100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

marieraven1

RS6 Electronics Gone Haywire etter servicebesøk

Ser etter råd om elektriske gremlins i min 2016 RS6. Har nylig hatt problemer med bilelektronikk som viser generelle feilvarsler og navigasjonssystemet helt dødt. Kjører en 4.0L gassmotor med 174k på klokken. Mistenkt transportmodus kan være aktiv etter mitt siste mekanikerbesøk, men jeg er ikke sikker på hvordan jeg skal verifisere eller fikse. Er det noen som har hatt lignende symptomer og funnet en pålitelig løsning? Vil virkelig unngå å gå tilbake til den butikken hvis mulig.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

richard_mond10

Hadde lignende problemer på min 2019 RS4 med samme 4.0L-motor. Bilelektronikken viste uvanlige advarsler og infotainmentsystemet startet ofte på nytt. Etter flere diagnostiske kontroller viste det seg at transportmodus faktisk ble aktivert under rutinemessig vedlikehold. Transportmodus aktiveres vanligvis når servicearbeid utføres, og begrenser ulike kjøretøyfunksjoner for å spare strøm. Problemet krevde en skikkelig programvareoppdatering og systemtilbakestilling hos et autorisert servicesenter. Grunnårsaken ble sporet til en ødelagt kontrollmodul som utløste falske advarsler. Dette anses som et alvorlig problem med det elektriske systemet siden det påvirker flere kjøretøyfunksjoner og sikkerhetssystemer. Reparasjonen involvert: Full systemdiagnoseskanning, tilbakestilling og omkoding av kontrollmodul, programvareoppdatering til siste versjon, deaktivering av transportmodus, batterispenningssjekk og systemkalibrering. Vil på det sterkeste anbefale å få en profesjonell diagnostisk sjekk i stedet for å prøve DIY-løsninger, siden disse elektriske bilproblemene kan smelte sammen til mer betydelige problemer hvis de ikke løses ordentlig. Den høye kjørelengden antyder at det også kan være på tide med en omfattende inspeksjon av det elektriske systemet.

(Oversatt fra Engelsk)

marieraven1 (Forfatter)

Takk for at du deler din erfaring. Den Transport Mode-situasjonen høres akkurat ut som det jeg jobbet med på min RS6 for noen måneder siden. Bilelektronikken virket på samme måte, spesielt med de uvanlige advarselsmeldingene som dukket opp. Startsperresystemet fortsatte å gå galt også, og nøkkelbrikken min fungerte med jevne mellomrom. Å få det fikset krevde en fullstendig programvareoppdatering og systemtilbakestilling, pluss at de fant en defekt kontrollmodul som måtte byttes. Løste problemene seg helt etter reparasjonen? Og hvis du husker, hva var den totale kostnaden for reparasjonen? Min endte opp med å løpe rundt 850 Euro for alt, men lurer på om det var på oversiden. Vil bare forsikre deg om at ingenting annet dukket opp for deg i månedene etter reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

richard_mond10

Etter å ha korrigert kjøretøyinnstillingene hos forhandleren, ble alle problemer fullstendig løst på min RS4. Aktiveringen av transportmodus var faktisk hovedårsaken, og utløste advarslene om det elektriske systemet. Programvareoppdateringen og systemrekonfigurasjonen fikset alt, ingen uvanlige advarsler, startsperre fungerer perfekt, og bilelektronikken kjører jevnt. Siden bilen min fortsatt var under garanti, var reparasjonskostnaden 0 Euro. Tjenesten inkluderte en fullstendig systemdiagnose, deaktivering av transportmodus og en komplett programvareoppdatering for å sikre at alle kontrollmoduler var riktig konfigurert. Det har gått 8 måneder siden reparasjonen, og ingen elektriske problemer har dukket opp igjen. Bilkonfigurasjonen er stabil, og alle systemene fungerer etter hensikten. Reparasjonskostnadene dine på 850 Euro virker rimelige med tanke på at de måtte erstatte en kontrollmodul, noe som ikke var nødvendig i mitt tilfelle. Nøkkelen er å få disse problemene med det elektriske systemet løst umiddelbart av kvalifiserte teknikere som forstår kjøretøyets programvarearkitektur. Å la dem være ukontrollerte kan føre til mer komplekse problemer langs linjen.

(Oversatt fra Engelsk)

marieraven1 (Forfatter)

Takk til alle for nyttig tilbakemelding. Jeg bet til slutt i kulen og tok den med til en annen butikk forrige uke. Diagnosesjekken bekreftet det dere alle mistenkte, transportmodus satt fast, pluss at de fant et skadet ledningsnett nær bagasjerommet som forårsaket noen av de elektriske problemene. Totalregningen kom til 650 Euro for programvareoppdateringen, tilbakestilling av bilkonfigurasjon og reparasjon av sele. Butikken ryddet også opp i noen korroderte batteripoler mens de holdt på. Nøkkelbrikken min fungerer perfekt nå, og alle de uvanlige advarselsmeldingene har forsvunnet. Det beste er at motoren starter normalt hver gang, ikke mer av den rare nølingen. Nav-systemet og annen elektronikk fungerer som nytt igjen. Veldig glad jeg ikke prøvde å fikse dette selv siden det var flere problemer involvert. Holder fortsatt øye med ting, men etter en ukes kjøring virker alt solid. Jeg har definitivt lært leksjonen min om å få sjekket ut elektriske problemer med en gang i stedet for å håpe at de vil fikse seg selv.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: