RS5 soltak dødt: Tilbakestill vs. Reparasjonsguide

Hadde samme problem med soltakdrift på min 2012 Audi S5. Kontrollmodulen på soltaket sviktet fullstendig, noe som førte til at hele systemet sluttet å reagere. En prosedyre for tilbakestilling av soltak ble forsøkt først, og holdt bryteren i forskjellige posisjoner, men viste seg å være ineffektiv. Grunnårsaken viste seg å være en mislykket kontrollmodul som krever utskifting og kalibrering av soltak. Dette er et kjent problem som påvirker flere biler i denne modellserien. Mens uavhengige butikker kan håndtere maskinvareutskifting, trengte bilsoltaksystemet riktig koding og kalibrering ved hjelp av spesialisert diagnoseutstyr. Reparasjonen innebar: Fjerning av takbelegg, Bytting av kontrollmodul for soltak, Full tilbakestilling av soltak, Koding av den nye modulen, Testing av alle takposisjoner Dette var definitivt en seriøs reparasjon som krevde spesifikke diagnoseverktøy og ekspertise. Butikken trengte å utføre en fullstendig kalibrering av soltak etter installasjon av den nye modulen for å sikre riktig funksjon av alle posisjoner og antiklemmesikkerhetsfunksjonen. Gitt kjørelengden på RS5-en din, høres dette veldig ut som det jeg opplevde. Vil anbefale å få den riktig diagnostisert i stedet for å prøve DIY-fikser, da feil kalibrering kan forårsake ytterligere problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring med problemet med soltakmekanismen. Min ble også fikset forrige måned og soltakdriften fungerer perfekt nå. Symptomene du beskrev samsvarer nøyaktig med det som skjedde med bilen min, fullstendig usvarte soltakkontroller og en fast solgardin. Husker du omtrent hvor mye du betalte for hele reparasjonen? Regningen min var ganske bratt på 1200 Euro, men nysgjerrig på å sammenligne. Har også alt fungert som det skal siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre særheter med soltaksystemet?

(Oversatt fra Engelsk)

Feilsøkingen av soltaket på min S5 fungerte faktisk billigere enn din, rundt 950 euro totalt for deler og arbeid. Utskifting av kontrollmodul for soltak var hoveddelen av kostnadene. Siden mekanikeren fikk tak i problemet forrige uke, inkludert kodearbeidet på 75 euro, har ikke-initialiserte feilen i Sunroof blitt fullstendig løst. Soltakmekanismen har fungert feilfritt de siste 3 årene uten tilbakevendende problemer. Soltakkontrollen fungerer jevnt i alle posisjoner, og klemsikringsfunksjonen fungerer nøyaktig etter hensikten. Solgardinbevegelsen er også perfekt, ingen stikk eller nøling. Ett tips: Jeg rengjør og smører skinnene regelmessig som anbefalt i håndboken for å forhindre fremtidige problemer med bilsoltaksystemet. Dette grunnleggende vedlikeholdet ser ut til å bidra til å holde alt i orden.

(Oversatt fra Engelsk)

Glad jeg fikk løst dette. Etter å ha sett svaret ditt om kontrollmodulen soltak, tok jeg RS5-en min til en spesialbutikk forrige måned. Diagnosen bekreftet nøyaktig det du nevnte, en mislykket modul som krever utskifting og rekalibrering. Den totale reparasjonen kom til 1200 Euro, som inkluderte: Ny kontrollenhet for soltak, Komplett kalibrering av soltak, Arbeid for fjerning av takbelegg, Systemkoding. Bilsoltaket har fungert perfekt siden reparasjonen. Soltakmekanismen beveger seg jevnt, og solgardinen fungerer uten problemer. Setter veldig pris på tipset om sporvedlikehold, har allerede lagt til regelmessig rengjøring i vedlikeholdsrutinen min for å unngå fremtidige problemer. Begynte å legge merke til problemet da soltakkontrollene ikke reagerte helt en morgen. Prøvde først den grunnleggende prosedyren for tilbakestilling av soltak selv, men innså raskt at dette trengte profesjonell oppmerksomhet. Butikken fullførte alt på én dag, og soltakdriften er nå tilbake til fabrikkspesifikasjonene.

(Oversatt fra Engelsk)