lillywinkler10
VW Bora klimaanleggssvikt knyttet til varmevekslersensor
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
lillywinkler10 (Forfatter)
Takk for at du delte din erfaring. Min Bora hadde sitt siste service ved 116400 km, for omtrent to måneder siden. Feilkoden som vises er P0117. Temperaturmåleren svinger under kjøring, og viser noen ganger normale avlesninger, men hopper av og til høyere i korte perioder. Lekkasjekontrollen for kjølevæske var negativ, men kjølesystemet virker definitivt ustabilt. AC-problemet startet rett etter en spesielt varm dag da temperaturvarsellysene kom på kortvarig. Basert på din tilbakemelding, bør jeg sannsynligvis få kontrollenheten sjekket sammen med sensoren. Jeg blir nervøs for potensiell skade hvis jeg fortsetter å kjøre den slik. Vil utskifting av kontrollenheten også kreve omkalibrering av temperatursensoren, eller er det en separat prosedyre?
(Oversatt fra Engelsk)
samuel_feuer72
Takk for de ekstra detaljene om din Bora. Siden min Golf har vist lignende symptomer, forstår jeg bedre bekymringen din angående de svingende temperaturmålingene. Feilkoden P0117 indikerer vanligvis en sensorfeil i kjølesystemet, men min erfaring viste at styreenheten kan forårsake falske sensoravlesninger. I mitt tilfelle var temperatursensoren faktisk i orden, det var styreenheten som misfortolket signalene. Da verkstedet byttet ut styreenheten min, kalibrerte de hele systemet som en del av reparasjonsprosessen. Prosedyren innebærer kalibrering av alle sensorer koblet til varmeanlegget og kjølesystemet for å sikre riktig kommunikasjon med den nye enheten. Temperatursvingningene du beskriver høres veldig like ut som det jeg opplevde. Disse ustabile avlesningene indikerer ofte en defekt styreenhet heller enn bare et problem med temperatursensoren. Gitt at problemene dine startet etter en varmevarsel, er det definitivt den sikreste tilnærmingen å få hele systemet diagnostisert. Som referanse, etter reparasjonen stabiliserte temperaturmålingene seg helt, og klimaanlegget har fungert feilfritt. Total vedlikeholdstid for kjøretøyet var omtrent 4 timer, inkludert alle test- og kalibreringsprosedyrer. Jeg vil anbefale å få dette sjekket snart, da det å fortsette å kjøre med potensielt unøyaktige temperaturmålinger kan føre til alvorligere problemer med kjølesystemet.
(Oversatt fra Engelsk)
lillywinkler10 (Forfatter)
Jeg setter virkelig pris på den detaljerte informasjonen om din Golf-reparasjonsopplevelse. Jeg sjekket akkurat kilometertelleren min, nå på 117200 km, så omtrent 800 km siden forrige service. Etter å ha hørt om resultatet av reparasjonen din, vil jeg definitivt få både kontrollenheten og sensoren sjekket. Temperaturvariasjonene blir hyppigere, spesielt på lengre kjøreturer. I går hoppet den tre ganger på en 30-minutters tur. Vedlikeholdskostnadene du nevnte er høyere enn jeg håpet, men det gir mening gitt kompleksiteten til varmevekslersystemet og nødvendig kalibreringsarbeid. Det er bedre å fikse det ordentlig enn å risikere problemer med motorens kjøling. Jeg har avtalt en time på et verksted neste uke. Jeg vil sørge for at de vet om P0117-koden og sjekker hele kjølesystemet, ikke bare temperatursensoren. Å få dette ordnet før sommeren virkelig slår til virker som et smart trekk. Har det noe å si om jeg fortsetter å bruke bilen til avtalen? Jeg planlegger å unngå lange turer, men trenger den fortsatt til korte pendlerurer.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
samuel_feuer72
Hadde et lignende problem med min 2003 VW Golf 1.6 bensin i fjor sommer. Har litt erfaring med å jobbe med VAG-biler og deres klimaanlegg. Symptomene var identiske, klimaanlegget koblet ikke inn og feilkoder relatert til temperatursensorsystemet. Tenkte først det bare var varmetapperføleren som trengte kalibrering, men etter å ha fått det skikkelig diagnostisert, var selve styreenheten defekt. Tok den til et spesialverksted som bekreftet at temperaturen på måleren og sensoravlesningene var inkonsekvente. De testet kjølesystemet grundig før de skiftet klimaanleggets styreenhet. Total reparasjonskostnad var 980 € inkludert deler og arbeid. Reparasjonen løste alle problemer, klimaanlegget fungerer perfekt nå og ingen flere feilkoder. Vil anbefale å få en skikkelig diagnose før du bytter deler, ettersom disse symptomene kan peke på flere komponenter i klimaanlegget. Hvilken feilkode får du spesifikt? Viser også temperaturen på måleren normale avlesninger under kjøring? Denne informasjonen vil hjelpe til med å avgjøre om du har det samme problemet.
(Oversatt fra Engelsk)