VW Bora Elektrisk systemfeil: Navigasjon død, motorvarsellys på

Jeg hadde et veldig likt problem med min VW Golf (2003 bensin) i fjor. Jeg har litt erfaring med grunnleggende bilvedlikehold, men elektriske problemer er definitivt ikke min sterke side. Symptomene var nesten identiske, navigasjonssystemfeil og motorlampa. Til å begynne med trodde jeg det bare var en løs forbindelse et sted, men den diagnostiske skanningen viste flere elektriske feilmeldinger. Jeg tok den med til et verksted der de identifiserte en programvarefeil i styreenheten. Mekanikeren forklarte at over tid kan programmeringen av styreenheten bli upålitelig, og krever en komplett programvarerullback og kalibrering. Reparasjonen innebar omprogrammering av ECU og en programvareoppdatering for å løse systemkonfliktene. Totalkostnaden var 240 € for diagnostisk arbeid, programvareoppdatering og kalibrering. Etter reparasjonen fungerte alle systemene perfekt igjen, og feilkodene ble slettet. For å bedre kunne hjelpe deg med din spesifikke sak, kan du dele følgende informasjon: Har du lagt merke til andre elektriske problemer (flimrende lys, batteriproblemer)? Begynte disse problemene plutselig eller utviklet de seg gradvis? Har det nylig blitt utført noe arbeid på det elektriske systemet? Er det andre advarselslamper i tillegg til motorlampa? Denne informasjonen vil hjelpe oss med å finne ut om problemet ditt ligner på det jeg opplevde, eller om det kan være andre faktorer å ta hensyn til.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service var ved 57500 km, så disse problemene er ganske nye. Etter å ha lest din erfaring, sjekket jeg og la merke til at batterispenningsindikatoren min har svingt litt. Problemene med kontrollmodulen startet plutselig etter en spesielt kald morgen, men navigasjonen hadde av og til hengt seg opp i omtrent en uke før den sluttet å virke helt. Bilens programvarediagnostikk fra mitt faste verksted viste flere feilkoder, noe som tyder på en mulig feil i kontrollenheten. Det er ikke utført annet elektrisk arbeid nylig. ABS-varsellampen blinket også kort i går, men forsvant av seg selv. Din sak høres veldig lik min ut. Reparasjonskostnaden på 240 € virker rimelig hvis den løser alle disse problemene. Jeg vil planlegge en programvare-tilbakestilling og en kontroll av kontrollenheten basert på din tilbakemelding.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for flere detaljer om dine elektriske problemer. Batterispenningssvingningene du nevnte legger definitivt til et ekstra lag med kompleksitet, og det stemmer overens med det jeg opplevde. I mitt tilfelle avdekket det kalde været et underliggende problem med kontrollmodulen som allerede var i ferd med å utvikle seg. Da min VW hadde disse symptomene, fant verkstedet at spenningssvingningene belastet kontrollenheten, noe som forårsaket korrupt kjøretøyprogramvare. Omborddiagnostikken viste uvanlige feilkoder fordi ECUen ikke mottok jevn strømtilførsel. Én ting jeg lærte av min reparasjonsopplevelse er at det er kritisk å få testet batteriet før noen programvareoppdatering eller ECU-rekalibrering. I mitt tilfelle oppdaget de at batteriet faktisk bare hadde 70 % kapasitet, noe som bidro til problemene med kontrollmodulen. Det blinkende ABS-lyset du nevnte er et typisk symptom på ECU-problemer når det kombineres med navigasjonsfeil. De 240 € jeg betalte inkluderte en full systemdiagnose og fullstendig programvarerullback, men sørg for at verkstedet inkluderer grundig testing av ladesystemet i deres diagnoseprosess. Den gode nyheten er at etter programvareoppdateringen og batteribyttet har alle systemene mine fungert feilfritt i over ett år nå, selv i kaldt vær. Bare sørg for at de utfører en full systemkontroll etter rekalibreringen for å bekrefte at alle moduler kommuniserer korrekt.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppfølgingen angående Bora-problemene mine. Jeg bestemte meg for å la bilen bli sjekket hos et verksted som spesialiserer seg på diagnose av kontrollenheter og reparasjon av kjøretøyprogramvare. De bekreftet både et svakt batteri og en programvarefeil i ECU-en, likt det du beskrev. Det totale tilbudet kommer på 290 €, som inkluderer: Batteritest og utskifting, fullstendig programvarerullback, ECU-rekalibrering, systemdiagnose etter reparasjon. Symptomene stemmer perfekt med din erfaring, kulda gjorde tydeligvis bare de eksisterende problemene med kontrollenheten mer åpenbare. Verkstedet nevnte også at de ser denne kombinasjonen av navigasjonsfeil og uvanlige feilkoder ganske ofte i VW-er av denne alderen når batteriet begynner å svikte. Jeg vil gå videre med reparasjonene neste uke og rapportere tilbake om dette løser alle de elektriske problemene. Den fluktuerende batterispenningen og ECU-problemene ser definitivt ut til å være knyttet sammen, akkurat som du foreslo. Takk for at du delte din reparasjonsopplevelse, det hjalp med å begrense den sannsynlige årsaken og sparte tid på diagnostikk.

(Oversatt fra Engelsk)