Sviktende defrostere? Sjekk disse vanlige årsakene først

Hadde de samme varmeproblemene med min 2003 Chevy Impala sist vinter. Defrosteren på bakruten sluttet helt å fungere, og fronten var knapt funksjonell. Det viste seg at problemet ikke bare var varmespolene, det var en kombinasjon av problemer. Hovedårsaken var en defekt relébryter for vindusavfuktingssystemet, men det var også korrosjon på de bakre defrosternettet. Batteriet ble tømt for å prøve å drive det feilfungerende systemet, noe som forklarte feilkodene. Reparasjonen innebar å bytte ut reléet, rense de elektriske kontaktene og reparere en ødelagt varmespiral på bakruten. Det var faktisk et alvorlig problem med det elektriske systemet som kunne ha forårsaket større problemer hvis det ikke ble merket av. Rask tips: Før du drar til en butikk, sjekk om batteripolene dine er rene og tette, noen ganger kan dårlige forbindelser etterligne defrosterproblemer. Men gitt bilens alder og symptomer, er det sannsynlig at selve defrostersystemet trenger profesjonell oppmerksomhet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler den informasjonen om Impalaens avrimingsproblemer. Det er veldig nyttig siden det høres akkurat ut som det jeg opplever med Camaro. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye reparasjonen endte opp med å koste? Lurer også på om du har hatt andre bilavrimingsproblemer siden du fikk det fikset? Jeg er spesielt bekymret for batteritapet du nevnte, siden jeg har lagt merke til at bilen min virker litt treg å starte på kalde morgener. Kommer definitivt til å sjekke batteritilkoblingene først før du tar det inn. Gi meg beskjed om kostnadene når du får sjansen.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha sjekket Impalaen min i butikken, viste det seg at batteriproblemet var hovedproblemet. Vindusvarmeren og demister-problemene løste seg når de fikset det tungt utladede batteriet. Den totale reparasjonen kom til 290€ for batteribytte og elektrisk systemsjekk. Bakrutevarmen fungerer perfekt nå, ingen problemer i det hele tatt siden reparasjonen for seks måneder siden. Mekanikerne forklarte at et sviktende batteri kan forårsake alle slags rare elektriske problemer, inkludert å få varmespiralsystemet til å fungere. Absolutt verdt å få testet batteriet hvis du merker treg start. Godt å sjekke batteritilkoblingene først, men basert på symptomene dine kan det hende du har det samme underliggende batteriproblemet som jeg hadde. De trege morgenstartene du nevnte var akkurat det jeg opplevde før jeg fikk det ordnet. Siden reparasjonen har både front- og bakruteavfuktingssystemer fungert utmerket gjennom alle værforhold. Har ikke brukt en krone til på oppvarmingsrelaterte problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk alle sammen for råd! Ville oppdatere hvordan dette ble. Tok endelig min Camaro til en sertifisert butikk forrige uke. Mekanikeren fant ut at batteriet faktisk var skutt og forårsaket de fleste problemene med bilens avrimingssystem. De fant også en brutt forbindelse i bakrutevarmernettet. Totalregningen kom til rundt €400, €150 for et nytt batteri, €200 for å fikse vindusfjernerforbindelsen og €50 for diagnostisk testing. Defrosteren på bakruten varmer nå perfekt opp, og frontruten tømmes også mye raskere. Ikke flere trege starter om morgenen heller. Veldig glad for at jeg sjekket her først, reddet meg fra å bli overladet i den første skitse butikken som ønsket å erstatte hele defrostersystemet. Selve løsningen var mye enklere og billigere enn jeg fryktet. Bilen går bra nå, spesielt i det kalde været.

(Oversatt fra Engelsk)