Sviktende O2-sensor utløser rik drivstoffblanding i enklaven

La meg dele min erfaring med et lignende problem på min 2015 Buick LaCrosse. Jeg har litt erfaring med bilarbeid, hovedsakelig grunnleggende vedlikehold og diagnostikk. Symptomene du beskriver samsvarer med det jeg møtte, dårlig drivstofføkonomi og sjekk motorlyset på grunn av et defekt oksygensensor varmeelement. Trodde først at det bare var en løs forbindelse, men diagnostisk testing bekreftet at selve sensoren sviktet. Reparasjonen min innebar: Fullfør sensortesting og spenningssjekker, oppdage en skadet ledningsnettkontakt ved oksygensensoren, Bytte ut kontakten og rengjøre alle kontaktpunkter, Slutttesting for å sikre riktige avlesninger av luft-drivstoffforhold Totale reparasjonskostnader var 95 Euro, hovedsakelig arbeid siden bare kontakten trengte utskifting. Jobben tok rundt en time i butikken. Kjøretøyutslippene ble normalisert etter reparasjonen. For å hjelpe deg med å diagnostisere situasjonen din bedre, kan du dele: Gjeldende kjørelengde på enklaven din, om kontrollampen for motoren lyser konstant eller blinker, hvilken oksygensensor som viser feilen (bank 1 eller bank 2), andre symptomer som grov tomgang eller nøling Disse detaljene vil hjelpe deg med å finne ut om problemet ditt ligner på det jeg opplevde eller om flere komponenter trenger inspeksjon.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg sjekket postene mine og min nåværende kjørelengde er 107068 KM. Reparasjonskostnadsestimatet høres omtrent riktig ut basert på delepriser. Feilindikatoren har vært konstant, blinker ikke, og foreløpig testing viser at Bank 1-sensoren svikter. Ingen grov tomgang, bare økt drivstofforbruk. Eksossystemet ser rent ut ellers, så håper det er isolert til bare sensorerstatningen. Skal få den planlagt for reparasjon neste uke.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for disse detaljene. Høres nesten identisk ut med det jeg opplevde med min LaCrosse. Siden du nevnte motorlyset og Bank 1-sensoren, bekrefter dette virkelig mine første tanker om feilen i varmeelementet som er årsaken. Det rene eksosanlegget er et godt tegn. Da jeg fikk reparasjonen min utført, nevnte teknikeren at oksygensensorproblemer som fanges tidlig, vanligvis ikke forårsaker ytterligere skade på eksossystemet. Utslippene fra kjøretøyet gikk tilbake til det normale nesten umiddelbart etter reparasjonen. Drivstofforbruket bør forbedres betraktelig når det er fikset. Etter utskiftingen av sensoren la jeg merke til bedre drivstofføkonomi i den første tanken med gass. Feilen på varmeelementet førte til at motoren min ble rik akkurat som din. Gitt den samme kjørelengden og symptomene, bør dette være en enkel løsning. Oksygensensorens testresultater og mangel på grov tomgang antyder at det ikke er noen underliggende problemer å bekymre seg for. Reparasjonen min har holdt seg godt i over 40 000 km nå uten tilbakevendende problemer. Hold oss ​​oppdatert om hvordan reparasjonen går. Basert på min erfaring, bør du se raske forbedringer i drivstofføkonomi når den nye sensoren er installert.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle for nyttig tilbakemelding. Kommer til å gå videre med reparasjonen siden alle tegn peker på at bare oksygensensorvarmeelementet er problemet. Godt å høre at disse reparasjonene vanligvis holder seg bra, og at utslippene fra kjøretøyet raskt skal gå tilbake til det normale. Det jevne indikatorlyset for funksjonsfeil og testresultater gjør meg sikker på at det ikke er et større problem. Planlegger utskifting av sensor neste uke og oppdaterer når det er fikset. Setter virkelig pris på innsikten om reparasjonskostnader og bekreftelsen på at det rene eksossystemet sannsynligvis ikke betyr noen ekstra problemer å bekymre seg for.

(Oversatt fra Engelsk)