100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

eberhard_frank8

RS4-strømtap og banking: Kritiske advarselsskilt

Ser etter råd om min 2022 RS4 som begynte å fungere nylig. Motorkraften føles merkbart redusert og bilen rykker under akselerasjon, ledsaget av røyk. Kontrollampen lyser med feilkoder lagret. Basert på symptomene mistenker jeg problemer med motorbank eller detonasjon i forbrenningskammeret. Har noen opplevd lignende problemer med sin RS4? Spesielt interessert i å høre om diagnostiske skritt verkstedet ditt tok og hva som til slutt løste problemet. Bilen har blitt godt vedlikeholdt og dette begynte å skje plutselig. Eventuell innsikt vil bli satt stor pris på, spesielt fra de som har løst lignende tenningstidspunkt eller bankerelaterte problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

georgjones10

Jeg hadde et veldig lignende problem med min 2020 RS5 i fjor sommer. Etter å ha litt erfaring med ytelsesbiler, trodde jeg først at det kunne være relatert til drivstoffoktan, men det viste seg å være mer alvorlig. Symptomene samsvarte nøyaktig med dine, redusert kraft, rykkete akselerasjon og synlig røyk. Etter at kontrollampen for motoren ble tent, tok jeg den med til et spesialverksted. Diagnostikken deres avslørte betydelige avleiringer i forbrenningskammeret, noe som påvirket tenningstidspunktet og fikk bankesensorer til å utløses. Reparasjonen involverte: Fullstendig rengjøring av forbrenningskammeret, skifte av tennplugg, justering av motoren for å kompensere for karbonoppbygging, ECU-tilbakestilling Totalkostnaden var 425 Euro, men det løste problemet fullstendig. Bilen går perfekt nå uten flere rykk eller strømtap. Før du foreslår spesifikke løsninger, kan du dele: Gjeldende kjørelengde, type drivstoff du vanligvis bruker, eventuelle nylige endringer i kjøremønster, fullstendige feilkoder som er lagret, om røyken er svart, blå eller hvit.

(Oversatt fra Engelsk)

eberhard_frank8 (Forfatter)

Takk for ditt detaljerte råd. Min nåværende kjørelengde er 83446 KM og bilen hadde siste service for bare 2 måneder siden. Symptomene på motorbanking du beskrev samsvarer perfekt med situasjonen min. Røyken er definitivt svart og oppstår hovedsakelig under belastning. Jeg begynte å ta opp motorlyden og fortenningsstøyen er ganske merkbar når bankesensoren utløses. Jeg vil følge opp med et verkstedbesøk og be dem om å sjekke for karbonforekomster, da dette kan forklare detonasjonsproblemene jeg opplever. Vil dele de fullstendige feilkodene når jeg får dem skikkelig skannet.

(Oversatt fra Engelsk)

georgjones10

Takk for ytterligere detaljer. Siden du nevnte opptak av fortenningsstøy, kan jeg bekrefte at det stemmer nøyaktig med det jeg opplevde med min RS5. Den svarte røyken under belastning, kombinert med bankesensoraktiveringen, antyder sterkt at karbonoppbygging påvirker forbrenningskammerets effektivitet. Verkstedet mitt viste meg faktisk karbonavleiringene de fjernet under rengjøring, det var overraskende hvor mye som hadde samlet seg selv med regelmessig vedlikehold. Avleiringene skapte varme flekker i forbrenningskammeret, noe som førte til for tidlig detonasjon og den karakteristiske stempelsmell-lyden du tok opp. En ting jeg glemte å nevne fra min erfaring: den svarte røyken reduserte betraktelig umiddelbart etter karbonrensingen, selv før de justerte motortimingen. Dette bekreftet at feil forbrenning av drivstoff fra avleiringer var grunnårsaken. Gitt den samme kjørelengden som da problemene mine oppsto, og de samsvarende symptomene, mistenker jeg sterkt at du har det samme problemet. Sørg for at verkstedet spesifikt sjekker bankesensoravlesningene under diagnosen, siden dette hjalp til med å finne problemet i mitt tilfelle. Rengjøringen av forbrenningskammeret alene gjorde en enorm forskjell i ytelse, og eliminerte både problemer med motorbank og strømtap. Vil absolutt anbefale å få dette sjekket snart før detonasjonen potensielt forårsaker mer alvorlig skade.

(Oversatt fra Engelsk)

eberhard_frank8 (Forfatter)

Takk for at du gir så detaljert informasjon om RS5-opplevelsen din. Jeg kan bekrefte at situasjonen min høres nesten identisk ut. Etter at du nevnte karbonavleiringer i forbrenningskammeret, sjekket jeg serviceopplysningene mine og innså at bilen min uansett skal på karbonrensing. Symptomene for svart røyk og motorbanking er mest bekymringsfulle, spesielt siden stempelstøyen har blitt mer merkbar under akselerasjon. Jeg har avtalt en time til verksted neste uke. Basert på tilbakemeldingen din, ba jeg spesifikt at de skulle sjekke for karbonoppbygging og utføre en grundig inspeksjon av forbrenningskammeret. Jeg vil sørge for at de undersøker bankesensoravlesningene og ser etter eventuelle detonasjonsproblemer under diagnosen. Den totale reparasjonskostnaden på 425 Euro virker rimelig med tanke på det omfattende arbeidet som er utført. Jeg håper løsningen min vil være like enkel. Oppdaterer når jeg får diagnoseresultater og feilkoder. Setter virkelig pris på den detaljerte oversikten over opplevelsen din, det bidro til å begrense den sannsynlige årsaken til motorproblemene mine.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: