Smart ForTwo bremsepedalproblemer: Advarselsskilt for væskelekkasje

Jeg hadde et ganske likt problem med Smart Forfour fra 2019. Etter å ha litt erfaring med å jobbe med grunnleggende bilvedlikehold, trodde jeg først at det bare var lav bremsevæske, men det viste seg å være mer alvorlig. Den svampete bremsepedalen kombinert med lave væskenivåer indikerer ofte en lekkasje i det hydrauliske bremsesystemet. Hovedsylinderen sviktet, noe som gjorde at bremsevæske sakte kunne lekke ut. Dette forklarte den inkonsekvente pedalfølelsen og fallende væskenivåer. Reparasjonen involverte: Komplett utskifting av bremsevæske, ny hovedsylinderinstallasjon, lufting av bremseslangene, full systemtrykktest Totalkostnaden kom til 480€ for deler og arbeid. Ikke billig, men avgjørende for sikkerheten. Bilbremsene føles nå solide og responsive igjen. Hvilken kjørelengde er på din Fortwo? Har du lagt merke til væskeflekker under bilen når du har parkert? Å vite disse detaljene vil bidra til å avgjøre om du kanskje står overfor det samme problemet. Også selv om varsellampen ikke har aktivert, er det viktig å få dette sjekket snart siden bremseproblemer kan eskalere raskt. Før du tar den til en butikk, sjekk rundt hovedsylinderen og bremserørene for synlig fuktighet eller bremsevæskerester. Dette kan hjelpe med å finne ut hvor lekkasjen kan være.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert innsikt. Min Fortwo har 77764 KM og hadde siste service for 3 måneder siden. Etter å ha lest erfaringen din, sjekket jeg rundt hovedsylinderen og bremserørene i morges, fant noe fuktighet i nærheten av der bremseslangene kobles til hovedsylinderen. Symptomene samsvarer nøyaktig med det du beskrev med den svampete bremsepedalen. Virker som jeg kan se på en lignende reparasjonskostnad. Bedre å fikse det nå enn å risikere bremsefeil. Skal bestille det i en butikk i morgen. Har sjekket bremsevæskenivået daglig nå og det synker definitivt raskere enn normalt. Ingen synlige sølepytter under bilen ennå, men den fuktigheten rundt hovedsylinderkoblingen er ganske talende.

(Oversatt fra Engelsk)

Jepp, den fuktigheten rundt hovedsylinderforbindelsen er akkurat slik min startet også. Smart trekk ved å sjekke det daglig, lærte jeg på den harde måten at bremsevæske ikke bare fordamper av seg selv. Symptomene er identiske med det jeg opplevde, helt ned til det gradvise væsketapet uten tydelige sølepytter. Bremsesystemet i disse bilene er generelt pålitelig, men hovedsylindertetningene kan slites ut rundt denne kjørelengden. Rask tips fra min reparasjonserfaring: Be butikken om å sjekke bremseslangene mens de skifter hovedsylinderen. Mekanikeren min fant ut at de konstante trykkendringene fra den lekkende sylinderen hadde begynt å belaste en av de nærliggende bremseledningene. Å fikse begge deler på en gang reddet meg fra potensielle fremtidige problemer. Reparasjonen bør ta ca. 4-5 timer hvis det bare er hovedsylinderen. Sørg for at de gjør en grundig trykktest av bremsesystemet etterpå. Bilen min har vært perfekt for 25000 km siden reparasjonen, uten mer væsketap eller svampaktig pedalfølelse. De 480 € jeg nevnte inkluderte en full spyling av bremsevæske, som du definitivt bør få gjort mens de jobber med den. Den gamle væsken kan inneholde fuktighet og rusk som kan påvirke de nye komponentene.

(Oversatt fra Engelsk)

Du har rett, bilen min har vist identiske symptomer som din. Nettopp booket den inn til i morgen tidlig i butikken, de oppga omtrent 500 € for en full inspeksjon av bremsesystemet, bytte av hovedsylinder og spyling av bremsevæske. De daglige kontrollene viser at væskenivået fortsetter å synke sakte. Den fuktigheten i nærheten av hovedsylinderforbindelsen har meg overbevist om at det er det samme problemet du møtte. Bedre å fikse det nå enn å risikere sikkerhetsproblemer på veien. Godt tips om å sjekke bremserørene mens de er der inne. Da jeg ringte butikken, nevnte jeg din erfaring og ba dem inspisere linjene for eventuelle belastningsskader. De var enige om at det er fornuftig å sjekke hele det hydrauliske bremsesystemet mens du utfører arbeidet. Veldig nyttig å høre at bilen din har gått bra siden reparasjonen. Får meg til å føle meg bedre om å bruke pengene på å få det fikset ordentlig i stedet for å bare fylle på væsken og håpe på det beste. Vil oppdatere når arbeidet er gjort, men det ser ut til at jeg fanget det tidlig nok før noen alvorlig bremsefeil kunne oppstå.

(Oversatt fra Engelsk)