Søker råd om diagnostisering og fiksing av mulig problem med lambdasensorvarmer i 2014 Hyundai i20

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2016 Hyundai i30, så jeg forstår virkelig frustrasjonen din. Bare så du vet, jeg er ingen mekaniker, men jeg er heller ikke en nybegynner, jeg har litt erfaring med min egen tur. Basert på det du har beskrevet, vil jeg også tippe en defekt lambdasondevarmer. Det var akkurat det situasjonen min viste seg å være. Jeg leverte bilen min på min vanlige lokale verksted, de er ganske pålitelige og rimelige. Etter en rask diagnostisk test bekreftet de at det var sensoren. For å få det fikset, kostet meg rundt €375. Det høres kanskje litt bratt ut, men en defekt lambdasensorvarmer kan virkelig rote med motorytelsen og drivstofforbruket, så for meg var det verdt å ordne opp så snart som mulig. Det har gått jevnt siden den gang. Er bilen din forresten manuell eller automatisk? Og vet du om det har vært noen nylige endringer/tilføyelser til motoren din? Prøver bare å samle så mye informasjon som mulig for å dele litt mer relaterte ting.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei! Takk for raskt svar og sympati. Dette virker som noe virkelig verdt å se nærmere på. Det er betryggende å høre hvor knirkefritt det gikk med din i30. For å svare på spørsmålet ditt er min i20 en manuell. Når det gjelder motoren, kan jeg ikke huske å ha gjort noen vesentlige endringer eller tillegg nylig. Bortsett fra det vanlige vedlikeholdet og et oljeskift ved siste service da den ble klokket 104.916 KM, så er det det. Skål for å dele kostnadene også, gir meg litt heads up. For å være ærlig er jeg ikke kunnskapsrik nok til å takle dette selv. Så jeg antar at jeg også skal til min lokale mekaniker for å få en riktig diagnose. De er ganske pålitelige og vil ikke belaste meg en arm og et ben. Takk igjen for tipset, setter stor pris på det!

(Oversatt fra Engelsk)

Ingen grunn til bekymring! Alltid glad for å hjelpe når jeg kan. Ja, det høres ut som om vi har et lignende problem her, spesielt symptomene dine stemmer mye overens med det jeg har opplevd før. Gitt at din i20 er en manuell en og du ikke har gjort noen vesentlige endringer i motoren i det siste, er teorien om lambdasensorfeil i tråd med din situasjon. Her er et lite ekstra tips: når du går til mekanikeren din, kanskje be dem om å sjekke oksygensensorene også? De kan også forårsake dette problemet, og de fungerer vanligvis hånd i hånd med lambdasensoren. Hvis den ene har blitt dårlig, kan den andre også være på vei ut. Jeg betalte rundt €375 som jeg nevnte, men husk at kostnadene kan variere avhengig av arbeidskostnadene, eventuelle tilleggsdeler som kan trenge å skiftes ut, og selvfølgelig den nøyaktige modellen og alderen på bilen din. Men hei, glad å høre at din lokale mekaniker ikke vil koste en arm og et bein! Godt å ha noen pålitelig i hjørnet ditt med disse irriterende bilproblemene. Håper din i20 kommer tilbake til sin beste tilstand snart, krysser fingrene! Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, setter pris på flere tips og lykkeønskninger! Jeg skal definitivt få dem til å sjekke oksygensensorene også. En defekt kan faktisk forklare symptomene. Du har rett når det gjelder kostnadene – de kan variere basert på noen få faktorer. Må bare forberede meg på det som kommer, antar jeg. I den store sammenhengen er den generelle velværen til min i20 det viktigste. Jeg har alltid funnet råd fra dette fellesskapet veldig nyttige, og du har ikke vært noe unntak. Jeg skal få sjekket bilen min så snart jeg kan og dele hva som utfolder seg. Takk igjen, og krysser fingrene for at min lille i20 snart er tilbake til en strålende helse. Hurra for hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)