RS7 kamakselsynkroniseringsproblem utløser krafttap og advarsler

Hadde lignende problemer med min 2018 RS5. Symptomene var identiske, blinkende kontrollampe og kraftig ytelsesfall. Diagnostikk avslørte en defekt veivakselposisjonssensor som forårsaket motorsynkroniseringsproblemer mellom veivakselen og kamakselen. Veivakselsensoren hadde blitt dårligere, og sendte feil tidssignaler til ECU. Dette førte til at motoren gikk feil og ble rik, noe som forklarer den dårlige drivstofføkonomien. Motorkontrollenheten ble forvirret om den nøyaktige posisjonen til veivakselen i forhold til kamakseltimingen. Det var et alvorlig problem som krevde umiddelbar oppmerksomhet siden kontinuerlig kjøring kunne ha ført til motorskade. Reparasjonen innebar å bytte ut veivakselposisjonssensoren og slette motorkodene. Kamsensoren ble også testet, men fungerte som den skal. Etter reparasjonen gikk motorytelsen tilbake til normal og feiltenningsproblemene forsvant helt. Disse tidsrelaterte problemene trenger riktig diagnose med profesjonelle skanneverktøy for å finne den eksakte årsaken.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Bilen min hadde veldig like symptomer, og jeg lurer på reparasjonskostnadene. Husker du hvor mye du betalte for å bytte veivakselposisjonssensor? Registerkjedemontasjen så bra ut i mitt tilfelle, men referanseverdiene var langt unna, noe som forårsaket konstante feiltenninger. Fikk det nettopp fikset forrige uke, men ønsker å sammenligne kostnadene siden disse reparasjonene kan variere mye. Lurer også på om du har hatt andre problemer siden reparasjonen ble utført? Mekanikeren min nevnte at disse problemene noen ganger kommer tilbake hvis ledningsnettet er skadet.

(Oversatt fra Engelsk)

Gode ​​nyheter, symptomene dine samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde. Jeg betalte 340 Euro for hele veivakselsensoren som løste referanseverdiproblemene. Dette virker rettferdig sammenlignet med hva andre har rapportert for lignende reparasjoner. Registerkjeden var også intakt i mitt tilfelle, problemet var isolert til den defekte sensoren som forårsaket feil veivaksel til kamaksel referanseverdier. Så snart motorlampen ble skiftet ut, og feiltenningene stoppet helt. Det har gått over 8 måneder siden reparasjonen min og ingen problemer har kommet tilbake. Din mekanikkbekymring om ledningsnettet er gyldig, men etter min erfaring, når selve sensoren byttes ut på riktig måte, kommer disse problemene sjelden tilbake. Den nye sensoren gjenopprettet riktig synkronisering mellom veivaksel- og kamsensoravlesningene. Sørg for at de utførte en grundig diagnostisk skanning etter reparasjonen for å bekrefte at alle referanseverdier nå er innenfor spesifikasjonene. Dette bidrar til å sikre at motortimingen er riktig synkronisert og fungerer effektivt.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg ønsket å dele en rask oppdatering om min reparasjonsopplevelse. Tok den til en sertifisert butikk forrige uke, og diagnosen bekreftet kamsensorproblemene. Den totale reparasjonen kom til 380 Euro, som inkluderte utskifting av veivakselposisjonssensoren og en full diagnostisk skanning. Registerremmen og relaterte komponenter sjekket ut bra, det var rent et sensorproblem som forårsaket motorsynkroniseringsproblemer. Mekanikeren viste meg den defekte sensoren som hadde betydelig slitasje på den magnetiske pickupen. Etter reparasjonen slukket motorlyset umiddelbart og bilen går perfekt igjen. Drivstofføkonomien er tilbake til normalen og ytelsesproblemene er fullstendig løst. Butikken gjorde en grundig sjekk av ledningsnettet og fant ingen skade, så forhåpentligvis fikser dette problemet for godt. Takk igjen for at du delte din erfaring, det bidro til å bekrefte mine mistanker og ga meg tillit til reparasjonsavgjørelsen. Kostnaden var veldig i tråd med det du betalte, noe som er betryggende.

(Oversatt fra Engelsk)