100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

oliver_meier3

S4 girkassesliping: problemer med låsekobling og kostnader

Min S4 viser tegn på problemer med automatgir, kontrollampene for motoren og girkassen er på, og girskiftene føles grove med slipelyder. Jeg mistenker at låsekoblingen i momentomformeren kan svikte. Automatgiret begynte å fungere opp rundt 176 000 km. Har noen opplevd lignende symptomer med deres 2021 diesel S4? Ville sette pris på å høre om reparasjonskostnader og mekanikererfaringer, siden mitt siste butikkbesøk ikke var bra.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

haraldberger5

Hadde det samme problemet på min 2018 A6 3.0 TDI. Symptomene stemte nøyaktig overens, grov giring og slipelyder pekte på feil på momentomformeren. Låsekoblingen inne i omformeren var utslitt, noe som førte til motorstøt mellom girskiftene. Reparasjonen krevde å fjerne girkassen og erstatte hele momentomformerenheten. Dette er en stor jobb siden overføringen må ut for å få tilgang til omformeren. Clutchproblemet førte til at metallpartikler forurenset transmisjonsvæsken, noe som kunne ha ført til fullstendig transmisjonssvikt hvis den ikke ble reparert. Reparasjonen tok 3 hele dager i butikken. De trengte også å skylle overføringssystemet grundig for å fjerne all forurenset væske og partikler. Etter reparasjonen skiftet girkassen jevnt igjen uten flere problemer med sliping eller støt. Dette er definitivt et alvorlig overføringsproblem som trenger umiddelbar oppmerksomhet. Å fortsette å kjøre med en sviktende momentomformer vil til slutt ødelegge girkassen. Å få det fikset tidlig forhindrer mer omfattende skader og dyrere reparasjoner senere. Symptomene du beskriver er veldig typiske for svikt i momentomformerclutch, spesielt ved den kjørelengden. Vil anbefale å få den diagnostisert og reparert hos en girspesialist i stedet for et generelt verksted.

(Oversatt fra Engelsk)

oliver_meier3 (Forfatter)

Takk for at du deler din erfaring med reparasjonen av autogir. Symptomene og reparasjonsprosessen du beskrev samsvarer med det mekanikeren min fortalte meg om omformerfeilen min. Husket du omtrent hva du betalte for hele transmisjonsreparasjonen inkludert deler og arbeid? Jeg prøver å budsjettere for denne løsningen. Lurer også på om du har hatt andre overføringsproblemer siden du fikk byttet momentomformeren? I mitt tilfelle vil jeg forsikre meg om at jeg løser dette clutchproblemet før det fører til fullstendig girfeil. Eventuell innsikt vil hjelpe med planleggingen av reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

haraldberger5

Takk for spørsmålet om kostnadene. Etter å ha fikset min automatiske girkasse momentomformer lock-up clutch, har alt fungert perfekt det siste året. Den totale reparasjonen kom til 2120 Euro, som dekket den nye omformeren, spyling av girolje, arbeid og alle tilhørende deler. Transmisjonsreparasjonen har vist seg verdt hver eneste krone, ikke mer sliping, grove skift eller varsellys. Den automatiske girkassen fungerer nå like jevnt som da bilen var ny. Å få det fikset tidlig forhindret definitivt mer omfattende overføringsskader. Siden reparasjonen har jeg ikke opplevd noen andre overføringsproblemer. Nøkkelen var å løse omformerfeilen umiddelbart før den kunne forårsake kaskadeproblemer i hele overføringssystemet. Regelmessige væskeskift og vedlikehold bør bidra til å forhindre fremtidige clutchproblemer. Jeg sørget for å lagre all reparasjonsdokumentasjon i tilfelle det skulle oppstå garantiproblemer, men løsningen har vært solid. Hvis symptomene dine samsvarer med det jeg opplevde, vil det å få det reparert før snarere enn senere bidra til å unngå en fullstendig overføringsfeil.

(Oversatt fra Engelsk)

oliver_meier3 (Forfatter)

Etter å ha lest om overføringsproblemene dine og fått gode råd her, ville jeg dele hvordan reparasjonen min gikk. Jeg tok den med til en girspesialist forrige uke som bekreftet den sviktende momentomformerdiagnosen. Reparasjonen av automatgir tok 4 dager totalt. Låsekoblingen var helt utslitt, med metallpartikler i hele giroljen. De måtte fjerne hele girkassen for å erstatte momentomformeren og gjøre en grundig systemspyling. Den endelige regningen kom på 2350 Euro inkludert deler og arbeid. Reparasjonsverkstedet viste meg de skadede delene og forklarte hvordan clutchproblemet kunne ha ført til total svikt i girkassen hvis den ikke ble fikset. Etter reparasjonen skifter girkassen perfekt igjen uten slipe- eller varsellys. Veldig glad jeg fikk fikset dette da jeg gjorde det. Transmisjonsspesialisten gjorde et flott arbeid sammenlignet med min tidligere butikkerfaring. Kommer til å holde tritt med regelmessig vedlikehold for å forhåpentligvis forhindre fremtidige problemer med automatgir.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: