100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

denniskoch1

SQ7 Trans-sliping: Alarm om låst clutchfeil

Har et pågående problem med min 2019 SQ7-diesel som ser ut til å peke mot den automatiske girkassen, nærmere bestemt låsekoblingen. Transmisjonen girer grovt med sporadiske malelyder, og varsellampene for både kontrollert motor og girkasse lyser. Hovedsymptomene startet gradvis, først med mindre nøling under girskift, og deretter videre til mer merkbare problemer. Skanner viser overføringsrelaterte feilkoder. Basert på forskning mistenker jeg omformerfeil, nærmere bestemt momentomformerens låsekobling, men vil gjerne ha innspill fra andre som har jobbet med lignende problemer. Er det noen som har opplevd disse symptomene og fått dem fikset? Mest interessert i selve reparasjonsløsningen og omtrentlige reparasjonskostnader. Trengte du en fullstendig overhaling av girkassen eller var det en mer spesifikk løsning?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

isabellblade58

Som en med moderat reparasjonserfaring taklet jeg et veldig likt problem med reparasjon av girkasse på min 2017 Q7 diesel i fjor. Symptomene du beskriver samsvarer nesten nøyaktig med det jeg opplevde, grov giring, slipelyd og varsellys for girkassen. Trodde først det var et mindre overføringskontrollproblem, men diagnostisk testing avslørte en alvorlig omformerfeil. Momentomformeren viste tegn på intern slitasje, noe som påvirket låsekoblingen. Etter å ha konsultert flere verksteder, lærte jeg at dette spesielle overføringsproblemet ofte krever utskifting av hele omformerenheten. Den komplette reparasjonen inkluderte: Ny dreiemomentomformer, giroljeskifte, programvareoppdatering, omfattende testing Totalkostnaden var 2120 Euro inkludert deler og arbeid. Reparasjonen tok 3 dager å fullføre, men løste alle overføringsrelaterte problemer. Ingen problemer siden da med skifte- eller varsellys. Før du foreslår spesifikke løsninger, kan du dele: Gjeldende kjørelengde, servicehistorikkdetaljer, fullstendige transmisjonsfeilkoder, type girolje brukt ved siste service, eventuelle tidligere transmisjonsreparasjoner Dette vil bidra til å avgjøre om omformerfeilsymptomene samsvarer med det jeg opplevde og om en lignende reparasjonstilnærming ville være egnet.

(Oversatt fra Engelsk)

denniskoch1 (Forfatter)

Min nåværende kjørelengde er 115565 KM og siste service ble utført for 2 måneder siden. Automatgirkassen viste lignende symptomer til å begynne med, men etter å ha slettet feilkodene og renset girkassens ventilhus, fortsatte varsellysene for motoroverspenning og girkasse. Problemene med låsekoblingen vedvarer selv etter bytte av girolje. Problemet med momentomformeren du beskrev stemmer godt overens med min erfaring. Basert på reparasjonsdetaljene du delte og kostnadsfordelingen på 2120 Euro, virker dette som en rimelig løsning. Ville du tilfeldigvis vite om den nye omformeren kommer med en utvidet garanti?

(Oversatt fra Engelsk)

isabellblade58

Takk for ytterligere detaljer. Symptomene du beskriver, spesielt den vedvarende motorstigningen og varsellampene etter rengjøring av ventilhuset, indikerer sterkt et problem med momentomformer i stedet for bare et kontrollproblem. Den nye omformerenheten jeg hadde installert kom med 24 måneders garanti på deler og arbeid. Garantien dekket enhver potensiell omformerfeil eller låsekoblingsfeil i løpet av denne perioden. Gitt din kjørelengde og de mislykkede forsøkene på enklere reparasjoner, anbefaler jeg at du fortsetter med komplett utskifting av momentomformer. De vedvarende overføringsproblemene til tross for væskeendringen peker vanligvis på mekanisk slitasje inne i omformeren, akkurat det jeg opplevde. Et raskt notat om forventninger etter reparasjon: etter bytte av omformer tok det omtrent 500 km før girkassen tilpasset seg fullstendig og oppnådde optimal skiftkvalitet. Den automatiske girkassen trengte denne tilpasningsperioden for å kalibrere den nye låse-clutchen riktig. Advarsel, under reparasjonsprosessen lærte jeg at bruk av ikke-godkjent girolje kan fremskynde omformerfeil. Sørg for at verkstedet ditt bruker nøyaktig spesifisert væsketype for vår girkassemodell.

(Oversatt fra Engelsk)

denniskoch1 (Forfatter)

Takk for den detaljerte tilbakemeldingen. Jeg tror jeg går videre med bytte av momentomformer siden alle tegn tyder på at dette er kjerneproblemet. Din erfaring med et lignende automatgirproblem har vært veldig nyttig, spesielt å vite om tilpasningsperioden etter reparasjonen. Jeg kontaktet nettopp en spesialist på transmisjonsreparasjoner, og de oppga 2350 Euro for hele jobben, noe som virker rimelig gitt kostnadsreferansen din. Godt å vite om 24-måneders garantidekning for låsekoblingen og andre omformerkomponenter. Vil sørge for å spesifikt be om OEM-spesifisert girolje og få skriftlig bekreftelse på garantivilkårene før du fortsetter. Håper virkelig at dette fikser motorstigningen og giringsproblemene slik det gjorde i ditt tilfelle. Vil bestille det i neste uke og bare klare den grove skiftet frem til da. Takk igjen for at du delte reparasjonserfaringen din, det bidro til å bekrefte mine mistanker om at omformeren var hovedårsaken.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: