VW Arteon Batteriproblemer: Dekoding av spenningsproblemer

Som noen med litt erfaring med å jobbe med VW, opplevde jeg et veldig likt elektrisk problem med min 2019 VW Passat. Symptomene du beskriver stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde, problemer med å starte og lave batterispenningsavlesninger. Etter å ha overvåket batteripolspenningen, diagnostiserte verkstedet mitt et defekt batteri som ikke holdt riktig ladning. Generatoren ble testet og viste seg å være i orden, men batteriet var betydelig degradert. Disse symptomene peker ofte på enten et batteriproblem eller et generatorproblem. Løsningen involverte: Fullstendig batteridiagnostikktesting, Utskifting av hovedbatteriet, Systemspenningskontroll etter installasjon, Tilbakestilling av datamaskinen for å fjerne feilkoder. Totalkostnaden var 290 € inkludert deler og arbeid. Siden utskiftingen har alle elektriske problemer forsvunnet, og startingen har vært pålitelig. For å bedre kunne hjelpe deg med din spesifikke sak, kan du dele: Hvor gammelt er det nåværende batteriet? Oppstår problemet oftere etter korte kjøreturer? Har du hatt noen nylige elektriske oppgraderinger installert? Hvilke spenningsavlesninger ser du på batteripolen? Batterisystemene i Arteon og Passat er ganske like, så å kjenne til disse detaljene vil bidra til å avgjøre om du står overfor den samme rotårsaken.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for utfyllende svar. Etter mitt siste service på 25032 km utførte verkstedet en spenningsfalltest som viste normal generatorutgang, men problematiske batterihelsesmålinger. Batteripolspenningen faller til 11,8 V under oppstart, noe som stemmer overens med beskrivelsen din. Jeg har ikke gjort noen elektriske modifikasjoner. Problemene oppstår mest etter at bilen har stått ubrukt i 2-3 dager. Mine spenningsavlesninger på tomgang er lavere enn fabrikkspesifikasjonene, rundt 13,2 V, noe som peker på potensielle problemer med ladesystemet. Gitt likheten med din sak, vil jeg bestille en omfattende batteridiagnose for å avgjøre om utskifting er nødvendig.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for disse ekstra detaljene. Spenningsavlesningene du delte tyder sterkt på at batteriet er i ferd med å bli dårligere, veldig likt det jeg opplevde på min Passat. De 11,8 V under start er definitivt under den akseptable terskelen. Det faktum at problemene forverres etter 2-3 dager med stillstand stemmer overens med klassiske symptomer på et batteri som ikke klarer å holde på ladningen. I mitt tilfelle var strømforsyningssystemet faktisk i orden, men batteriet selv hadde utviklet intern resistans, noe som førte til dårlig ladeeffektivitet. Før jeg byttet batteri, fikk jeg verkstedet til å utføre: Lasttesting for å verifisere batterikapasiteten, Verifisering av ladesystemets utgang, Inspeksjon av batteripoltilkoblingene. Spenningsregulatoren og dynamoen testet innenfor spesifikasjonene, og bekreftet at batteriet var synderen. Siden du ser lignende tomgangsspenninger som det jeg opplevde (13,2 V mot normale 14,2 V), tyder det på at batteriet ditt også kan være hovedproblemet i stedet for et bredere elektrisk problem. Å bytte batteriet løste alle symptomene i mitt tilfelle. Gitt vår delte erfaring med VW-elektriske systemer, anbefaler jeg å få en grundig batteridiagnostikk planlagt snart før symptomene forverres.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte disse testresultatene og anbefalingene. Din erfaring hjelper virkelig å bekrefte mine mistanker om batteriet. Spenningsfallet til 11,8 V under oppstart pluss den lave avlesningen på 13,2 V ved tomgang peker definitivt på batterideteriorering heller enn et bredere problem med ladesystemet. Siden problemene blir verre etter å ha stått ubrukt, stemmer det med symptomene du beskrev på problemer med intern batterimotstand. Jeg har nettopp bestilt en full diagnose for neste uke. De skal utføre samme batteripoltesting og verifisering av ladesystemet som du nevnte for å utelukke eventuelle problemer med spenningsregulatoren. Reparasjonskostnaden på 290 € du oppga virker rimelig hvis batteribytte er nødvendig. Jeg vil oppdatere når jeg får resultatene fra strømforsyningssystemets tester og bekrefte om batteriet faktisk er roten til disse elektriske problemene. Håper på en enkel løsning som din, heller enn et mer komplekst problem med dynamoen.

(Oversatt fra Engelsk)