TimoHP8

Søker råd: Uvanlige symptomer i en 2017 Volvo S90 diesel med 144 757 km

Hei folkens, håper på litt råd her. Jeg har en Volvo S90 2017, diesel, gått omtrent 144 757 km. Nylig har det vært svart eksosrøyk når jeg akselererer, og den har blitt litt ustabil med rykking og tap av kraft, og lager til og med en høy plystring når jeg akselererer. Den gamle motorvarsellys er tent, og at den stopper når den går på tomgang gjør meg bekymret. Det er også en rar plystring. Min magefølelse sier at det har noe å gjøre med at trykkøkningssystemet har blitt dårlig, men jeg er ikke sikker. Hadde en ikke så bra opplevelse med mekanikeren sist, så jeg vil ikke gå inn blind igjen. Har noen her hatt lignende erfaringer, kanskje med samme merke og modell? Tips om hvordan man håndterer problemene eller omgang med mekanikeren ville vært fantastisk. Takk så mye, folkens!

(Oversatt fra Tysk)

4 kommentar(er)

Hei der! Ja, jeg tror jeg har vært på den veien med min 2014 Volvo V60, bensin. Hadde akkurat disse symptomene, og viste seg at det var avfallsportventilen, akkurat som du mistenkte. Symptomene stilte opp - ustabil tur, strømbrudd, hvesende lyd - alle klassiske tegn. Sist jeg var i garasjen, måtte de rydde avfallsportkanalen til å begynne med. Den var skikkelig tett, noe som forårsaket alle disse problemene. Dessuten rekalibrerte de ventilen for å korrigere ladetrykket. Når den er ute av synkronisering, snurrer den mer enn den burde, og gir deg den plystrelyden. Ja, det var et alvorlig problem. La meg fortelle deg at jeg svette kuler da jeg først hørte bilen min plystre som en tekjele. Å kjøre rundt med dette problemet i lang tid kan også føre til alvorlig slitasje på motoren din. Få det sjekket ut snarest. Dette er ikke noe du kan fikse med et par verktøy fra garasjen din. Men hei, nå vet du hva problemet er, du kan gå til mekanikeren din bevæpnet med litt kunnskap. Ikke la dem forvirre deg. Lykke til!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for innspillet! Det er en lettelse å vite at jeg kan være på rett vei med dette, selv om svettekuler-delen sikkert kan relateres. Din erfaring høres veldig ut som det jeg har å gjøre med, sannsynligvis til og med det samme problemet med avfallsportventilen. Husker du hvor mye det satte deg tilbake for å bli fikset i garasjen? Lurer også på om det har dukket opp andre problemer relatert til dette siden du fikk det ordnet? Takk igjen, du er en livredder!

(Oversatt fra Tysk)

Hei! Glad for å kunne være til hjelp. Når det gjelder spørsmålet ditt om kostnadene, fakturerte de meg solide 860 € for å løse problemet med avfallsportventilen. Ikke billig, jeg vet, men det var verdt det å få den pålitelige Volvoen min tilbake på sporet. Og siden det besøket til mekanikeren har jeg ikke hatt noen gjentakelser av det forrige problemet. Ladetrykket har vært regelmessig, ikke mer svart eksosrøyk eller den vanvittige fløyten. I utgangspunktet, siden de fikset det problemet med avfallsportventilen, har turen min gått jevnt som en varm kniv gjennom smør. Lykke til med å få orden på S90! Hvis du har flere spørsmål, er det bare å skyte. Her for å hjelpe!

(Oversatt fra Tysk)

Tusen takk. Gutt, 860 Euro er litt bratt, men hva kan du gjøre, ikke sant? Tross alt slår en jevn biltur definitivt veihjelpsdramaet. Det er godt å høre at du ikke har hatt flere problemer. Forhåpentligvis vil ting ordne seg for meg på samme måte. Jeg tar Volvoen ASAP, bevæpnet med rådene dine. Jeg skal fortelle deg hvordan det går. Hurra for å være en så solid hjelp! Setter stor pris på, karen!

(Oversatt fra Tysk)

Bli med i diskusjonen nå: