VW Boble: Problemer med start - løsning for død motor

Etter å ha håndtert et sammenlignbart problem på min 2015 VW Golf, kan jeg dele erfaringene mine med problemer med tenningskontroll. Bilen min viste lignende symptomer, ustabil start og umiddelbar stalling. Tyverisikringssystemet utløste feilaktig på grunn av feil nøkkelsignalprogrammering. Omgåelsen av immobilizeren ville av og til mislykkes, og forhindre riktig kommunikasjon mellom nøkkelen og bilen. Etter noen grunnleggende feilsøkingsforsøk tok jeg den med til et verksted. Deres diagnose viste at fjernstartfunksjonen var kompromittert på grunn av feil nøkkelprogrammering. Løsningen var enkel, de programmerte om nøkkelen for å synkronisere skikkelig med immobilizersystemet. Totalkostnaden var 45 € for programmeringstjenesten. For å gi mer spesifikk veiledning i ditt tilfelle, kan du dele følgende: Har du lagt merke til noen advarselslamper på dashbordet? Oppstår problemet oftere under visse værforhold? Bruker du originalnøkkelen eller en erstatning? Hvilke spesifikke feilkoder får du? Denne informasjonen vil hjelpe til med å avgjøre om problemet ditt samsvarer med det jeg opplevde, eller om det kan være noe annet.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg fikk nettopp utført service for 2 uker siden ved 137826 km. Etter at nøkkelprogrammering og en fullstendig diagnostisk skanning var gjort, forsvant startproblemene mine helt. Bilelektronikeren fant ut at startsperresystemet leste av transponderbrikken i nøkkelen feil. Den totale reparasjonskostnaden ble på 180 €, inkludert diagnostisk tid og omprogrammering. Tyverisikringssystemet fungerer nå feilfritt, og bilen starter hver gang. Ingen feilkoder siden reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Flott å høre at du fikk løst problemet! Dette stemmer nøyaktig med det jeg oppdaget på min Golf, disse immobilizerfeilene kan være vanskelige å diagnostisere, men er ofte reparerbare gjennom riktig nøkkelprogrammering. Prisen du betalte er rimelig tatt i betraktning det diagnostiske arbeidet som var involvert. Min reparasjon var billigere siden jeg allerede hadde snevret inn problemet til nøkkelprogrammering, men en fullstendig diagnostisk skanning er alltid verdt investeringen for å sikre at det ikke er noen underliggende problemer. Det faktum at bilen din starter pålitelig nå bekrefter at tyverisikringssystemet var den grunnleggende årsaken. Disse transponderbrikkeproblemene er mer vanlige enn mange tror, spesielt i VW-modeller av vår generasjon. Nøkkelprogrammeringsløsningen er typisk varig, jeg har ikke opplevd noen problemer med tenningen siden reparasjonen min for over et år siden. Det ville være verdt å merke seg servicesenteret du brukte for fremtidig referanse, da ikke alle verksteder har det riktige utstyret for programmering av bilavblåsere.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppdateringen! Jeg ville dele at 180€ prisen viste seg å være ganske standard basert på hva andre på forumet har rapportert for lignende reparasjoner av startsperresystemer. Min nøkkelprogrammeringsløsning løste identiske symptomer, de uvanlige problemer med å starte og startsperrefeilmeldingene var frustrerende før jeg fikk det fikset. Det faktum at bilen din starter pålitelig nå etter 2 uker bekrefter at diagnosen var korrekt. Verdt hver krone å ha et skikkelig fungerende tyverisikringssystem igjen. Jeg vil definitivt huske på denne løsningen hvis noen andre legger ut om lignende startproblemer med VW-modellene sine.

(Oversatt fra Engelsk)