VW Amarok nøkkelbrikke død, sjekk batteriet først

Jeg fikk samme advarsel i min 2020 VW Tiguan diesel. Den elektroniske nøkkelen begynte å oppføre seg uregelmessig med inkonsekvent opplåsing, før den sluttet å virke helt. Dashbordet viste en advarsel om lavt batterinivå i nøkkelen. Problemet var enkelt, bare et utladet batteri i nøkkelbrikken. Disse batteriene i bilnøkler varer vanligvis 3-4 år ved vanlig bruk. Når spenningen synker for lavt, blir nøkkelfunksjonene upålitelige, spesielt nøkkelfrie funksjoner som trenger mer strøm enn grunnleggende låsing/opplåsing. Jeg skiftet CR2032-batteriet selv etter å ha sjekket håndboken. Etter utskifting fungerte alle nøkkelfunksjonene normalt igjen umiddelbart. Advarselmeldingen forsvant etter at jeg startet bilen. Dette er generelt ikke et alvorlig problem som krever mekanikerinngrep. De fleste bilrekvisitaforretninger fører det riktige batteriet til nøkkelen. Sørg bare for å følge riktig batteriretning ved installasjon og unngå å ta på kretskortet inne i nøkkelbrikken. Det er verdt å merke seg at hvis batteribytte ikke løser problemet, kan det være andre problemer som et defekt kretskort i nøkkelen eller en mottaker i bilen, men batteribytte løser dette problemet 90 % av tiden.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din. Hadde akkurat det samme problemet med min Amarok forrige måned. Batteribytte i nøkkelfob løste alt, og alle nøkkelfrie funksjoner fungerer perfekt nå. Fikk du ordnet din? Det ville være nyttig å vite hva du betalte for batteriet, siden prisene ser ut til å variere ganske mye mellom butikkene. Jeg er også nysgjerrig på om du har hatt andre nøkkelrelaterte problemer etter byttet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du spurte om resultatet. Ja, det ble fikset helt. Jeg tok den med til mekanikeren siden jeg ikke var komfortabel med å åpne den elektroniske nøkkelen selv. Advarselen om lav spenning forsvant rett etter at de byttet batteriet i nøkkelen, og alle nøkkelfrie funksjoner fungerer perfekt nå. Den totale kostnaden var 37 € for deler og arbeid, inkludert programmering av nøkkelfob for synkronisering med bilsystemet. Det virker rimelig sammenlignet med hva andre har betalt. Mekanikeren nevnte at disse bilnøkkelbatteriene vanligvis trenger utskifting hvert par år, så det er et normalt vedlikeholdsartikkel. Ingen andre nøkkelrelaterte problemer siden reparasjonen, den nøkkelfrie tilgangen og alle fjernfunksjoner har fungert feilfritt de siste månedene. Hvis du merker at nøkkelbatteriet blir svakt igjen, er det best å bytte det før det dør helt for å unngå å bli utestengt.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for rådet. Jeg vil bare dele hvordan det gikk. Etter å ha sett disse svarene, gikk jeg videre og fikk det sjekket. Mekanikeren fant ut at batteriet i den elektroniske nøkkelen faktisk var helt utladet. Reparasjonen gikk raskt, den tok omtrent 20 minutter totalt. Det kostet meg 42 € inkludert det nye batteriet og arbeidet. Ganske rimelig med tanke på at jeg var bekymret for at det kunne være noe mer alvorlig med bilens elektroniske system. Nøkkelfri tilgang begynte å fungere perfekt rett etter batteribyttet. Alle fjernfunksjonene er tilbake til normalen, og den irriterende advarselen om lavt batteri på dashbordet har forsvunnet helt. Jeg er virkelig lettet over at det bare var en enkel løsning. God lærdom, jeg vil definitivt bytte nøkkelbatteri tidligere neste gang når de første advarselstegnene dukker opp. Mye bedre enn å risikere å bli sittende fast et sted med en død nøkkelfob.

(Oversatt fra Engelsk)