Strømvinduer døde: VW Phaeton trenger øyeblikkelig reparasjon

Hadde de samme problemene med bilvinduene i min 2012 VW Passat. Etter komplett strømsvikt i alle dører, viste diagnosen at det ikke var vindusregulatoren, men heller hovedbryteren for strømvinduet i førerdørpanelet. Vinduskontrollmodulen sendte feil signaler, noe som forårsaket en systemomfattende nedstenging. Reparasjonen involverte fjerning av dørpanelet, utskifting av hovedbryterenheten og omkalibrering av vindusstyringssystemet. Dette var ikke et stort mekanisk problem, men krevde spesifikt diagnostisk utstyr for å tilbakestille vinduskontrollmodulen ordentlig. Reparasjonen var grei for et kvalifisert verksted, og tok omtrent 3 timer totalt. Under reparasjonen sjekket de også vindusskinne og rengjorde mekanismene i hver dør, selv om disse ikke forårsaket problemet. Denne typen elektriske problemer er ganske vanlige i VW-modeller fra den generasjonen. Det er verdt å få det fikset raskt, da defekte brytere noen ganger kan føre til andre elektriske problemer hvis de ikke blir tatt hånd om. Pass på å finne et verksted som jevnlig jobber med VW-elektriske systemer og har de riktige diagnostiske verktøyene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din. Min bil endte opp med å ha nøyaktig samme problem med vinduskontrollmodulen. Symptomene stemmer perfekt, komplett svikt i alle vinduer samtidig med advarselslyset. Virkelig nyttig å vite at jeg ikke var alene med dette problemet. Siden det har gått en stund siden reparasjonen din, er jeg nysgjerrig på hva sluttprisen ble for å fikse hovedbryteren? Lurer også på om du har hatt andre problemer med vindusregulator eller elektriske problemer siden den gang? Jeg håper å få en følelse av om dette pleier å være en engangsreparasjon, eller om jeg bør passe på for relaterte problemer senere.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg er glad for at problemet ble løst for deg også. Etter å ha tatt min VW til mekanikeren, viste den feilaktige diagnosen på vindusregulatoren seg å være feil, det var faktisk bryteren til strømvinduet som forårsaket alt problemet. Den totale reparasjonen kom på 200 € for deler og arbeid, som inkluderte å skifte den defekte bryteren og teste alle vindusmekanismene. Siden bilverkstedet reparerte vinduskontrollmodulen, har alt fungert perfekt de siste 18 månedene. Ingen ekstra elektriske problemer eller problemer med vinduets skinnesystemer har oppstått. Dørpanelet har forblitt intakt, og alle strømvinduene fortsetter å fungere jevnt. Regelmessig vedlikehold har sannsynligvis bidratt til å forhindre tilbakevendende problemer. Nøkkelen var å ha en dyktig tekniker som korrekt diagnostiserte og fiksa årsaken til problemet, i stedet for bare å skifte deler. Jeg vil definitivt foreslå å holde vindusmekanismene rene og melde fra om uvanlige lyder eller oppførsel tidlig for å unngå større problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk alle sammen for de hjelpsomme rådene! Jeg fikk endelig tilbake bilen min fra mekanikeren i går. Den totale kostnaden endte opp på 180 € for utskifting av vinduskontrollmodulen. Mye bedre enn jeg forventet etter de forrige reparasjonsmarerittene. Bilverkstedet jeg fant spesialiserer seg på VW-elektriske systemer. De identifiserte raskt at den defekte vindusregulatoren ikke var det virkelige problemet. Vindusmotoren og vindusskinnekomponentene var alle i orden, det var bare den hovedkontrollmodulen som forårsaket den systemomfattende feilen. Hele reparasjonen tok omtrent to timer. De testet alle vinduene flere ganger for å sikre at alt fungerte som det skulle. Jeg er virkelig imponert over deres grundige tilnærming og klare forklaring av problemet. Etter å ha kjørt i noen dager fungerer alle elektriske vinduer perfekt nå. Ingen advarselslamper eller rare lyder. Så deilig å få dette fikset av kompetente teknikere som visste nøyaktig hva de gjorde.

(Oversatt fra Engelsk)