100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

majastorm1

Smart Fortwo DPF-problemer: Svart røyk og strømtap fiks

Min Smart Fortwo diesel fra 2012 viser betydelig effekttap og produserer mørk røyk under akselerasjon. DPF-varsellampen begynte å blinke nylig. Når jeg ser på symptomene, mistenker jeg at det er et tett dieselfilter eller problemer med DPF, men jeg ønsker å bekrefte før jeg gjør noe. Er det noen som har hatt lignende symptomer og kan dele sin reparasjonserfaring? Spesielt interessert i om DPF-rengjøring løste problemet eller om du trengte en komplett erstatning. Lurer også på typiske reparasjonskostnader og om noen sensorfeilkontroller var nødvendig under diagnose. Vurderer for øyeblikket å bestille en bilinspeksjon, men vil sette pris på å høre om vellykkede rettinger først.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

friedhelmjung1

Jeg opplevde nesten identiske problemer med min Smart ForFour-diesel fra 2010. Etter å ha moderat erfaring med dieselmotorer, samsvarer symptomene du beskriver med det jeg møtte, redusert effekt, svart røyk og DPF-varsellys. Til å begynne med prøvde jeg DPF-rengjøring, men diagnostiske tester viste at dieselfilteret var uopprettelig. Verkstedet bekreftet flere sensorfeil relatert til DPF-systemet. Hele erstatningen var nødvendig, og kostet 1550€ inkludert deler og arbeid. Reparasjonsprosessen inkluderte: Full diagnostisk skanning, fjerning og inspeksjon av DPF, Installasjon av ny filterenhet, Sensorkalibrering, Prøvekjøring for å bekrefte riktig funksjon Etter utskifting gikk motorytelsen tilbake til normal, røyk forsvant og varsellampene ble slukket. Regelmessig motorveikjøring bidrar til å forhindre fremtidige DPF-problemer ved å tillate riktige regenereringssykluser. For å gi mer spesifikke råd om situasjonen din, kan du dele: Gjeldende kjørelengde, Kjøremønstre (for det meste by eller motorvei), Hvor lenge varsellampen har vært aktiv, Eventuell tidligere DPF-vedlikeholdshistorikk, Nylig motorlampe eller andre varselindikatorer Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om rengjøring fortsatt kan være et alternativ i ditt tilfelle, og potensielt spare penger sammenlignet med full utskifting.

(Oversatt fra Engelsk)

majastorm1 (Forfatter)

Hadde nettopp min siste service på 134567 KM og mekanikeren bekreftet at disse symptomene sannsynligvis er DPF-relaterte. Kjøretøyinspeksjonen avdekket flere problemer med eksossystemet, men hovedproblemet var faktisk det tette dieselfilteret. Renholdstjenesten fungerte midlertidig, men motorlyset kom tilbake etter noen uker. Mekanikeren min sa at en komplett erstatning av DPF nå er uunngåelig på grunn av indre skader. Spurte om tilbud fra tre forskjellige butikker, fra 1200€ til 1800€ for deler og arbeid. Går videre med utskiftingen neste uke siden jeg ikke vil risikere ytterligere motorskade. Vil dele resultatet og de endelige reparasjonskostnadene etterpå for andre som har lignende problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

friedhelmjung1

Takk for oppdateringen om din Smart ForFour-situasjon. Min erfaring gjenspeiler nøyaktig din, den første DPF-rengjøringen ga midlertidig lindring, men viste seg til slutt ineffektiv for en langsiktig løsning. Tilbudsområdet du mottok samsvarer med det jeg betalte (1550€). Skaden på DPF-en min var også utenfor rengjøring når sensorfeilkodene gjentatte ganger dukket opp etter det første rengjøringsforsøket. Det er bedre å fortsette med full utskifting nå, ettersom å fortsette å kjøre med en sviktende DPF risikerer mer omfattende skade på eksossystemet. Etter byttet ble drivstoffeffektiviteten betraktelig forbedret, og motoren fikk tilbake sin opprinnelige ytelse. Sørg for at butikken utfører en fullstendig sensorkalibrering etter installering av den nye DPF, dette var avgjørende for riktig drift i mitt tilfelle. Rask tips: Når du har den nye DPF installert, prøv å inkludere vanlige motorveiskjøringer i rutinen din. Dette bidrar til å opprettholde optimal DPF-funksjon ved å tillate riktige regenereringssykluser. Siden jeg implementerte denne vanen, har jeg hatt null DPF-relaterte problemer det siste året. Ville vært interessert i å høre hvilken butikk du velger og din erfaring etter reparasjon.

(Oversatt fra Engelsk)

majastorm1 (Forfatter)

Takk til alle for den detaljerte tilbakemeldingen om DPF-problemer. Etter å ha fullført erstatningen forrige uke til 1450€, kan jeg rapportere at Smart-en kjører som ny igjen. Eksossystemets trykkavlesninger er nå normale og mottrykksensoren fungerer som den skal. Reparasjonsverkstedet fant flere sensorproblemer under kjøretøyinspeksjonen, men disse ble løst under DPF-utskiftingen. Regenereringsprosessen fungerer nå som den skal, og jeg sørger for å inkludere ukentlige motorveikjøringer for å opprettholde optimal filterfunksjon. For alle som har lignende symptomer, var investeringen i en skikkelig erstatning kontra å forsøke flere rengjøringer definitivt verdt det. Den forbedrede ytelsen og elimineringen av svart røyk bekreftet at dette var det riktige valget. Vil fortsette å overvåke for eventuelle endringer, men så langt fungerer alt akkurat som det skal.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: