Fischi
VW Caddy klimaanleggsproblemer: Flere symptomer
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Fischi (Forfatter)
Ved 17349 km og etter min siste service for 2 måneder siden, oppdaget jeg disse problemene med klimaanlegget. Problemene startet gradvis. Blæsermotoren går fortsatt, men veldig svakt, selv på maks innstilling. Ingen feilkoder vises under diagnostikk, men klimaanlegget er helt dødt mens temperatursensoren viser inkonsistente avlesninger. Jeg sjekket for fuktighet rundt kontrollpanelet, men alt ser tørt ut. Advarselslyset pulserer i stedet for å være konstant, noe som får meg til å tro at det kan være en elektronisk feil heller enn en mekanisk. Jeg ville virkelig satt pris på innspill på om jeg bør vurdere en komplett inspeksjon av ledningsnettet før jeg bytter ut noen større komponenter.
(Oversatt fra Engelsk)
maraschaefer6
Takk for de ekstra detaljene. Din situasjon høres enda mer lik ut som det jeg opplevde med min VW Golf, spesielt det pulserende varsellys og svak vifteprestasjon. I mitt tilfelle var den gradvise oppstarten av problemene også et tydelig tegn på forverrede elektriske forbindelser. Selv om fuktighet ikke var synlig, pekte uregelmessighetene i temperatursensoren kombinert med det pulserende varsellyset sterkt på strømforsyningsproblemer i klimaanlegget. Det som fungerte for min reparasjon: Startet med spennings testing ved kontrollpaneltilkoblingene, Fant intermitterende strømforsyningsproblemer som påvirket viftestyringsmodulen, Fant flere forringede kontakter i hovedkabelnettet, Krevde rengjøring og omplassering av flere elektriske kontakter. Før du hopper til komponentutskifting, anbefaler jeg absolutt å få kabelnettet grundig inspisert. Min reparasjon kostet til slutt 120 € fordi vi fanget det før noen permanent skade oppstod på klimaanleggskomponentene. Den svake vifteprestasjonen ved maksimal innstilling samsvarer spesielt med min erfaring. Dette indikerer typisk at kontrollpanelet ikke sender riktige spenningssignaler gjennom systemet, heller enn et mekanisk vifteproblem. Basert på de samsvarende symptomene og timingen, mistenker jeg at du står overfor lignende elektriske tilkoblingsproblemer i stedet for defekte komponenter.
(Oversatt fra Engelsk)
Fischi (Forfatter)
Forslaget om spenningskontroll gir veldig god mening. Siden problemene med HVAC-systemet mitt startet etter servicen, lurer jeg på om noe ble forstyrret under vedlikeholdet. Teorien om intermittent strømforsyning vil forklare både den svake viften og det uresponsive klimaanleggs panelet. Jeg ringte et verksted som spesialiserer seg på elektrisk diagnostikk. De ga et tilbud på 80 € for en fullstendig inspeksjon av ledningsnettet og elektriske kontakter. De sa at de vil sjekke alle strømforbindelser til kontrollmodulen og temperatursensorene først før de anbefaler noen delerstatninger. Det virker som et rimelig utgangspunkt gitt symptomene. Mye bedre enn å blinde erstatte dyre komponenter. Jeg bestiller time neste uke og oppdaterer når jeg vet hva de finner. Jeg håper virkelig det bare er tilkoblingsproblemer som i ditt tilfelle, i stedet for å måtte bytte ut hele klimaanleggsenheten. Takk for at du delte din erfaring, det hjalp meg å forstå hva jeg skal se etter og unngå potensielt unødvendige reparasjoner. Forklaringen om feil elektriske forbindelser passer perfekt til alle mine symptomer.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
maraschaefer6
Etter å ha håndtert et lignende klimaanleggsproblem på min 2012 VW Golf (også bensin), kan jeg dele mine erfaringer som noen med moderat ekspertise innen bilelektronikk. Symptomene stemmer overens med det jeg opplevde: uresponsive kontroller, inkonsekvente temperaturmålinger og systemfeil. I mitt tilfelle ble rotårsaken sporet til skadede elektriske kontakter i klimaanleggets ledningsnett. Fuktighet hadde korrodert flere kontakter bak kontrollpanelet. Reparasjonen omfattet: Diagnostisk skanning av den elektroniske styreenheten, demontering av kontrollpanelet, inspeksjon av ledningsnettforbindelsene, utskifting av korroderte elektriske kontakter, systemtilbakestilling og testing. Totalkostnaden var 95 € for deler og arbeid. Aircondition og varme fungerte perfekt etter reparasjonen. For å gi mer spesifikk veiledning, kan du dele følgende: Visers det noen feilkoder? Fungerer viftemotoren i det hele tatt? Når begynte problemene først? Har du lagt merke til fuktighet eller vanninntrengning nær kontrollene? Dette kan bidra til å avgjøre om problemet ditt ligner på det jeg opplevde med de elektriske kontaktene, eller om det er relatert til andre klimaanleggskomponenter.
(Oversatt fra Engelsk)