SQ5 O2-sensorfeil som forårsaker høyt drivstofforbruk

Hadde det samme problemet på min 2015 Audi S4 med gassmotor. Kontrollampen for motor tennes på grunn av en defekt sensor i eksossystemet. Kjøretøyutslipp var utenfor kartene og drivstofforbruket økte med rundt 30 %. Diagnostikken avslørte et sviktet oksygensensorvarmeelement. Dette er et vanlig problem som påvirker eksossystemets ytelse og motoreffektivitet. Under sensortesting fant de korroderte ledningsforbindelser nær O2-sensoren, noe som gjorde reparasjonen mer komplisert enn bare å bytte ut sensoren. Reparasjonen innebar: Fullfør sensortesting av eksossystemet, Bytte ut oksygensensoren, Reparasjon av skadet ledningsnett, Sletting av feilkoder, Testing av utslippsnivåer Dette var et alvorlig problem som krevde umiddelbar oppmerksomhet, siden fortsatt kjøring kunne skade katalysatoren. Reparasjonen tok en hel dag i butikken. Etter å ha fikset det, gikk drivstofforbruket tilbake til det normale, og kontrollampen for motoren slettet permanent. Verdt å merke seg at O2-sensorproblemer ofte blir feildiagnostisert som noe mer alvorlig, så det er viktig å få en riktig diagnose.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med på min SQ5, spesielt det økte drivstofforbruket og indikatorlyset for feil. Likheten i symptomer med den defekte oksygensensoren og bilkomponentene er veldig nyttig. Husker du totalkostnaden for reparasjonen? Min lokale butikk har en tendens til å kreve premiumpriser, så å ha en ballparkfigur vil hjelpe meg å unngå å betale for mye. Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre problemer med eksossystemet?

(Oversatt fra Engelsk)

Fikk akkurat ordnet alt med problemet med SQ5-eksossystemet. Gode ​​nyheter, problemet var enklere enn først fryktet. Mekanikeren fant en skadet kabelforbindelse til oksygensensorens varmeelement, noe som forårsaket motorlyset og problemer med drivstofforbruket. Reparasjonskostnaden kom til 95 Euro, som inkluderte å fikse de defekte ledningene og teste kjøretøyets utslippssystem. Dette var mye bedre enn å potensielt trenge en full sensorerstatning. Siden reparasjonen forrige uke har drivstofforbruket gått tilbake til det normale og kontrollampen for motor har slått av. Alle bilkomponenter fungerer perfekt nå, og eksosanlegget fungerer som det skal. Ingen andre problemer har dukket opp. Noen ganger kommer disse problemene virkelig ned til grunnleggende elektriske tilkoblinger i stedet for å kreve dyre delerutskiftninger.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg fikk endelig fikset SQ5 min forrige uke og ville dele min erfaring. Etter å ha fått flere meninger, fant jeg en pålitelig butikk som korrekt diagnostiserte det defekte sensorproblemet. Mekanikeren viste meg den korroderte oksygensensoren og forklarte hvordan varmeelementfeilen forårsaket mitt høye drivstofforbruk. De fant også noen mindre ledningsproblemer i nærheten av sensoren. Indikatorlampen for feil slo seg av umiddelbart etter at de fullførte arbeidet. Total reparasjonskostnad var 320 Euro, inkludert: Ny oksygensensor, Arbeid for installasjon, Diagnostisk testing, Systemtilbakestilling. Bilen går nå perfekt, drivstofforbruket er tilbake til normalt og ingen varsellys. Reparasjonen tok ca 3 timer. Selv om kostnadene var høyere enn noen tilbud som ble delt her, var det grundige arbeidet og riktige bilkomponenter verdt det. Mye bedre enn å risikere ytterligere skade på eksosanlegget med en billig løsning. Når jeg ser tilbake, er jeg glad jeg spurte om råd her først. Det hjalp meg å forstå problemet og forhandle meg frem til en rettferdig pris for arbeidet som var nødvendig.

(Oversatt fra Engelsk)