johannesswift13
Symptomer på feil i momentkonverter i VW Arteon avslørt
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
johannesswift13 (Forfatter)
Jeg hadde nettopp min siste service ved 117315 km, og de sjekket nivået på girkassens væske, alt var normalt da. Symptomene begynte å dukke opp omtrent to uker etter servicen, først med litt rykking under girskift, og deretter utviklet det seg til den nåværende tilstanden med den malende lyden. Problemene med automatgiret virker verre ved kaldstart, spesielt om morgenen, selv om clutchproblemet og girslipingen er merkbare selv etter oppvarming. Lyden fra momentkonverteren er mest fremtredende ved girskift mellom andre og tredje gir. Basert på likheten med din erfaring, høres det ut som jeg bør forberede meg på en betydelig reparasjonsregning. Nevnte verkstedet ditt noe om garantidekning for en girkasse reparasjon av denne typen?
(Oversatt fra Engelsk)
alexanderschaefer1
Takk for detaljene. Ja, symptomene stemmer nesten nøyaktig med det jeg opplevde, spesielt kaldstart-atferden og det spesifikke problemet mellom andre og tredje gir. Det var et tydelig tegn på svikt i låse-clutchen i mitt tilfelle også. Når det gjelder garanti, lærte jeg at VW har en spesifikk drivlinjegaranti som dekker automatgirkomponenter, inkludert konverterfeilen du opplever. Min var akkurat utenfor garantiperioden på 130 000 km, derfor måtte jeg dekke hele reparasjonskostnaden. Siden din Arteon er en 2022-modell med 117 315 km, bør du definitivt sjekke garantistatusen din. Konverterfeilsymptomene du beskriver bør dekkes hvis du fortsatt er innenfor garantiperioden. Selv om det er litt over, kan noen forhandlere tilby goodwill-dekning gitt bilens alder. En advarsel fra min erfaring: Å fortsette å kjøre med disse symptomene risikerer å forårsake ytterligere skade på automatgiret. Da låse-clutchen min begynte å svikte, begynte metallpartikler fra konverteren å forurense girvæsken. Å få det sjekket snart hjalp med å forhindre mer omfattende girreparasjone. Reparasjonsprosessen og kostnadene var nesten identiske med det du sannsynligvis vil møte, komplett dreiemomentkonverterutskifting pluss en girvæske-skylling. Hvis du trenger full reparasjon utenfor garanti, kan du forvente kostnader på rundt 2000-2500 €.
(Oversatt fra Engelsk)
johannesswift13 (Forfatter)
Basert på den nyttige informasjonen, ser det ut til at jeg må handle raskt for å forhindre ytterligere overføringsskader. Likheten mellom symptomene på konverterfeilen vår, spesielt under kalde starter og girskiftene fra 2. til 3. gir, har overbevist meg om at dette faktisk er et problem med låsekløtsjen i momentkonverteren. Jeg sjekket nettopp garantipapirene mine, og heldigvis har jeg fortsatt omtrent 8 måneder igjen på dekningen for drivverket. Jeg kontakter forhandleren i morgen for å starte en garantikrav for reparasjon av automatgirkassen før det oppstår ytterligere skader. Timingen virker kritisk basert på din erfaring med metallforurensning fra konverterfeil. For alle andre som måtte oppleve lignende symptomer, var de viktigste advarselstegnene: Innledende girkasser-surring etter kalde starter, progressiv girslipp, knirkende lyd mellom spesifikke girskift, flere advarselslamper, bekreftet konverterfeilkode. Takk for at du delte reparasjonsopplevelsen din. Det hjelper å vite hva man kan forvente og viktigheten av å ta tak i disse problemene raskt. Jeg oppdaterer når reparasjonen er fullført.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
alexanderschaefer1
Med litt erfaring med reparasjon av girkasser, hadde jeg å gjøre med nesten identiske symptomer på min 2020 VW Passat i fjor. Problemene med momentkonverteren startet på lignende måte, med advarselslamper for girkasse og merkbar girsliping under akselerasjon. Etter at motorrykking og hard giring ble hyppigere, tok jeg den med til en girkassespesialist. Diagnosen bekreftet det jeg mistenkte, en defekt momentkonverter med en skadet låseclutch. Girkassereparasjonen innebar en komplett utskifting av momentkonverteren, som kom på 2120€ inkludert arbeid. Hele prosessen tok omtrent 4 dager, men forskjellen var umiddelbart merkbar. Ingen mer knirking, jevne girskifter, og alle advarselslamper forsvant. Verkstedet skylte også girkassens væske og skiftet filteret som forebyggende vedlikehold. For å bedre kunne hjelpe deg med din situasjon, kan du dele følgende informasjon: Aktuell kilometerstand på din Arteon, Når symptomene først dukket opp, Om girkassens væske har blitt servert nylig, Om problemene oppstår mer under kalde starter eller etter at bilen er varmet opp. Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om ditt tilfelle stemmer overens med clutchproblemet jeg opplevde, og om andre komponenter kan trenge inspeksjon.
(Oversatt fra Engelsk)