SQ5 Power Tap & Check Engine: Problemer med gasshus

Som noen med litt reparasjonserfaring, taklet jeg et lignende problem på min 2012 S4. Symptomene var nesten identiske, treg akselerasjon, sjekk motorlys og merkbar gassresponsforsinkelse. Etter diagnostisk testing ble problemet sporet til en defekt gasspedalmodul. Elektronikken på innsiden hadde blitt degradert, noe som forårsaket inkonsekvente signaler til gassspjeldhuset og påvirket luftstrømmen gjennom luftinntakssystemet. Reparasjonen tok ca. 2 timer og kostet 265 Euro inkludert deler og arbeid. Bilen går perfekt nå med jevn akselerasjon og ingen flere sjekkmotorvarsler. Hva jeg lærte: Disse symptomene kan stamme fra flere kilder, men gasspedalmodulen er et vanlig feilpunkt i disse motorene. Verkstedet bekreftet at de ser dette problemet regelmessig på lignende modeller. For bedre å hjelpe, kan du dele: Noen diagnosekoder hvis skannet? Oppstår problemet oftere når motoren er kald eller varm? Har du lagt merke til endringer i drivstofforbruket? Er det andre varsellamper enn kontrollampen for motor? Oppstår problemet gradvis eller plutselig? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om problemet samsvarer med det jeg opplevde, eller om det kan være noe annet.

(Oversatt fra Engelsk)

Gjorde nettopp min siste service på 137783KM og ønsket å legge til, å få kodene P2015 og P0638. Problemet oppstår mer når motoren går på tomgang og kaldstarter. Drivstofforbruket økte med ca. 15 %. Ingen andre varsellamper enn sjekk motoren. Problemet startet gradvis i løpet av de siste 2 ukene og er nå konstant. Luftstrømproblemene virker verre om morgenen, med grov tomgang i omtrent 5 minutter. Etter det blir gassresponsforsinkelsen hovedproblemet. Interessant poeng om gasspedalmodulen, symptomene samsvarer nøyaktig med det jeg opplever.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for ytterligere detaljer. Disse spesifikke kodene peker faktisk på et annet problem enn det jeg først opplevde med min S4. P2015 og P0638 indikerer vanligvis problemer med kontroll av inntaksmanifoldløper og problemer med gasskontroll. Når jeg ser tilbake på reparasjonshistorikken min, hadde jeg lignende symptomer senere på rundt 145 000 km, men det viste seg å være inntaksmanifold-klaffmotoren som sviktet i stedet for gasspedalmodulen. Den røffe motoren på tomgang og økt drivstofforbruk samsvarer nøyaktig med det som skjedde med min. Reparasjonen innebar å bytte ut inntaksmanifoldenheten komplett med nye klaffer og motor, kostnadene var høyere på rundt 850 Euro, men løste alle problemer, inkludert: Dårlig luftstrømstyring, tøffe kaldstarter, økt drivstofforbruk, forsinkelser på gassrespons Reparasjonen tok omtrent 4 timer og inkluderte også rengjøring av luftinntakssystemet. Motorytelsen gikk tilbake til normal umiddelbart etter, med drivstoffeffektivitet tilbake til standardnivåer i neste tank. Basert på kodene og symptomene dine som samsvarer så tett med min andre erfaring, vil jeg anbefale å sjekke inntaksmanifoldsystemet først i stedet for å fokusere på gasspedalmodulen som tidligere foreslått.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på denne diagnoseprosessen og de samsvarende symptomene, setter jeg pris på alles innspill. Gitt kodene mine (P2015 og P0638) pluss tidspunktet for symptomer, spesielt luftstrømproblemer under kaldstart og konstant gassresponsproblemer, er jeg nå sikker på at inntaksmanifoldsystemet trenger oppmerksomhet i stedet for gasspedalmodulen. Vil bestille reparasjonen med fokus på inntaksmanifold-klaffmotoren og komplett systeminspeksjon. Kostnaden på 850 euro virker rimelig med tanke på den omfattende løsningen den gir. Den 4-timers reparasjonstidslinjen fungerer også bra for timeplanen min. Viktigst av alt, å vite at dette burde løse tomgangsproblemene mine og gjenopprette riktig drivstoffeffektivitet gjør det verdt å ta tak i nå før det forårsaker flere problemer. Oppdaterer når reparasjonen er fullført for å bekrefte om den løste alle symptomene som forventet. Takk igjen for detaljert diagnostisk hjelp. Å ha klar veiledning om den sannsynlige årsaken sparer tid og bidrar til å unngå unødvendig utskifting av deler.

(Oversatt fra Engelsk)