsolenoiden får inkonsekvent strøm, utløser det ofte flere feilkoder som kan være misvisende. Mitt råd ville være å fortsette å overvåke sikringsboksforbindelsene rundt det området. I mitt tilfelle ble den opprinnelige reléfeilen faktisk forårsaket av lett korrosjon som hadde spredt seg fra nærliggende forbindelser. En rask rengjøring med kontaktspray for elektriske komponenter hver par service kan forhindre at disse problemene gjentar seg. Reparasjonskostnaden på 180 € virker rimelig med tanke på det diagnostiske arbeidet som trengs for å finne relébryterproblemer. Dette er definitivt en mer kostnadseffektiv løsning enn å bytte ut hele tenningssystemet, noe noen verksteder kanskje vil foreslå.

(Oversatt fra Engelsk)

Bytte av relébryteren løste startproblemene mine fullstendig. Etter å ha kjørt i ytterligere 2000 km, kan jeg bekrefte at strømforsyningen til terminal 15 fungerer perfekt. Resultater fra spenningsfalltesten har forblitt stabile, og tenningen går jevnt inn hver gang. Til referanse, inkluderte min totale reparasjon: Defekt relébytte, Rengjøring av batteripoler, Inspeksjon av ledningsnett, Fullstendig systemdiagnostisk skanning. Investeringen på 180 € var verdt det, tatt i betraktning alternativet å bli stående strandet med et kjøretøy som ikke starter. Mekanikeren nevnte at disse reléfeilene er ganske vanlige på denne modellårets bil, ofte forårsaket av normal slitasje på de elektriske kontaktene. Jeg anbefaler alle med lignende startproblemer å spesifikt be om en spenningsfalltest på terminal 15 før de bytter ut dyrere komponenter. Feilkoder alene kan være misvisende uten skikkelig kretstesting.

(Oversatt fra Engelsk)