100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

JoKaSpeed

Søker råd om problem med overoppheting og lite kjølevæske i 2020 Dacia Duster med gassmotor

Hei bilelskere, jeg trenger litt rask veiledning. Min 2020 Dacia Duster med en gassmotor spiller ut og jeg er stum. La merke til et varsellys som blinker på speedometeret, motoren er overopphetet og kjølevæskenivået ser lavt ut. Jeg antar at kjølevæskenivået kan være hovedproblemet, men vil at din sårt tiltrengte erfaring skal forstå dette bedre og løse problemet. Har noen av dere vært borti dette vondt før? Hvordan ble det ordnet på verkstedet ditt og hvordan var opplevelsen? Enhver innsikt vil være en reell hjelp. Takk!

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

HeiWo

Hei der! Fikk en 2018 Dacia Sandero her og møtte et litt lignende problem for en stund tilbake! Antar du kan kalle meg din gjennomsnittlige bilentusiast, med litt erfaring under beltet. Da motoren min begynte å bli varm, la jeg merke til at kjølevæskenivået var for lavt også. Jeg tok den rett ned til min pålitelige lokale garasje, og det viste seg å være en ganske grei kjølevæskepåfylling, ingen svette. Sette meg tilbake en god del €52,5, men fikk jobben gjort med en gang. Kan være det samme med din Duster, men det er vanskelig å si uten flere detaljer. Kan du kanskje dele mer om når og hvor ofte du ser overopphetingen? Har du også lagt merke til lekkasjer? Det kan hjelpe å finne ut av dette. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

JoKaSpeed (Forfatter)

Hei, takk for raskt svar! Så langt skjer overopphetingen vanligvis etter å ha kjørt i rundt 30-45 minutter eller så. Det ser ikke ut til å være vannpytter når bilen er parkert, så jeg kan ikke bekrefte en lekkasje ennå. Forresten, jeg traff 117614 KM på Dusteren min etter siste service, i tilfelle det hjelper. Kanskje det er på tide å besøke verkstedet mitt, akkurat som du foreslo. Bortsett fra kostnader, er sikkerhet en topp prioritet. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

HeiWo

Hei, ikke noe problem, hjelper gjerne! Ingenting er som båndet mellom en sjåfør og kjøreturen deres, og sikkerhet er faktisk den høyeste prioritet. Så basert på din ytterligere informasjon, er det kanskje ikke en lekkasje. Overopphetingen etter 30-45 minutters kjøring peker imidlertid på problemer med kjølevæskesystemet. Da jeg tok min Sandero for service rundt 115k KM, foreslo mekanikeren min rutinemessig å sjekke og fylle på kjølevæsken som et forebyggende tiltak. Så, vurder å sjekke kjølevæskenivåene regelmessig eller til og med når den irriterende varsellampen tennes. Husk imidlertid at når det kommer til overoppheting av motorer, kan det variere fra mindre problemer som lave kjølevæskenivåer til store problemer, for eksempel en sviktende vannpumpe eller radiatorfeil. Så et besøk til din pålitelige verksted er definitivt en god samtale før heller enn senere. Du vil ikke at et varmeproblem skal bli til noe mye verre. Ta det med ro på turtallet til du får orden, og la oss få vite hvordan det går!

(Oversatt fra Engelsk)

JoKaSpeed (Forfatter)

Det er en båtlast med praktiske råd. Skjønner det helt; problemet kan være så enkelt som kjølevæskenivået eller så alvorlig som en sviktende del. Vel, kunnskapen du påvirket her er uvurderlig. Jeg vil absolutt være mer forsiktig når jeg teller milene på det dashbordet og vil sørge for at jeg sjekker kjølevæsken regelmessig. Høres ut som det er på høy tid for min Duster å rulle tilbake inn i butikken. Setter pris på at du hjelper meg og tryggheten til å spille trygt. Krysser fingrene for at det ikke er noe stort. Skal definitivt holde dere oppdatert på hvordan det blir! Skål, bilkamerat!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: